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イイね!
2010年11月01日

スイフト運動会 糸冬了

スイフト運動会 糸冬了 スイフトのレース決勝は、予選順位通り12台中10番グリッドで8周レースでした。スタートで2台抜き、その後3台抜かれ、2台リタイヤだったので、結果 総合9位/12台中でしたorz

クラス順位はターボクラス優勝となりましたが、1人しか出てないんで完走すれば優勝ですw
というか、今回はターボを外して参加したので、正確に言えば「NA1300クラス優勝」が正しい表現かもしれません(笑

なぜスイスポと同じNA1600クラスにならなかったかというと、私は当初ターボクラスでエントリーしており、しかしリンクサーキットでターボがブローしてしまったので、キングオブスイフトの方は参加辞退するか、ターボを外して参加するかでギリギリまで迷っていたので、その結果エントリー変更が間に合わなくなってしまったわけです。

結果的に総合9位にもかかわらずトロフィーがもらえたので、怪我の功名とでも言いましょうか(爆
そういえばチームテリーアートとしては耐久ダートに続き、2回目の入賞です!


レースの流れは、スタートでパスしたけど、その後抜かれる一方の面白くない動画(私にとっては)を延々と流してもアレですので、動画を抜粋してお送りします。雨なのでカメラはダッシュボードです。

まずスタート
山野式スタート成功ですが、ここで2台抜いた時点で手持ちのカードを使い果たした感がありますw
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2周目のクラッシュ寸前シーン
キン●マ縮み上がるシーンもありましたが、サーキットの神様に守られて事なきを得ました。
ステレオから微かに流れる[ごはんはおかず] は気にしない方向でお願いしますw
<embed src="http://www.flipclip.net/static/swf/frames/CompactLarge.swf?coreURL=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/core.swf?1288546494&seqURL=http://www.flipclip.net/api/clips/343386613a9fff6d79ac2d8b96487150/sequence/320x240?t=1288546494&modPath=http://www.flipclip.net/static/swf/PlayerCore3/module/&autoPlay=&resizable=true&hidePopupNavigation=" quality="high" scale="showall" allowFullScreen="true" salign="T" wmode="transparent" menu="false" bgcolor="#ffffff" width="320" height="240" name="PlayerCore" align="middle" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

結果論ですが、ここでブレーキ踏まずにアウトに逃げれば最小タイムロスで、かつスピンしかかったHT81(黒)もパス出来たのではないかと思いますが、私の経験上とっちらかった車は8割方アウトに飛んで行くことが多かったので反射的にインに逃げようとしてしまったようです。しかしここは下りでフロントのグリップも目一杯なのでインに逃げようとステア増し切りしても曲がるわけ無いですよねw

結果HT81に逃げられ、後のZC31にも抜かれてしまいましたが、接触しなかったから良かったです。
もしHT81の人が 車を立て直すのを諦めて止まっていたら、私とクラッシュしていたでしょうし (^o^)d

ここのコーナーでは先頭グループでもかなり際どいシーンがあったとの事ですので、後日撮影に成功したキングオブスイフト2位のレモン色さんの動画を待つことにしましょう。

しかし、こうして同じ車種の仲間と一緒に走ることが出来るのはありがたいことです。
主催者の皆様、エントランスの皆様、お疲れ様でした (-人-)
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Posted at 2010/11/01 03:07:47

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この記事へのコメント

2010年11月1日 8:45
入賞おめでとうございます。次はターボ搭載ですか?
コメントへの返答
2010年11月1日 8:59
ありがとうございます
今回の一件でNAのコントロール性も見直しましたので、ターボが修理から戻ってきても、もう少しNAのまま走ってみる選択肢も考えてます(^-^)
2010年11月1日 9:56
優勝おめでとうございます!
急場しのぎで完走はヤッパリ凄いです!!

