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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年09月24日 イイね！

“JAOS BATTLEZ リフトアップセットS”＆“JAOS ラテラルロッド”で絶妙に車高をアップ。これに合わせてマフラーも迫力の砲弾型“ロッソモデロ IKUSA-Ti”に交換しました!!

“JAOS BATTLEZ リフトアップセットS”＆“JAOS ラテラルロッド”で絶妙に車高をアップ。これに合わせてマフラーも迫力の砲弾型“ロッソモデロ IKUSA-Ti”に交換しました!!乗り味のしっかり感アップにも
おすすめじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ハスラーの
精悍さマシマシのカスタムを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

JAOSのサスペンションキットで
1インチほどリフトアップし、
マフラーを交換。
“JAOS BATTLEZ
リフトアップセットS”と、
“ロッソモデロ IKUSA-Ti”を
お取り付けしました。

上げるとマフラーはより目立つので
リフトアップ時に交換は
とてもいいかもしれませんね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「MR92S スズキ ハスラーを
　リフトアップ & マフラー交換。
　“JAOS BATTLEZ リフトアップセットS”、
　“ロッソモデロ IKUSA-Ti”を取り付け」

MR92S ハスラーの
作業をご紹介します。

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おクルマを購入されたときから
車高をアゲたいと思われていたそうです。

スプリングで上げる方法もありますが
ショックも同時に交換をした方が
良いのではないかということで
“JAOS BATTLEZ リフトアップセットS”を
取り付けることになりました。

また、リアの出ヅラを調整するために
“BATTLEZ ラテラルロッド”も
組み合わせています。

BATTLEZ リフトアップセットSには、
キャンバーボルトがセットされているので、
フロントキャンバーも補正できます。

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まずはサクッとリアのショック＆
スプリングとラテラルロッドを交換して
（ラテラルロッドの調整は後で行います）

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続いてフロントも交換。

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さらにリフトアップに合わせて
今回はマフラーも交換。

“ロッソモデロ IKUSA-Ti”を
お取り付けしました。

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ノーマルのマフラーは右出し下向きです。

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それが、左出しの見た目もいい感じに
バッチリカスタム。

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ここまで交換が終われば
タイヤを取り付けてラテラルロッドの調整も行い、
リアのホイールの出具合を左右同じに調整。
約1インチ（25mm）程のリフトアップが完成しました。

■Before

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■After

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見た感じでもわかるリフトアップ！
最後はやっぱりアライメント調整も実施。

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本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット嵯峨野のホームページでは
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2025/09/24 14:31:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年09月24日 イイね！

こだわりの軽さと、TE37レーシングコンケイブで魅了する“RAYS ボルクレーシングTE37 SAGA SL”を装着。ダイヤモンドカットにブラッククリア仕上げも“SL”ならではの美しさです。

こだわりの軽さと、TE37レーシングコンケイブで魅了する“RAYS ボルクレーシングTE37 SAGA SL”を装着。ダイヤモンドカットにブラッククリア仕上げも“SL”ならではの美しさです。アルマイトレッドの
エアバルブにあこがれる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産 オーラ NISMOの
ホイール交換について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

TE37シリーズの中でも
さらにSPECIALな
“ボルクレーシングTE37 SAGA SL”を
装着しました。

まるでこのクルマのための
ホイールヵのような仕上がり。
そのパフォーマンスを象徴するかのような
鍛造ホイールの取り付けで
走りも見た目もさらに高みへ。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「日産 オーラ ニスモ FE13に
　“RAYS VOLK RACING
　 TE37 SAGA SL”を取り付け」

日産 オーラ NISMOの
ホイール交換をご紹介します。

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レイズ製の鍛造アルミホイール
“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA SL”
を現在使用中のタイヤに組んで
おクルマに装着しました。

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サイズは17×7.5J インセット31を
チョイスしました。

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専用スポークステッカーを貼り付け
アルミ製のエアバルブも
組み込み前の準備完了。

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タイヤへの組み込みを進めます。

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そしておクルマへ装着。

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ビフォー＆アフターはこんな感じ。

■純正ホイール

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■VOLK RACING TE37 SAGA SL

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いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2025/09/24 11:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年09月24日 イイね！

