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今朝から頑張って作業してたのですが、のんびりと作業してたので、完成がお昼過ぎになっちゃいました・・・。

若干の手直しあったものの、ほぼポン付けで5穴化、ビッグローター化できましたよぉ！！組み方などは、またフォトギャラリーにでもアップしますね！！

ってな訳で、早速試乗！！

う～ん・・・・・。分からん・・・。ちょいとペダル深くなった気が・・・。踏んだ感触は、以前とほぼ変わらないですね！まぁ、キャリパーは変わってないので当然ですが！ペダルが深くなったのは、おそらくＲＡ６純正パッドを使うハメになったので、その純正パッドが以前使っていたエンドレスパッドよりも薄かったからかな？？

効きの方は、気持ち効くようになった気がしますが、正直分からんとです・・。まぁ、デフの調子もあまり良くないので、ガンガン走って踏んでみた訳でないので、それごときでは、分からないんでしょうね！しかも、エンドレスの強化パッドから純正になってしまった事もあるのかと・・・。

まぁ、とにかく無事？（まだ分からんけど・・・）に組みあがったので、これから乗り比べてみたいと思います。

さぁ明日は、ミッションオーバーホールとROMチューン、その他について相談しに、岡山のＫ－ＭＡＸSPEEDさんにお邪魔しようかと思ってます。ROMチューンをどこでするかが、今最も悩んでるところなんですよねぇ！セッティングする人によって、かなり味が変わりますからね！まぁ、まだ予算できてないので、決行は、秋ぐらいになろかと思いますが、勉強がてらお話を聞きに行きたいと思ってます！！冷やかしにならないように、ちゃんとお話を聞いて、前向きに検討致しますので、お忙しいなか申し訳ございませんがＫ－ＭＡＸSPEEDさん！よろしくお願い致します！！

しかし、アコードで県外出るの久しぶりやなぁ！本日、また5穴化したばかりで不安要素満載ですが、トロトロ運転で試乗兼ねて行ってきたいと思います！！

皆さん、「本日、瀬戸大橋でアコード墜落事件が発生しました！！」とのニュースが明日流れないように祈っててくださいねぇ！！



しかし、ブレーキローター見慣れてしまうと、いたって普通やな・・・。

う～ん、今回買ったホイール、エモーションCR改ホワイト！以前と全く変わり映えしない・・・。言わなければ、変化に気付かないでしょうね・・・。

まぁ、逆にそれが目的だったりもしたのですが・・・。だって、リア4穴のままですからね！

はいっ！5穴化＆ビッグローター化完成しました！！詳細は、また別のブログにて！！

けど、エモーションって、エスペリオよりも軽いんですね！リアのエスペリオは、７．５J＋４０の18インチでフロントのエモーションは、７．５J＋４８の18インチ見た目もほとんど変わらないですけどね！4穴と5穴との違いなのか？オフセット８の違いだろうか？はたまた、6本スポークと5本スポークの違いだろうか？

まぁ、何にせよ１㎏軽くなったというのは、嬉しいものです！

ちなみに、オフセットとホイール形状により、ダミーセンターロック使えなくなっちゃいました・・・（悲）。しかもホイールがフェンダーの奥の方に行っちゃいました・・・（更悲）。