コル注のブログ一覧

先日500円セールだった中央サーキット藤野という相模原のカート場で行われたＴＣＲカートオフの顛末です。

極端な車両コンディションのバラツキもなく、カートにしてはコースも広く、参加者に大好評なサーキットでした。


しっかし、普段ハコ車サーキット走行ではマイマイさんにアドバイスなんてしちゃっていたてりーさん、みやうさん、コル注とも、カートではマイマイさんにお手上げだったのさ



目標の45秒"台"には入りましたが、0.06秒差！
てり～さん残念でした(爆)




一応ヘルメットカメラ撮影しましたが、相変わらず顔を傾け過ぎるクセは直っていないようです。
前を走る人は知らない方ですが、私がスピンした瞬間に後続のみやうさんがパスしています。
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ところでこのサーキットではレストア断念車なのか、Ｓ６００（Ｓ８００？）と日野コンテッサが
ボロボロの状態で放置されていました。



当時のホンダＦＲ車はチェーン駆動という噂を聞いたことがあったのですが、今まで車の下に潜り込む機会がなかったので、ここぞとばかりに覗き込んだらやはりチェーン駆動でした。
ただし直近まで通常のデフハウジングが来ています。この構造から推察するに、リア足を独立懸架にしようとしたけど当時はまだドライブシャフトのジョイントが実用レベルでなかったので、それではとバイクでノウハウを培ったチェーン駆動を導入したように見えます。

ビビッター解除って どうやるんでしょうか？(爆

午前ベスト46'334
目標45秒台！(^^;)/

運輸業界に携わっていることへの戒めも含めて、時々訪問させて頂いています (「沈まぬ太陽」の影響もありますが)。
季節外れで他に参拝客はいらっしゃいませんでしたが、それでも慰霊碑の献花台に行くと 新しいお花と 火の入ったお線香が供えられていました。

２年前訪問した際は車と徒歩で御巣鷹の尾根まで行くことが出来ましたが、昨年道路で一部がけ崩れ発生のため 当面一般参拝は慰霊碑までとなっているようです。登山道経由で歩けば片道約３時間で尾根まで行けるそうですが、事前の準備もなかったので今日はここまでにしました。

慰霊碑のある場所には小さい資料館があり、記録の一部はそちらで閲覧することが出来ます。
休憩所のおばさんのお話では、奇跡的に助かった女の子は数年前お子さんを出産されたそうです。事故後ボイスレコーダ公開によりパイロット達の必死の操縦が明らかになりましたが、その努力により命のリレーが繋がったように思います。

今の携帯電話はもう３年くらい使用しているのですが、通常の電話メールの他に目覚まし時計や動画撮影等にも使用しているので、少しくたびれて来ました。
そろそろ機種変更しようかと思って携帯ショップを覗いたのですが、１～２年前に流行った動画が撮影できて防水型の携帯電話はあまり売られていないようでした。

今は防水型でないので次に買うなら防水型で、折り畳んで動画撮影できる機種が必須です。
他社に乗り換えしてもいいと思って、ドコモやＳＢも回ったのですが、今はそんな機能はあまり
需要が無いのか見つかりませんでした。

夏にでもいい機種が出るといいのですが。

群馬サイクルスポーツセンターより招待状が届きました

昨年夜間走行会に参加したので、その関連でしょう。

夜間走行会ですか・・・

夜間・・・(((( ；ﾟДﾟ))) ﾊｯ!!

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