宝塚過激団のブログ一覧

翌日。外を見ると、路面にはうっすらと雪が積もっていました。


網走川の方角です

雪は積もっていても、空模様は問題無さそう。身支度を済ませ、さっそく車に乗って出発です！　まずは市街地から斜里国道（国道204号線）→摩周国道（国道391号線）というルートで、摩周湖方面へ向かいます。




JRの釧網本線に沿ったルートですが、本州とは比べ物にならない広々とした道でカーブが少ない＆直線区間が多いから、ついついすっ飛ばしてしまうんですよね～！　そしてラジオはAMの909kHz（網走の場合）に合わせ、土曜日のワイド番組「ウィークエンドバラエティー 日高晤郎ショー」で決まり。内輪ネタや駄洒落の波状攻撃があったかと思えば一転して舌鋒鋭い批判を繰り広げるなど、芸人・日高晤郎氏の緩急自在の話術に大満足。FM…まして手持ちの音楽なんて聞いていられない！　

そして今回借りた車は、マツダのアクセラです。以前から乗ってみたかった車でした。



ん？　国産車なのに、ハンドブレーキのレバーが左側にあるゾ

排気量は2,000ccで（本当は1,500ccクラスを頼んだんですけどね～）1年ちょっと前に新規登録された、走行距離約44,000kmの個体です。一年半ぶりに運転するオートマ車に四苦八苦しながらも何とか慣れ、フツーに運転できるようになりました。ハンドルもやたらと軽くないし、わりと素直に回ってくれるので、うちのP嬢と比べてもさほど違和感はありません。それに、シートの表皮がヨーロッパ車同様の平織（というのかな？）タイプなのも好み。ト×タ車みたいな起毛タイプだと静電気が起きやすくてあまり好きではないから、こちらの方がいいですね。やっぱ、マツダ車はいいわぁ～！

海沿いの区間から内陸、そしてちょっとした峠道を通り、摩周湖近くまで行くと…ん？　11月から冬季閉鎖ですと？　何やら、摩周湖方面は冬季閉鎖の様子。まあ仕方が無い、じゃあ屈斜路湖方面へ行くかと再び車を走らせました。




国道243号線（パイロット国道）を走って行くと、右側に美しい屈斜路湖が見えるようになりました。その先には眺めの良い道の駅があるようで、そこでひと休みすることに。まるで志賀草津有料道路みたいな峠道を走って行くと、その道の駅はありました。ここは美幌峠の頂上らしく、そこからの屈斜路湖は…息をのむ絶景！



全景がうまく入らなかったので、やむなく分割して撮影


さっき上って来た方向です

快晴とは言わないもののよく晴れていて、屈斜路湖の眺めを堪能するには絶好のコンディションです。う～ん、本当に来て良かった！　雪の積もった坂道を上って見回すと、湖側だけでなく女満別側もきれいに見通すことができ、もう大感激です。


女満別の方向です

いちおう写真にもこれらの眺めを収めましたが、こんな写真ではその感動がまるで伝わらない…やはり実際に見に行くのが一番ですね。おそらく、訪れたタイミングも良かったのでしょう、ここを離れてから急速に曇り始めましたから。

先日、毎年の恒例行事と化した北海道へ行って来ました。その様子を「やっと」レポートいたします。

また今回の旅行のプラン作成にあたって、マル運さんから多くの情報を提供して頂いています。どうもありがとうございました！

列車を乗り継ぎ、羽田空港にやって来ました。これから、17時55分発の飛行機に乗って、女満別へと向かいます。本日は3連休の初日だけあって手荷物を預けるカウンターは大混雑、並んでから荷物を預けるまで20分以上かかってしまった！　他のカウンターやセキュリティはさほど混雑していないのに…。
セキュリティを通過して搭乗口へ行くと、これから乗る機体はまだいませんでした。なんでも、折り返し女満別行きとなる便の到着が遅れているとのこと。結局機体が到着したのは出発10分前で、遅れることが確実に。搭乗が始まったのは20分遅れ、機体が動き出したのは30分遅れの時間帯でした。


私が乗ったMD-90です。左のサービスカー、凄い改造をされていますね（汗）

搭乗口を離れた機体は、滑走路目指して走って行きました。本日乗っているのはマクドネル・ダグラス社製のMD-90（JA8029）で、1997年10月に導入された機体です。来年3月までに引退することが決定している機体でもあり、ダグラスのオリジナルの機体が日本から消滅するんですよね。日本エアシステムの形見とも言える機体が消えるわけですから、旧JAS派の私としては寂しいことです…。

機体は、以前から使われていた海側の滑走路から離陸しました。パワフルなわりにはエンジン自体のノイズが殆ど聞こえません。さすがはV2500型エンジン、静粛性はさすが！のひと言です。


機内の様子です。一斉に飛び出す液晶モニターも見納めかな…

離陸してからは定番コースの千葉鼠園上空を通り、進路が北に変わりました。都内の夜景は圧巻そのものですが、その中でも一番目立つのはスカイツリーです。惜しくもデジカメ撮影が許されないタイミングで、撮影のしようがありません…(涙)　そのうち機長からアナウンスがあり、高度約10,000m・対地速度1,000kmで飛行していて、女満別着は20分遅れになりそうとのこと。追い風に乗っているからでしょうが、北海道行きはこれくらいの速度は珍しくないですね。そしてシートベルトの着用サインが点灯して着陸態勢に入り、機体は女満別空港に着陸しました。この空港を利用するのは初めてですが、できれば今度は昼間に利用して、離着陸のときの景色を堪能したいですね。

…の女の子のウケを狙ったのでしょうか？　この新型車の色は。


さすがに拾い物の写真です

ピンクがサマになるのは私の知る限りフィアット500（現行モデル）くらいのもの。コンパクトカーや軽自動車ならともかく、こんな大きな車に設定する気とは！

いい年をした大人が選ぶ色とは到底思えません。万一この色を選んだら、近所の人達の格好の噂になった挙句、落書き（「夜露死苦」とか）などの悪戯に晒されるでしょうね。窃盗団からは敬遠されるとは思いますが（笑）

オエー…

小沢昭一さんが亡くなりました。

この方のラジオ番組「小沢昭一的こころ」は、高校時代からよく聴いていました。最近は公式ページのダイジェスト版で聴くことが多くなっていましたが。

最近の大型車ネタで「…のこころだァ～！」などと軽口を叩いていましたが、元ネタはこの番組なんですよね。

この方ならではの軽妙な語り口と適度なエ口ネタ、「宮坂お父さん」「能天気プロデューサー」などの定番キャラ…どれをとっても魅力的でした。随分と長期間に渡って聴いていましたが、その中でも忘れられないのは映画「昼顔」について語ったときのことです。その映画を見たことが無い筈なのに、臨場感溢れる語りに引き込まれて聴き入ったのが未だに忘れられません。

小沢昭一さんの御冥福をお祈りします。

♪バポナ～バポナバポナバポナぁ～






























おあとがよろしいようで（笑）