車を運ぼう―自動車輸送篇―

車で車を運ぶといえば、やはりトレーラータイプのキャリアカーが「花形」でしょうか。荷台に車を満載して走って行く姿は、圧巻のひと言ですね！　

運ぶのは新車・中古車はもちろんのこと、マイカーの輸送サービスというのも存在します。トレーラータイプの車両で輸送するときは、積み込みにはとにかく頭を使います。何故かというと、車高や車幅がまちまちな複数な車を積み込むことが普通なので、積み方を間違えると高さ制限をはみ出すことになりますし、荷台の後ろの後輪をしまい込むことができなくなって、走ることができなくなってしまうからです。
そして、運転。これまた本当に神経をすり減らします。キャリアカーの「1階」には小さめの車、そして「2階」には大きな車を積み込むことが殆ど…場合によっては1階が「空車」ということも少なくないので、とにかく重心が高くなりがち。ましてトラクター（運転席のある部分）には荷台の遠心力が構造上殆ど伝わらないので、カーブや交差点では確実にスピードを落として曲がらないと遠心力で横転してしまうのです。
そしてもう一つ、「街路樹」が大敵です。なかでも夜間に新車を輸送するときには本当にビクビクもので、うっかり街路樹で「バシッ！」とやろうものなら即！キズものになり、ドライバーはそれなりのペナルティを背負う羽目になるそうです(涙)
因みに運ぶことができるのは小型トラックまでで、中型車や大型車は自走で運びます。仕事で川崎の市街地を車で走っていると、中原区にある三菱ふそうの工場から港へ輸送される、角目4灯・左ハンドルの「キャンター」「スーパーグレート」をよく目撃したものです。

あと、小型トラックで1～2台程度を輸送するのも当然多いですが、これらは通常「トランポ」「ローダー」などと呼ばれるタイプですね。トレーラータイプと違って構造上床を低くしようがないので、大部分は荷台をずらすか下ろすなどして積載します。これで車高が低い車両も難なく載せられますが、かなり広いスペースが必要なことが欠点でもあります。

他にも、「マイカー宅配便」という輸送サービスもあります。これは株式会社ゼロ（旧；日産陸送）という企業が手掛けるサービスで、北海道や九州の旅行ではマイカーで移動したい、でもそこまで運転するのが億劫という場合に、自宅から現地の指定場所（空港など）までマイカーを輸送してくれるというサービスです。基本的に、沖縄県や離島を除けば日本全国の大部分に車を届けてくれるようですね。