気品ある10本クロススポークが美しく、しかもスポーティな鍛造1ピース“BBS RG-F”を装着しました。独特の輝きを放つダイヤモンドブラックとデザインが流麗なプロポーションをさらに引き立てます。

気品ある10本クロススポークが美しく、しかもスポーティな鍛造1ピース“BBS RG-F”を装着しました。独特の輝きを放つダイヤモンドブラックとデザインが流麗なプロポーションをさらに引き立てます。リトラクタブルヘッドライトに
とってもあこがれた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ RX-7の
ホイール交換について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

正式には
マツダ サバンナ RX-7、
FC3Sですが、
とてもコンディションが
良いようにお見受けします。

そんなRX-7に装着したのは
BBSならではの
クロススポークが美しく
コンパクトスポーツに人気の
“BBS RG-F”。

FC3Sも純正でBBSが
用意されていたと思いますが
やっぱり相性バツグンですね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「マツダ サバンナ RX-7 FC3Sの
　ホイールを交換。
　“BBS RG-F”ダイヤモンドブラックを装着」

北海道の
BBS屋さんで
札幌市の
RG-F屋さん。
スタイルコクピットフィールです。

先に開催した
BBSホイールイベントで
初めて当店に
ご来店を頂いたオーナー。

お乗りの
マツダ サバンナ RX-7 へ
ホイールの装着作業を
オーダー頂きました。

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オーダーを頂いたホイールは
コクピットフィール“推し”
鍛造ホイールメーカー
BBS（ビービーエス）から
　ライトウェイトスポーツの足元を飾る、
　BBSレーシングホイール直系の10本
　クロススポークを用いた
　軽量モデル

“BBS RG-F（アールジーエフ）”

気になる「お色」は
　ダイヤモンド仕上げによる
　高い光沢と
　深い陰影、
　光の当たり方で
　様々な表情を
　見せて
　魅せる
　僕らの呼称
「ディービー」こと
ダイヤモンドブラック（DB）

BBS RG-F を
クルクルっと
養生してから

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綺麗組み、
窒素ガスの充填、
ブリヂストン製で
ブラックのバランスウェイトを使い
ホイールバランスを調整したら

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BBS純正オプションの
俗称ロックナット･･･
正式名称
“ホイールセキュリティシステム”も
合わせて

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BBS RG-F を
マツダ サバンナ RX-7 に装着。

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仕上げには
　〇乾くのが速く すぐに走っても飛び散らない
　〇ウェットな質感で テッカテカの高い光沢☆
　〇塗りムラが出来にくく施工がしやすい
　〇塗るだけで写真が映える
　〇バナナの甘い香りが萌え❤

安定した人気で
安定した売れ行き!!
当店スタッフ使用率は
「150%」の
売れっ子タイヤワックス
Adam’s Tire Shine
タイヤシャイン
バナナの香りを
僕らの呼称
「まてに」･･･
標準語的には
「丹念に」
塗りこませて頂いて

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オーダーを頂いた
作業はバッチリ完成です。

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いかかでしょうか

僕らの呼称
「エフシー」こと
マツダ サバンナ RX-7 の
ガンメタボディー に
BBS RG-F の
ダイヤモンドブラック が
素敵に
マッチしていますよね ♪

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オーナー。
この度はオーダーを頂き
ありがとうございました。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

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スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/09/24 08:04:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
2025年09月23日 イイね！

前回の交換時から5000kmの走行でしたが、思いのほかオイルが汚れていました。エレメントも用意していてしっかり交換。“NUTEC NC-41 10W-50”にてエンジンオイルを交換しました。

前回の交換時から5000kmの走行でしたが、思いのほかオイルが汚れていました。エレメントも用意していてしっかり交換。“NUTEC NC-41 10W-50”にてエンジンオイルを交換しました。POTENZA RE-71RSと
ボルクレーシングTE37の
組み合わせで
軽快な走りがさらに
楽しくなっているに違いないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プジョー106の
エンジンオイル交換について
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

