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2018年04月01日

香港の車のはなし

香港の車のはなし 香港(とマカオ)で走っている車について書きます。

タイトル画像は、私が香港で買って来た自動車雑誌「車王雑誌 CarPlus」です。空港の書店で、残った香港ドルの現金処理も兼ねて何冊か買おうと企んでいたのですが、空港にある車雑誌は洋書ばかりで、あちこち探し回ってやっと見つけた現地の雑誌がこれでした。ご覧の皆さんへ…車雑誌を確保したければ、市中の書店やコンビニをお薦めします。セブンイレブンには何冊も並んでいましたよ(涙)

予め申し上げますが、今回書く事は全て私が現地で見た限りの事と、タイトル画像の雑誌で確認した情報です。また、ここではタクシー用車両も乗用車の範疇に収めています。


再利用の写真ですが…以前書いた通り、ここは日本同様に左レーン走行+右ハンドルで日本から比較的近いせいか、軽自動車を除けば日本で走っている乗用車の車種の構成とそっくり。それでも、日本とはまた違う面ももちろんあります。ここでは日本車や欧州車に加え、あまり見なかったもののHYUNDAIやKIA等の韓国車や中国車(MAXUS)も販売されていて、驚いたのはアメリカの電気自動車「テスラ」がたくさん走っていた事です。


暗い画像ですみません。宿泊先の近くで見たモデルS(多分)です。これとSUVぽいのが、香港では多数走っていました

圧倒的に多い日本車ですが、やはりトヨタの圧勝。映画の印象では三菱車が多いのかと思いきや、少数派でした(笑) また以前来た時は、カローラ等の大衆車クラスにも本革シートの設定があり、実際に目撃して驚いたのですが、現在は設定されていないようです。


それぞれの車にはこんなステッカーが必ず貼られていて、内容を見ると車検証のようです。どの車にもこんなのが助手席側に最低限1枚は貼られていて、車によっては上から下までびっしりと貼られている車もありました。他にも「PRIVATE CAR」などと書かれたICタグのようなものも置かれています。ナンバープレートは車種によってサイズを選べるようで、日本と同じサイズとヨーロッパ同様のサイズが見られました。この柔軟さが羨ましいです


初代マツダ・アクセラを拡大した写真です。日本の車名と異なり、現地では「マツダ3」でした。このように、見た目は日本と変わらなくても車名が日本と異なっている事がよくあります。他にも、トヨタ・プレビア(日本名エスティマ)やホンダ・ジャズ(同フィット)とか。


高速道路を走るトヨタ・アルファード。ここでも大人気らしく、たくさん走っていました。現地ディーラーで販売されるトヨタ車の車種はかなり限られますが、何故かアルファード・ヴェルファイア共に販売されていました。黒いプレートは香港だけでなく中国(深圳)でも走れるようにするためのナンバープレートのようです


香港を走るタクシーは、やはり殆どがトヨタ・コンフォートです。ここではまだ販売が継続されていますが、香港でのこのタクシー車両の後継車両が気になるところ。まさかジャパンタクシーが後継車とは思えませんし。このトヨタ車以外では、日産NV200とフォードの謎のミニバンを目撃しましたよ。尚、過去に使われていたY31セドリックは見ませんでした


マカオを走るタクシーです。全て黒ベースの車両で、ここでもトヨタ車の圧勝。ただし車両は全然違い、主にカムリが使われていました。9代目(XV50)の後期車が最も多く見られ、現行車両もいましたよ。他のトヨタ車では海外仕様のカローラやアベンシスが見られました。あと、マツダ・アテンザも使われていたかな? マカオのタクシーは日本の個人タクシー並みのグレードですね


日本では見られないカローラも使われています

そしてルノー車も使われています。



謎のルノー車もいました。一応フランス車ですが、見た目はあまりフランス車ぽくない気も。もしかしたら韓国で生産される「ルノーサムスン」かもしれませんね


マカオの警察車両です。日本と同じカローラですね


香港国際空港にて。よく見ると、スズキ・エブリィがありますね。香港では少数ながら日本の軽自動車も販売されていて、スズキではこのエブリィとハスラーのみが販売されています。あと三菱・i-MiEVも。以前はダイハツ車も販売されていましたが、現在は撤退しているようです

そして、我らがプジョーは?



