名阪特急に新型車両

近鉄の看板商品「名阪特急」に、2年後を目途に新型車両が投入されるそうです。タイトル画像は、以前乗った名阪の乙特急…あまり意味が無い画像ですが(笑)

名阪特急には、約18年ぶりの新造車ですね。最近の近鉄は汎用特急のリニューアルを進めていますが、名阪特急向け「アーバンライナー」は対象外。車両の外観や内装は今でも高い水準とは思いますが、コンセントが無いなど徐々に時代遅れになりつつあります。甲特急（停車駅の少ない特急）を全て置き換えるようですが。

色々見てみると、ハイグレード車は随分画期的ですね。前面展望を意識しているのか、編成の両端に1両ずつ配置された床面の高いハイデッカー構造には驚かされます。民営化間もない頃のJR車両によくあった展望を意識した車両ですが、こんな車両が登場するのは久しぶりですね。観光特急「しまかぜ」の影響を受けているのは明らかです。ただ、個室の導入は見送られた様子。2時間ちょっとの乗車時間に個室は過剰設備とは思っていたので、これは正解だと思います。

座席はまるでグランクラスのようですね。レギュラーシートも同じコンセプトのようですが、これなら後ろに気兼ねなくリクライニングができそう。その代わり座面が前にスライドするのでしょうか？　仮にそうだとしても、在来車よりも座席の前後幅が広がっているので問題なさそうです。

新幹線では実現のしようがないこんな車両、是非乗りに行きたいですね。