それにしても2番目の動画・・本当に事無きで良かったですね!
寸前と分っていても見た時はドキッとしました(汗)
コメントへの返答
2010年11月1日 10:05
ありがとうございます
低ミュー路は踏みすぎると曲がらないので、コントロール性の良いNAは遅いけど運転する楽しみはありました。
雨でバンパーからダッシュにカメラを移設してカメラを壊す心配がなくなったので、いつもより前車との間隔を詰めたのがアダになりました(笑
2010年11月1日 12:29
山野式スタートでまんまと料理されてしまいましたΣ( ̄□ ̄)!
なんて鈍臭いのでしょう、俺・・・
クラッシュ寸前シーンを真後ろで見ていましたがドキドキでしたよ!
接触が無くてなによりでした。
コメントへの返答
2010年11月1日 20:03
私はウェットのワンメイクレースでは最初1-2周は様子見しながら先頭グループの脱落を待つのが普通でしたが、今回はパワーの関係で最初のうちに前に出ないと挽回できないのは必至でしたので、ちょっと焦ってしまったかもしれません^^;
大きな接触事故もなかったのが一番でしたね。
2010年11月1日 17:50
私は先のトヨタカーズでクラス優勝してますが・・・

あ、ステッカー貼って走ってないからダメですか?Σ(゜д゜;)
コメントへの返答
2010年11月1日 20:04
大変申し訳ございませんが、チーム@みやう軍団からのエントリーの場合はチーム@みやう軍団のポイントとなりますので、詳細はチーム@みやう軍団にお問い合わせください。チーム@みやう軍団。
2010年11月1日 21:04
危なかったですねえ。見ていても自分が運転しているかのようにびびりましたよ。
何度も見直しましたが、あの状況ではあれしかないのではないでしょうか?
接触が無くてよかったです。
コメントへの返答
2010年11月1日 21:23
ありがとうございますw
回避直後は動揺のため1速へシフトダウンを忘れ、立ち上がり置いてきぼり食らいました(笑
当日は他の走行会も共催で、そちらはコースアウトやクラッシュが頻発してましたが、スイフトレースは大きなトラブルもありませんでした。レース慣れしている人達は最悪の事態は回避するクセがついているようでした。
2010年11月1日 22:03
お疲れ様でした(^^)

動画を見てて、周りの車のタイヤから出てる水煙の量を見ると、決勝は結構雨が降っていた様ですね。
そんな状況の中、無事に完走されて本当に良かったと思います(^^;)

しかし、2つ目の動画はかなり危なかったですねぇ~。
動画を見てて、思わず『おぉぉ、あぶね~!』って声を出しちゃいました(^▽^;)
コメントへの返答
2010年11月3日 8:42
ありがとうございます
ドライだったら誰にも付いていけなかったかもしれません^^;
久々に乗ったNAのコントロール性の良さを見直しましたが、しかしターボは今週中に修理を終えて手元に戻ってくるそうです(爆
午前フリー走行でクラッシュしてFフェンダー周りを潰したHT81を参加者同士で突貫修理して戦線復帰させたのですが、緊急ピット作業みたいな一体感でした。
しかし決勝でそのHTと接触寸前なったのが私ですが(笑
2010年11月1日 22:13
お疲れ様でした(^^)。

しかし、2番目の映像は説明がなければ
ガッツリ接触したのではと思えるほどの接近でした。
後続で見ていた私も”ヤバイ!”と思いましたから。
無事にレースを終えられてお互い何よりです。

あと、今回レース以外にも
フリー走行でクラッシュした車両の突貫修理を皆さんで出来たのも
なかなか楽しかったです。
いつもは私一人でトンカントンカンやることがほとんどですから。
(クラッシュした方には申し訳ないのですが・・・)

コメントへの返答
2010年11月3日 8:49
お疲れ様でした~(^-^)/
みなさんサーキット慣れしてるのか、自走不能なほどの致命的なトラブルがなかったのは幸いでしたね。やはり家に帰るまでが何とかでしょうか(笑

緊急ピット作業の一体感は、GWの耐久ダート以来でした。雨降ってたし時間なかったので整備士連中でやってしまいましたが、もう少し余裕があればHT81チームの皆さんにも作業を振り分けても良かったかかな?なんて反省したのもつかの間、まさか決勝でそのHT81の後塵を浴びるとは(爆
2010年11月1日 22:14
昨日はお疲れ様でした。

やっぱり、コルさんはスタート上手いですね。
鼻が前の車に掛る辺りから・・・掛るはずのブーストがぁ・・・無い、残念(^-^;)