目撃したのは、この2台のみ。しかも残念な事に、プジョーは香港市場から、乗用車の販売から撤退した様子。現在は商用車のみ販売しているようです。以前(約13年前)は日本とほぼ同じラインナップなだけでなく、ミニバン「807」を販売していた程だったのですが。尚、シトロエンとルノーは車種は少ないながらも販売されていました

そして、今回の香港行きで私が一番驚いた乗用車は↓です。


これ。マカオのフェリーターミナルにあった駐車場で撮影しました。あの…トリミング以外は一切加工していませんよ。さすがに個人輸入と思われますが、よほどお好きなんですなぁ~!!
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Posted at 2018/04/01 10:11:00

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この記事へのコメント

2018年4月1日 20:56
ダブルナンバーのアルファード。
何度もお世話になっております。
なんでか、圧倒的にアルファードなんですよね。

もうアルファードというと
このダブルナンバーしか思い浮かびません(笑)
コメントへの返答
2018年4月1日 21:49
さすがは、こちら方面へ業務渡航されているHF.さんですね。

こちらではエルグランドも多少走っていましたが、アルファードだらけでした。このデザインがウケるのでしょうか。そんなダブルナンバー車が多いという事は、その分需要があるのでしょうね。

オフ会では、写真のようなダブルナンバーをぶら下げて参加されてはいかがでしょうか…(超無責任発言)
2018年4月7日 7:36
はじめまして。
3度ほど香港に行った経験があるので、興味深く拝見しました。

ルノーの個体は仰せの通りで、L43型SM5ベースの「ラティテュード」ですね。
確か、ディーゼルのみが導入されていたはずです。

謎のフォードタクシーは「トランジットコネクト」ですね。
MBのW447よりも安価なため、香港では人気があるようです。

トヨタ車が凄く多いのは事実ですが、アルヴェルの生息数は半端無いですよね~・・・
日本よりも多いんじゃ?とさえ思えます(笑

セレナ、ノア、ステップワゴン、そしてアルヴェル・・・と、日本のミニバンがうようよ走っていますが、トラムから覗くとその殆どが何故かサンルーフ付きだったりします(^^;

ちなみに、新車・中古車問わず日本からの個人輸入はぼちぼちあるようで、自分はS660、R80型ヴォクシー(ノアは正規輸入されている)、サクシード、WILL VSなどを見たことがありますが、さすがにオリジンは無いですね~・・・w






コメントへの返答
2018年4月8日 4:19
はじめまして、こちらへのコメントをありがとうございます。

謎のルノーはラティテュードでしたか。日本で売っているヨーロッパ製のルノーと違ってオーソドックスな印象でしたし、釜山モノと推測していましたが、当たりで良かったデス。

フォードのタクシー車両はそんな名前でしたか。もしかしたら香港のコンフォートの後継車は、NV200を含めたバンになって行くのかもしれませんね。NYタクシーでも使われていますし日本でもNV200ベースのタクシーを頻繁に見かけますから。

私もアルファード・ヴェルファイアの生息率は日本以上では?と思いました。でもそれに反比例して、日本以上に高価です。一番安くても直4で日本円にして約700万、ハイブリッド(4WD)が1,100万以上でした(1香港ドル=14円で換算)! 

はい、私も銅鑼湾の歩道橋から観察していて、それを感じました。もしかしたら大部分が標準装備かもしれませんね。あと、香港の皆さんは革シートもお好きなようです。観察してみると、ベンツ等の高級車はほぼ例外無く革ですし、カローラやサニー等のクラスにまで革があったのには驚きました。啓徳空港時代に初めて香港を訪れましたが、そんな車両を目撃して仰天したものです。

私も、明らかに個人輸入と思われる車両を他にも目撃しました。中環付近ではR32GT-Rを目撃しましたし。オリジンにはびっくり…日本でさえ販売台数限定で滅多に見ないのに、マカオで目撃ですからね。

今回は、色々な情報を頂きました。感謝します!

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