コル注のブログ一覧

入間の方に行ったので、ついでに入間の屋内カート場で３本ほど走ってきました。午前に走り始めた時は自分ひとりでしたが、昼過ぎなるとパラパラと人が増えてきました。

速い人が居たので走り方を参考にさせてもらったら０.５秒くらい短縮できました。

そういう意味ではひとりでコースを走るのも快適ですが、適度に人が居た方が勉強になります。


前回ここで走った時のタイムを忘れているので、速くなったのか遅くなったのか分かりませんでした。

そういえば壁に季節平均のタイムが貼られてあったのですが、普通のサーキットだと夏って遅くなるイメージがありますが、ここは屋内でクーラーが効いているので暑さの悪影響は無いようです。
秋がベストシーズンで、逆に冬はグリップが低下してタイムが出ないそうです。



自宅に帰ってから、前回入間のコースを走った時のベストタイムを調べてみようと思いましたが、溜まったリザルトが厚さ５～６ｃｍあって面倒になって断念してしまいました。

過去１０年くらいのリザルトはファイルに放り込んでいるのですが、コース、時期、条件、ベストタイムあたりをエクセルあたりにまとめて一覧で見られるようにした方が良いのかなと思いました。
（そもそもその入力作業も大変そうですが）

昨日レンタルカートに乗ったので、今日はもういいやと思っていたのですが、お客も少ないのに年末年始もやってくれているのに行かなければ悪いかな、と変な義務感で秩父のレンタルカート場に行ってきました。


私の家から秩父までＲ２９９を通り、いつも渋滞も無く１時間半くらいでスムースに行けるので気が付きませんでしたが、改めてオドメーターを確認したら片道７０ｋｍもありましたが、走ったのは２０周で時間にして僅か１０分余りです。

１０分走るのに１時間半かけるのもどうかと思ったので、帰りに秩父で食事と温泉を済ませました。

今日は道中サンデードライバーをたくさん見かけました。年末の買い物のためでしょうか、こんな混雑した日にわざわざ道路をせき止めて右折でスーパーに入ろうとしている車によく遭遇しました。

ぐるっと裏口に廻るとか、引き返して左折で入ればいいのにと思いますが、そういうところに頭が働かないところがサンデードライバーなんでしょうね。


ところで私は排水口の詰まりを見ると掃除せずにいられないタイプなのですが、こういう道路の渋滞も何とかしたいタチですので、対向車で見かけた場合には、後方からすり抜けバイクが来ていないことを確認してから、パッシングして対向車に譲るようにしています。

自分の車線は５秒ほどロスしますが、対向車線の渋滞が解消されるので、まるで排水口の詰まりが外れた後みたいに爽快な気分になれます。今日は市街地でこんなシーンに４回ほど遭遇したので全て譲りましたが、うち１回は譲った車の後ろにいたトラック運転手が挙手でお礼してくれました(＾＾)/

年末年始は普段運転しない人の車が道路にあふれますので、皆さん気を付けましょうね。

それでは皆様良いお年をお過ごし下さい m（_ _）m

昔年賀状マニアで３ケタは出してましたが、何故か５年ほど前からパッタリ書く気が失せて、今では例え目上の人でも、貰った人だけにしか返信しないようになってしまいました。

そゆことで年末はヒマなので、今日は入間の屋内カート場に行って走ってきました。

同じような境遇の人や、家族連れで混雑していて、１本乗るのに３０分待ちでしたが、近年閑散としているモータースポーツ施設が多い中、繁盛していて何よりです。

７分間総入れ替え制で、１人で行った場合は適当な人達の集団に混じって走るような形で３本走りましたが、集団は自分より遅い人/速い人 ともに居たので、色々参考になりました。

カートはバックミラーが無いので、ヘルメットに装着できるバックミラーでもあればいいのに、と思ってググったら、自転車ではすでにあるようですね。



カート場のテーブルにヴィッツ、または８６/ＢＲＺのワンメイクレース車両のチラシがありました。

車自体は取り立てて弄られているわけではありませんが、同じ条件の車同士で純粋に腕勝負バトル出来る楽しさは、お金がある人が好き勝手にいじった車ばかりの走行会の比ではありませんので、機会があればやってみたいと思いました。



そういえばスイフトを持っていた頃も、正直 車自体にそれほどの面白さは感じていませんでしたが、スイフトで走ってる人は多く、サーキットに行けば大体競争相手が居たのは凄く楽しかったです。

私のスイフトは１３００に後付のＨＳＫ試作ターボが付いていましたが、エンジンとターボの相性が悪く、フル加速で１６００ＮＡのスイスポと似たり寄ったりの状態でした。しかし、そのためスイスポと近いタイムで走ることが出来たので、スイフトカップ等でのバトルはとても楽しむことが出来ました。



全然話は変わりますが、私はたばこは吸わないのですが、何かあった時のためにライターをダッシュボードに入れてあったのですが、久しぶりに取り出してみると、接触していた他の樹脂材とくっついて変質して、肉厚も薄くなっていました。

そのうち内圧に負けて破裂するかもしれなかったので、その前に気付いて良かったです。
昔勤務先の先輩がインパネにライターを置いて、直射日光で破裂してフロントガラスを割ってしまったことがありましたが、その二の舞になるところでした（汗；

今日は初めて入間アウトレットの向かいにある屋内レンタルカート場（６３４ムサシ）で走ってきました。

屋内設備の上にまだ新しくて、コース路面状況が非常に良く、いつもならカートを３本も走ると前腕筋がパンパンになるところですが、このコースでは握力的には全然余裕でした。

カートで握力が消費されるのは、荒れた路面が原因であるとつくづく感じました。

立体駐車場みたいに２階があるコースでアップダウンがあるので怖いかと思っていましたが、非常にコントロールしやすく、何本でも走れるような感じでした。

１本目で２５秒台が出たので、今日は２４秒前半あたりが出るのではないかと３本頑張って走ってみたのですが、結局２５秒台から抜けることは出来ませんでしたorz
お盆のレコード表を見ると２２秒台で走っている人がいました。わけがわかりませんｗ


スタッフのみなさんも親切で（※ほとんどのカート場は親切ですが）、また行きたいと思いました。

家族持ちの人であれば、家族にはアウトレットで買い物や食事でもしてもらい、その間に自分は
レンタルカートで汗を流す、というのもアリかもしれません＾＾

Youtubeより引用のレース動画↓

秩父に行って秩父観光とカートと温泉に入ってきました。
この数年の恒例行事になりつつあります。

秩父は観光スポットとして良い場所だと思いますが、名所が点在しており何も考えずにいきなり行っても効率よく動けないので、事前に下調べしておく必要を感じました。

カートのＦ１リゾート秩父では、この１年の間にコースやマシンが変更されていました。

以前のコースよりスピード感がありいいレイアウトだと思いましたが、舗装の凸凹が大きく、かつそこを横切るコースなので、なかなか跳ねてしまいました。

ただ３月あたりにコースを作り直すとのことでしたので、春ごろ改めて遊びに行きたいと思います。