しかし、コルさんも結構危なかったですね。
正しい?アウト側への回避の仕方は・・・私のを見てね(笑)

いや、でもみんな帰れてよかった。

コメントへの返答
2010年11月3日 8:56
お疲れ様でした&アウェ2位おめでとうございます

パワーある車に慣れてしまったのか、馬力に頼る乗り方になってしまったようです。しかしたかしさんがSC付ける前を思い起こせばNA1.3でいいタイムを叩き出していたので、ドライバー次第では中盤グループくらいに入り込めたのではないかと思っています。

レモンさんはかなり深い砂利走行されたので、小石取りついでに車両上げて点検してもいいかもしれませんね^^
2010年11月1日 23:12
お疲れさまでした。優勝おめでとうございます。
クラッシュ寸前シーンは見てる方もドキドキでした。
レースって巻き添えクラッシュがあるので怖いです。
なので自分は単独で走るスラローム系の競技が好き(笑
コメントへの返答
2010年11月3日 8:59
ありがとうございます
並走してる分には同速度なので接触しても大したことありませんが、止まってる車に当たったらちょっと被害でかいかもしれませんね。壊しても笑っていられる範囲の車で遊ぶようにしていますが、自走できなかったら搬送代などで金額が跳ね上がるので要注意ですね^^;
2010年11月2日 0:42
ギャー!俺のキンタマがー><

しかし、無事でなりよりです!

いやー雨の中レースだなんてー。

さすが、場数を踏んでいるコル兄さんっす。

落ち着いたその走り かっこよすぎます><
コメントへの返答
2010年11月3日 9:03
ありがとうございます^^
雨の走行ならフジミンさんはじめチーム@みやう軍団の皆さん得意シーンの一つかと思いますが(笑
回避直後に動揺して1速にシフトダウン忘れてしまい、立ち上がりで取り残されたのは秘密(^b^)
2010年11月2日 1:14
お疲れ様でした。
映像拝見させて頂きました。

素晴らしいタイミングのスタートですね!
自分も危うくやられるところでした(汗
(スタート時に右斜め前から来た黄色いのが自分です。)
今後のために非常に参考になります。

2つ目の動画はかなりヒヤッとしますね。
実は自分も同じ場所で単独スピンしかけました。
(周りに車両がいなかったのが幸いしました。)

雨のレース、様々な状況を見て、ベストな判断するのはなかなか難しいですね…。
コメントへの返答
2010年11月3日 9:09
当日はお疲れ様でした!

現場では誰が誰だか分からず声を掛けることも出来ませんでしたが、最後の抽選会で和気あいあいの雰囲気になれて良かったです^^

雨だし夕方で薄暗かったので、路面状況見てラインを選ぶって感じでもなかったですね(笑)。
でもオフィシャルから出た「ライトオン」のサインボードがレースの雰囲気を醸し出していてナカナカでした

とにかく皆さん大きなトラブルもなく良かったです。
またよろしくお願いします!
2010年11月2日 16:43
初コメ失礼します。
当日観戦していた一人ですが、コル注さんの勇姿しっかりとファインダーに納めさせて頂きました。
ウエットで荒れに荒れた一日でしたがお疲れ様でした。
コメントへの返答
2010年11月3日 9:17
当日は雨の中ご撮影お疲れ様でした!
写真ありがとうございます!昨日昼休みmikakaRさんのページを拝見し「おっ写ってる^^」と一人喜んでいたところだったのです。
1300NAなので雨が降れば形勢逆転するかと思っていましたが、あまり変わらなかったですね(爆)、でもターボ壊れても辞退しないでNAマニホールド付けて参加する価値のある大会でした!
2010年11月3日 13:49
優勝おめです♪

接触しなくて良かったですね(ひぃ~

僕なら、ブレーキ踏んでフリーズのみです(笑)
コメントへの返答
2010年11月3日 20:51
あっそうだったんだ一応クラス優勝ですねw

動画を見直してみるとパニックブレーキでABSに助けられていますね。ABS無かったら前車の左テールあたりにキッスしてたかも知れません(笑

プロフィール

「ツバメの巣を撮ったら目がキャッツアイになって少し不気味になった」
何シテル?   06/23 23:01
運転大好き (^^)o゙
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