コル注のブログ一覧

今日はコルトユーザー達が揺れている日ですね。
なんて私もカタログもらってきちゃいました σ(^_^*)

長距離移動後で汚れていたのですが、もう一月くらい洗車してない・・・ということでエイヤッと洗いました。

私は車を水で溶いた台所洗剤｢ＪＯＹ｣で洗っています。
もう旧型ですが、まだお肌は衰えていないようです^^
　(そういえばＪＯＹの説明にもお肌にやさしいって･･･)

預けている自分の車を取りに 大阪へ行ったのですが、その際の燃費です。

①行きの燃費
・東京→大阪約500km、高速道90%/一般道10%
・高速バス(12,822cc/6気筒 直噴ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ)
・33人満席
・Ａ／Ｃオン(ただしA/Cは補助ｴﾝｼﾞﾝで駆動)
・燃費:約３-４km/L(運転手の話)
②帰りの燃費
・大阪→ハセプロ→親戚宅→東京約550km、高速道0%/一般道100%
・コルトプラスＲＡ
・１人乗車、荷物約50kg
・Ａ／Ｃ当然オフ
・燃費:満タン法でスタンド間466.6km/27.31L=約１７.０９km/L(ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ)

高速８０km/h巡航テストで２０km/Lの壁に挑戦しようかと思ったのですが、
燃料代より高速代の方が高いので、今回は一般道でｾｺｾｺ走って帰りました。
次回大阪行く時８０km/h巡航テストに挑戦します！

私は、
高速道使用メリット：①時間短縮＞②違反リスク＞③翌日の仕事＞④燃費UP
一般道使用メリット：①高速代節約＞②各地の観光
と、使い分けています。

今回柿本マフラー製作の件で、なんとハセプロさんから励ましのメールを頂いたので、これは大阪に行ったなら是非ハセプロ本社へご挨拶しなくては！
、と思ってハセプロ本社を訪問してきました。

そうしたところ、私が柿本にコルトプラス用マフラーの製作を依頼している事をご存知にも関わらず、な、なんと社長が暖かくお迎えしてくれました！！

また ご多忙中お時間を割き、なぜこの時期 三菱車用パーツを積極的に開発するのかという意気込みや、開発の苦労話などを聞くことができました。

そういえばマジカルカーボンは、最近 飛び石プロテクターとしてレース車に採用している例が増えているとの話を聞いたのですが、カーボン繊維で出来ているのなら、飾りだけではなく樹脂部品破損時の飛散防止フィルム等にも使えそうだし、アイデア次第で他にも もっと用途が広がるのではないかな～？と思いました。

他に何か良いアイデアないか考えてみようっと o(^_^)/
(写真は手前から私の＋RA、ハセプロ＋RA、社長、マジョラーコルトです)

For Singapore DC COLT CLUB Members
[HASEPRO Corporation] Interview report
Even though HASEPRO Corp. is in the rival with KAKIMOTO , GM of HASEPRO Corp. gave me the encouraging e-mail regarding the trial production of KAKIMOTO muffler!

Therefore, I visited the head office of HASEPRO Corp. and could talk with CEO (!!) of HASEPRO Corp. yesterday.

He is very kindness and warm person but has the enthusiasm for parts development especially for Mitsubishi vehicles.

Recently HASEPRO Corp.. succeed to development [MAGICAL CARBON].
[MAGICAL CARBON] is a carbon-fiver coated film and not only decoration.
Its very useful 4 such as protector from steppingstone, splash prevention for plastic parts, etc.
There are many usages at the infinite numbers according to your ideas.

If you are interested in MAGICAL CARBON, please see Web site or ask through CS Auto Parts Accessories Co Ltd., Singapore!
(Amazing color Z23A is MARJORAR COLT, Tough guy is CEO, Red one is HASEPRO AERO Z27W and White one is my Z27W)

今回たかももさんのNAコルトプラス(ｽﾎﾟｰﾂX)を使用し、柿本にて試作マフラーの音量テストを実施しました。

当日テストした試作品は写真の通りで、サイレンサー試作１vs試作２比較 x インナーサイレンサー(オプション)非装着vs装着比較の４通りを実施。

(１はテールエンド部にカスタムジャケット装着)。

第一印象は、｢ま、ＭＡ☆ＪＩ!? ゴツイ！ m(。 。;)m ｣

我々要望の｢抜けを良く｣、｢音量大きめ｣が反映されているのか、サイレンサー内はストレートとなり、仮装着しアイドリングすると特に低音域の音量ＵＰがはっきり分かりました。
･
しかし、インナーサイレンサー(オプション)装着時は ほぼノーマル並みの音量に戻りました。
(高負荷時の音量など 具体的数値は教えてもらえませんでした)

当日は全てのテストに立ち合わせてもらうことが出来ませんでしたが、大まかな製品のイメージを掴むことができました。　また進捗ありましたらご報告します q(^-^)p
順調に行けば７月末～８月中旬に製品化され、価格など詳細もその時に判明するそうです。

たかももさんにはお忙しい中、大阪の柿本本社までご足労頂きまして、本当に感謝します。
またハセプロさんから、自社でマフラー販売されているにもかかわらず、本件で暖かい励ましのお言葉を頂きました。この場をお借りしてお礼申し上げさせて頂きます。


For Singapore DC COLT CLUB Members

Interim information for KAKIMOTO’s muffler for COLT PLUS (Z23W/Z27W)

Yesterday I visited to Head Office of KAKIMOTO Racing and saw the prototype muffler test for COLT PLUS (Z27W/Z23W) with Mr. KATAMOMO's (Z23W) cooperation.
My first impression was "It's so Macho!!".
Unfortunately, I could not attend all items of the prototype muffler test becoz from KAKIMOTO’s company secret.
However I can explain the outline of the prototype muffler as follows.
1. Exhaust Sound: The volume is most loudly than any of one especially bass sound.
(Anyway Z23W(w/out Turbo) is louder than Z27W(w/ Turbo))
However that volume will be within limit of JASMA (96dB) and if you prefer silent, you can
attach the inner silencer (Optional part).
2. Material: Stainless Steel (SUS304 material)
3. Production Start Date: Around as from Mid-August, 2006.

For the details such as performance, price, etc., I will inform you after purchase the info.
(I think it’ll be also around Mid-August, 2006)

B.R.

前回試作マフラーテスト用のＮＡ車ご提供をお願いしましたが、おかげさまで車両確保の見通しが立ちました。

この場をお借りしまして、暖かいお声を掛けて頂いた皆様と、先行試作用にノーマルマフラーを貸して頂きましたまつ２７さんにお礼申し上げます。

さて、試作マフラーでの実車テストが始まってから一週間経過しましたが、ある程度アウトラインが出来上がってきたようです。

現在テスト中の試作マフラーは、ＲＡに装着して近接騒音値９０ｄＢ前後のようです。
ＮＡの方が排気音が大きい傾向にあるので、今後ＮＡ車でテストしてＪＡＳＭＡ規定値(９６ｄＢ)に対し余裕があるようであれば、さらにもう一段階抜けを良くした試作品を製作してシャシダイでパワーチェックすることも検討中だそうです (ノーマルは約８１ｄＢ)。

来週5/27(土)に、預けている車を取り＆ＮＡ車でのテスト立会に柿本レーシングに行きますので、またご報告します。

ところで、電車通勤なので2週間位なら車が無くても大したことないだろうと考えていましたが、車が無いと思ったより寂しいものです。 土日は映画にでも行くかな orz