北近畿紀行3　－植村直己冒険館－

江原に着いたのはちょうど昼頃でした。
空いた時間に食事でも…と思いましたが、残念ながら駅前には殆ど居酒屋みたいな店舗しかなく、入るのに躊躇…結局食事は諦めました。食堂どころかスーパー、コンビニすら無い！

さて、ここでの予定ですが…これから「植村直己冒険館」に行きます。そこまでは全但バスの神鍋高原行き路線バスに乗車しました。乗ったのはいすゞのU-LV324Kで、およそ20年前に製造された車両でした。車体を架装したのが「アイケイコーチ（現在のジェイバス宇都宮）」と書かれているのが時代を感じます。



木材の床のバスなんて、本当に久しぶり！

独特の緩さ（バス停の案内を3つまとめてやってしまう等）が漂うバスに乗って、冒険館最寄りのバス停で降りました。



数分歩くと、目的の植村直己冒険館がありました。



独特のデザインの入り口は、クレバスをイメージしたそうです

で、見学。撮影禁止なのが残念ですが、このテの資料館としては定番の、本人の生い立ちや冒険で実際に使われた道具類があれこれ並んでいます。ボロボロになった旗や汚れが染みついた防寒着が何ともリアル。そして驚いたのは、探検の時に装備を詰め込んだのと同じ重さにしたバックパック？を背負ったときのこと。あまりの重さに声が出ました。だいたい30～40ｋｇはあるかな？　肩に食い込むどころか割れると思った！

あれこれ見学しましたが、帰りのバスの時間以上に天候が気になっていたので、そこそこで切り上げてバス停に戻りました。それから来た時と同じバスで駅まで戻り、次の予定がある豊岡へ。本来は路線バスで行く予定でしたが、たまたまタイミング良くやって来た特急＜はまかぜ3号＞に衝動的に飛び乗って向かいました。

豊岡に着いた後は、但馬空港に行って17時30分発のJAC2324便に乗って大阪（伊丹）へ飛び、飛行機を乗り継いで東京（羽田）へ向かいます。但馬→大阪のフライトに使われるサーブの旅客機「SAAB340B」に、16年ぶりに乗ることも目的です。空港行きのバス停を見つけ、改めて発車時刻を確認したところで携帯にJALからのメールが…こんな内容でした。この1通のメールが、どらまちっくな展開の始まりでした…！！


本文とは関係ありませんが、豊岡駅で撮影した113系というワンマン車です。まるで下塗り塗装で止めちゃったみたいですね(笑)