コル注のブログ一覧

日曜はＭＭＣ走行会。ＪＡＦ誌に動体視力向上の記事があったので切り抜いておいたのを思い出して急に動体視力トレーニングをやりだしています。しかし記事の文末に「毎日５分、２ヶ月で効果が」と・・・orz

下の関連情報URLのゲームも動体視力に効果あるかもしれません。
Ｃの字の空いてる方向を矢印キーで選択するだけです。
ピッチが上がってもテンパったり、笑ってはいけませんｗ


今日は軽量化も兼ねて久しぶりに献血に行きました。
しかし成分献血（血液の上澄みだけ採取する献血方法）だったので、あまり軽量化には寄与しませんでした（爆

ところで献血を終えて献血ルームを出たところで携帯電話を忘れたことに気付き、戻って座っていたソファーを確認したら、既にそこには太ったおじさんが座っていました。
どかせて確認するわけにもいかなかったので ソファー周囲を点検するもやはり携帯は見つからず、もしや...と思ってしばらく他の席に座って観察していると、看護師さんに呼ばれたおっさん立ち上がり
その座っていたお尻の下には私の携帯が埋まってました・・・(((((( ;ﾟДﾟ)))))σ

携帯をソファーにポロリしてしまった私が一番いけないのは重々承知しているのですが、おっさんもおっさんで人の携帯の上に座って気づかないんですかねぇ(´･ω･)
というか、携帯電話って丈夫に出来ているんですね。これなら象に踏まれても大丈夫かも （古

もし見つからなかったら数年前スポーツランド山梨で携帯紛失したときみたいに、ａｕに連絡して遠隔操作で爆破してもらうところでした。とにもかくにも見つかってよかったです。。。（＾＾；

さぁ、これからふくすまか。今夜は東北道激混みそうなので、明日の夜間移動の方がいいのかな？

オフィシャルにずいぶん前から色々質問していたのですが、やっとこさ回答がありました（＾＾；

掲示板はにっしーさん以外あまりご覧になられていないようですので、念のためブログでもご連絡します。


１.前日練習
前日(5/8)に２時間練習時間を設定してもらえることになりました。
前日練習でのコース料金5,000円、レンタカー料金5,000円ですので、
一人当たりご負担額は[(10,000円＋ガス代)/参加人数]が目安です。
今のところ５名は参加予定なので負担額は2500円以下は確実です
午前と午後があるようですが、午後だけ予約しようと思います。
→参加希望の方はコメントまたはご連絡頂けますか(～5/4)

２.前泊予約
レース日は朝７時ごろ集合となりそうですので、前泊が望ましいと思っていたら、
提携リゾートホテルがオフィシャル紹介で１割引で利用できると連絡ありました。
ビジホに比べたら少々お値段しますが、食事温泉込なので悪くないと思います。
ただおサイフの予定もありますので、無理に付き合うことも無いですからね（＾＾
今のところ私含めて４名は宿泊します。
場所：グリーンプラザ軽井沢ホテル
料金：相部屋（食事、温泉込）で１万円/人程度(HP黄色枠)
→利用可能な方はコメントまたはご連絡頂けますか(～5/4)

３.その他
・燃料携行タンク
　AHND@でつさんが２０㍑缶を、コル注も１０㍑缶を持参する目処が付きましたが、
　規定の４０㍑に足りてません。渋ちんさんこの期にお願いできますでしょうかm(_ _)m
・早退可
　ＧＷ最終日ということもあり、翌日早くからお仕事等ご予定がある方は早退可とします。
　その際は走行順番などを調整致しますので、早めにご連絡頂ければ助かります。
・無線機
　無線機・トランシーバなどお持ちの方、貸与して頂けますと助かります。
・ギャラリー参加
　ギャラリー参加の方ご来場歓迎します。
　レース走行は出来ませんが、前日練習走行と宿泊、ピットはご一緒出来ます♪

←リンクサーキットはブレーキが焼けるとこのサインボードで教えてくれますので、ご安心してぶっ飛ばし続け下さい（ぇ

そういえば先々週あたりＧＷのサーキットや耐久ダート参戦に向けて体力トレーニング始めるとか申しておりましたが、雨降ったり風邪引いたりして･･･つまるところ意志の弱さで、結局今日まで全然やっておりません ＿ﾄ￣|○

...ので昨日からマラソン走り込み開始しました（遅


リンクサーキットは度々コース改修が入るので、そうそう行く機会の無い私にとっては毎回ぶっつけ本番みたいなもんなのですが、基本的なレイアウトはそう変わっていないと信じていますので（笑）、昨年の模擬レース動画でも見てイメージトレーニングしておきましょうか。

それよりコルトプラスのシフトゲート操作方法にも慣れておく必要があります。
早めに実家から車を奪って、ちょっとその辺で練習しておいたほうがいいかな。
コルトプラスのＣＶＴシフトゲートってこんなんなんですよ↓　スイフトと混乱しまする (ﾉД｀)
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　　　　　２００９表ＭＭＣ 模擬レース　　　　　　　　　ＣＶＴシフトパターン

ハイパミで筑波に行ったらＢパドックに積載台がありました。
これがあると普通のトラックにもレース車を積載出来ます。

サーキットによっては駐車場に段差を設けて『積載スペース』としている所も多いですね。トラックの荷台と段差が出来たら、後輪に木片などを敷いて高さを調整したりします。

北海道で走っていた頃、農家の仲間は 実家から借りたダンプに車両を積んでサーキットによく来ていたりしました。
家に帰ってから どうやってレース車をトラックから降ろしているんだろうと疑問に思っていたのですが、仕事柄トラクターを載せるための積載台を持ってる農家が多く、それを利用していたそうです。

個人的には積載台を見かけると↓こんなことしたくなるのですが


私は当時ディーラーで働いていたので、勤務先のツテで陸送業者に安く搬送をお願いしてました。
サーキットにマイカーで行けたので便利でしたが、陸送のおっちゃんは何度言ってもキルスイッチ切るのを忘れるので、レース当日 現地入りしたら まずバッテリーの充電から始まりました（笑

もう５月前というのに まだまだ寒いですね。
温暖化ビジネスを目論んでいた連中ざまぁｗ

ところで何日も前から会社駐車場の隅にＹ３１が放置されているのですが、無印グリルのせいか妙なオーラを感じます。

ハイヤーかと思ってましたが、誰かの車かも知れません。
まさか張り込みじゃ。。。