2011年沖縄紀行5　－JAL910便－

ルートビアの後味が目一杯残った状態のまま、搭乗口へ行きました。あ～気持ち悪い(涙)　これから13時35分発羽田行きのJAL910便で戻ります。機種はB767-300（JA8264）でした。

指定した座席に座って…呆然。なんと翼の付け根に位置する座席で、ここだと上空で見えるのは空と翼だけ！　座席表を調べもせずに座席指定したことを後悔する羽目になりました…トホホ。殆どが洋上フライトの沖縄線だから、まだましですが…。ドアが閉められて機体が動き出し、滑走路へ。それから機体は、糸満市方面へ向けて離陸しました。

那覇空港を離陸した機体は、ぐんぐん上昇して行きました。那覇や糸満の市街地が見える…筈ですが、離陸直後に翼がせり上がって来てからは翼が邪魔で、景色が殆ど見えません(涙)　ところで今回乗っているB767は四半世紀近く使われているオンボロベテラン機材で、シートに装備されたオーディオ操作パネルはダイヤル式、そして灰皿まで付いているというシロモノでした。

この機材は近距離の国際線でも使っているらしく、すぐ近くにあるギャレー（日本のJAMCO製）は機内食を納めるスペースが広くとられ、東芝の電子レンジが備えられている国際線仕様。おまけに上級キャビン「クラスJ」は国際線仕様の「SEASONS」の座席でした。今日、この便のクラスJを選んだ人はラッキーだなあ…ちょっと羨ましい。

機内のオーディオチャンネルは来るときに聴いてしまったし、外も翼しか見えない…おまけにビデオを上映するスクリーンが全然見えない位置です。沖縄線に関しては、本や音楽などを持ち込まないと確実に退屈しますね。今回は殆ど寝てしまい、お陰で飲み物サービスを逃しました(笑)

到着のアナウンスで目を覚まし、その後すぐにシートベルト着用のサインが点灯しました。今日はどの滑走路を使って着陸するのかと思っていたら、意外にもB滑走路（京浜島向かいの滑走路）でした。

機体がターミナル前に停止し、機体の外に出たのですが…その後が大変でした。荷物を受け取るターンテーブルは6基？あるうちの2基しか使われておらず、他の到着便の荷物が終わってから流し始めるとのこと。お陰でターンテーブル前は大混雑、受け取りまでにちょっと時間を要してしまいました。おそらく節電のためでしょう。そして…何やらビールの匂いを感じたのでスーツケースを開けてみると、入れておいたオリオンビールの１本が、ケース内の突起物に刺さって破裂している！　お陰でケース内はビショビショ…自宅に帰ってから、後始末で苦労しました(涙)