HONDAISMのブログ一覧

以前のブログにも載せましたが、友達のSiRの買い手をいよいよ本気で、捜さなくてはいけなくなりました！！私のでないので、詳細はハッキリしてないのですが、分かっている範囲でアップしたいと思います！！

シビックSiR　平成11年2月式、型式GF-EK4、原動機型式B16A、車検無、走行距離約14万キロ（タイベル走行11万キロ時交換済）

カスタムポイント
運転席ブリッドフルバケ、TEIN車高調、ワンオフ？マフラー、触媒ストレート、エアロウインカーミラー、強化ラジエター、ウルトラプラグコード（使用期間2年）、ナルディステアリング、ホイールWORKエモーション？16？インチ・・・その他、
私も先日、乗ってみましたが、VTECも入り上まできっちり回り、至って調子が良い感じです！！ただ、車両を持ち上げての点検などはしていないので、程度などは、現車を確認頂ければと思います！！

っで、問題の値段なのですが、本人はできれば30万ぐらいで！と言う話なのですが、おそらく厳しいかも知れませんので、ご本人同士で相談して頂ければと思います。

詳しい写真は、私のメインアコード（シルバーアコード）でのフォトギャラリーにアップしますので、ご確認下さい！！

夜であれば、たいてい（予定組めば昼間でもOK）現車確認できますので、興味のある方は、どしどし私にメッセ下さいませ！！

お金に余裕があれば、私が欲しいぐらいなのですが、こんなの買っちゃうとまた、おもちゃが増えてしまうので・・・。

HONDAISM特製シフトショートストロークキットの開発に取組んでから、かれこれ1年以上が経ちましたが、その間ずぅ～っとシフト周りのパネルを装着せずにいました。

と言うのも、ショートストロークにし過ぎて、リンケージの頭がパネルに干渉して、パネル付けれなかったんですよねぇ！っで、先日、エンジンマウントを強化にしたので、シフトユニット本体を完全リジットにしたため、シフト本体の位置が低くなり、パネルとのスペースができ、今回パネルの取り付けがようやくできるようになりました！！

さすがに、パネル無しではカッコ悪いですからねぇ。やっと本来の姿に戻りました！！シフトがかなりショートになりましたがね！！（ホントは、さらにショートにしたいなぁ・・・。）

しっかし、パネルの塗装はがれや、色あせや汚れのおかげで、汚いなぁ！また時間できたら、塗り直そうっと！！

ここで質問！！アコードCD6のこの純正パネルって元々木目だったのですが、スポーツエンジンを搭載したのにも関わらず、何故ここだけ木目でラグジュアリー？だったのでしょうか？意味が分からん・・・。CD6買った当時、速攻でCD3の黒パネルと入替えてましたよ！！