コンパクトでキビキビ走る
これぞホットハッチという印象の
プジョー106 S16。

しっかりしたメンテナンスが
行き届いているようですが
今回は“NUTEC NC-41 10W-50”にて
オイル交換しました。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「プジョー 106 S16のオイル交換。
　“NUTEC NC-41”を使用」

プジョー106 S16の
エンジンオイル交換をご紹介します。

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いつもご利用いただいている
ドライブ好きなお客様で
オイルはこまめに交換なさっています。

使用するオイルは
“NUTEC NC-41 10W-50”。

サーキット走行も可能な
高性能化学合成油です。

前回の交換時から5000km走行ですが
オイルは思いのほか汚れていました。

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今回はエレメントも交換します。
あらかじめ車検証のデータをもとに
オイルエレメントを取り寄せしており
スムーズに交換します。

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もちろんドレンパッキンも新品に交換し
規定トルクで締めこんでいきます。
“NUTEC NC-41 10W-50”を注入。
各部を点検して作業完了です。

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きっちりとメンテナンスされているので
調子のよいプジョー106。
ますますドライブに行く機会が増えますね。

国産車から輸入車までオイル交換なら
スタイルコクピットズームにお任せください。

なお、ご来店の際はWEBやアプリからも
ご来店予約が可能ですので、
是非ご利用ください。

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
WEBメール相談はこちらから♪ 

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
WEB作業予約はこちらから♪

お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2025/09/23 21:30:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2025年09月23日 イイね！

幅広い車種にフィットする“RECARO SR-C”。黒×青の“SR-C BK100”、アーティフィシャルレザー サージグレイ/ウルトラスエード メランジグレーの“SR-C UT100H”を装着。

幅広い車種にフィットする“RECARO SR-C”。黒×青の“SR-C BK100”、アーティフィシャルレザー サージグレイ/ウルトラスエード メランジグレーの“SR-C UT100H”を装着。色はじっくり選びたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
“RECARO SR-C”の取り付けを
2台まとめて
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

ハイエースには
ブラック×ブルーをチョイスして
スポーティな印象の
“SR-C BK100”、
ランクルプラドには、
上質感たっぷりで
シートヒーター付きの
“SR-C UT100H”を取り付け。

SR-Cはアームレストを
選べるのもいいですね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「“RECARO SR-C”取り付け」

こんにちは、十勝地区で唯一の
レカロシート正規取扱店、コクピット白樺です。

今回はシートポジションが高いおクルマに
ぴったりのスポーツ＆コンフォートシート、
“RECARO SR-C”の取り付けを
2例ご紹介します。

1台目は200系ハイエース。
腿の裏が疲れる、ポジションが合わない、
遠乗りで腰が・・・
といったご相談をよく承ります。

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ちなみにハイエースにお乗りのお客様から
「ポジションは下がるかな？」
という質問をいただきますが、
現行のレカロ純正ベースフレームは改良され、
純正よりも下がり、
ベストなポジションに設定されています。

さてこちらのハイエースは運転席を交換。
純正のシートから、

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“RECARO SR-C BK100”をお選びいただき
アームレストを装着して取り付けました。
カラーは、Black/Blueです。

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ハイエースは電源の取り回しがなければ
1時間以内に装着出来ますので、
少しお待ちいただければ作業は完了。

次回は助手席も装着ご希望とのことでしたので、
またお待ちしております。

続いては、
ランドクルーザープラドです。
“RECARO SR-C UT100H”を装着しました。

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シートヒーター付なので配線を取り回し、
リレーも取り付けて準備完了。
あとはベースフレームを車体にセットして
シートを載せるだけです。

装着するモデルは、
アーティフィシャルレザー サージグレイ/
ウルトラスエード メランジグレー。
シートヒーター付なのでこれから寒くなる季節も
より快適なモデルです。

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ハイ、完成です。
ヒータースイッチはシート下部に付いています。
ヒーターは温度調節ができ、
ハイ、ローと選べますので熱すぎ、
なんて事もありません。

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みなさま、ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/09/23 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
 
 
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