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イイね!
2011年01月31日

バスが街中をトロトロ走ってんじゃねえよ邪魔なんだよ

バスが街中をトロトロ走ってんじゃねえよ邪魔なんだよ 街中を走っていると、特に急いでる時に限ってバスの後ろについた時なんて そう思ってしまうこともあるかもしれません。

また、お年寄りや不慣れな乗客が 支払や乗り降りをすると さらに停車時間が長くなったりします。

しかしバスは公共交通機関ということで、道路交通法上は一般車両より優先順位が高いことに不満を持っている人もいます。そう思う気持ちも分からないわけではありません。

でも、ちょっと視点を変えてみて欲しい、もし乗客が全員マイカーに切り替えたらどうなるか・・・
例えば乗客が20人で、もし全員マイカーに切り替えた場合 イラストにするとこんな感じになりました。


 (ただしマイカーの絵は全員テールtoノーズ(笑)、ドライバーにはお年寄りや不慣れな人も含むこととします)


多分、頑張って車間を詰めてもバスの方が速いと思います。。。

いずれにしても、せっかく好きな車の運転をするなら、時間に余裕を持って、でしょうか。
譲ったり、道草する余裕も出ますし^^
ブログ一覧 | 車雑学 | 日記
Posted at 2011/01/31 23:46:56

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この記事へのコメント

2011年1月31日 23:50
凄い発想です(笑)
この図のクルマ達が、全員適正な車間距離を確保したらスゴイ長さですもんね。
コメントへの返答
2011年2月1日 18:18
今のペースで電子化が進めば、そのうち渋滞抑制のため前車と車間距離が“開き過ぎない“システムなんてのも出来そうですね!
空気抵抗も減るし(笑
2011年1月31日 23:54
はじめまして!
すばらしい発想であります。

バス会社も儲かるかもしれません。


あ、
うちは路線免許もってません(爆
コメントへの返答
2011年2月1日 18:25
こんにちは、引越お疲れ様でした(笑
時々くろネコさんやst205さんのページ経由で拝見しています^^
本来の公共交通機関の意味するところはこんな感じでしょうね!輸送力の小さいタクシーだって一種のカーシェアリングみたいな効果はあるでしょうし。
2011年2月1日 0:08
川崎市営ですな。
うちは田舎なんでバスはトロトロでもないです。
回送だと結構とばしてますぜ。
コメントへの返答
2011年2月1日 18:31
ご名答です(笑
そういえばトラックバスはペダルのサイズや段差が大きいので、スポーツシフトダウンする時は“ヒール&トゥ“ではなく、“トゥ&ヒール“で回転を合わせてます(爆
2011年2月1日 0:13
通勤でバスを利用してるので、家族の送迎などで駅前ロータリーのど真ん中に平気で停めてるマイカーにイライラすることもあります。バス停はすぐそこなのにバスを降りられない、みたいな。雨の日は送迎の車も増えるので、ロータリーが大渋滞になることも。バス停から発車するので右ウインカー出してるのに、おかまいなしで追い越していく車にヒヤリとする場面もあったりして、バスの運転手さんも大変だろうなぁと思うこともあります。

なので、自分が車を運転していてバスを見かけたら、なるべく道を譲ってあげたりしてます。ゆとりを持って運転したいものです。
コメントへの返答
2011年2月1日 20:58
道路交通法では停留所から発車するバスの発進を妨げてはいけないし、停留所も駐停車禁止なのですが、守らない連中が多いですよね!と言いながら私の勤務先の駅でもそんな光景を見ますw
昔はDQNだけでしたが、最近は全世代がモラル低下してるように思えます。

そういえば昔、救急車の後ろに白バイが追走していて、道を譲らない車を捕まえてるのを見たことがあります(笑
救急車パスのモラルは少しづつ改善してきたでしょうか。
2011年2月1日 0:27
思わないといえば嘘になりますが・・

自分たま~にバスに乗るんで不満に思ってはいけないかと(汗)
が、家の近所を走っている○○バスは結構速いですよ(笑)
コメントへの返答
2011年2月1日 21:01
そういえば途上国ではよく日本の中古バスが走っており、中にはあまり交通マナーがよくない国もあるのですが、そんなところではバスの運転手も結構ヤバイです。路線バスも本気でフル加速すると結構速いんですよね!(笑
2011年2月1日 9:59
はじめまして。
初コメで失礼します。
m(__)m


俺ッチも、『コル注』さんの意見に同感です。


あと…、


画像は『川崎市営』デスよね。


俺ッチ、川崎に帰って応募してみようかな?
(臨港でも可(爆))
( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2011年2月1日 21:18
初めまして、コメントありがとうございます!
もしかしたら今の仕事をクビになった時のために、信号待ち中に撮影しておいたのを使いました(笑

ただ一応免許は持ってるのですが、方向オンチな上に忍耐力もないので私には路線バス運転手は務まらないかもしれません^^;

臨港バスといえば、昔扇島方面で働いていた頃、休日出勤した帰りに乗ろうと思って ダイヤの時間にバス停に行ったら間引き運転されてバスが来なくて、結局歩いて帰ったこともあります。
今なら路線認可取り消しレベルですね(爆
2011年2月1日 11:09
職業で乗っている大型やバンに腹を立てたことはありません。
娯楽に近い感性を含む私のチビ車の方がチョロチョロと邪魔な存在であろうとも認識していますので。

ただ、無意味にでかい車を乗り回してそれをコントロールしきれない~判断が鈍い~他車の交通に著しい不都合を与える・・・そんな一般車両を見かけると「ふざけるな」と思ってしまうのも本音です。
自分の車ぐらい、公道を走るに際してしっかり支配下において欲しいものですな。
コメントへの返答
2011年2月1日 21:30
そうですねー!私も職業かそうでないかで線引きすることが多いです。
ただ最近はあまり時間に追われて車を運転することもないので、余程ひどい運転でない限りは、誰に対してもあまり腹が立つこともなくなりましたが(年食ったせいでしょうか(爆)

むしろ障害者用スペースにDQNが止めているとか、ごみの投げ捨てなんかは思い出しただけで腹が立ったりします(-_-;

教習所や免許更新講習が・・・という話も出ますが、それ以前に子供の頃からの交通教育が不足してるように思います。
2011年2月1日 20:52
冷静でいい視点ですね、街でも地方でも通勤ラッシュの渋滞を見てればどの車も自家用車は一人しか乗ってないんですからあんなに無駄なことはないです。
コメントへの返答
2011年2月1日 21:33
そういえば昔 本田宗一郎は「車に乗ってる人がバイクに乗れば断然エネルギー節減に繋がる」と仰っていましたが、最近では鈴木修が「世界中の人が軽自動車乗ればエネルギー節減に繋がる」と言っていたのを思い出しましたw
2011年2月3日 17:29
はじめまして!

確かにバスの方が速いですよね。

雪の日なんかだと、不慣れなドライバーよりバスの方がずっと速かったりします。

でもやっぱり急いでいると…ってなりますよね(笑)
コメントへの返答
2011年2月3日 20:23
初めましてコメントありがとうございます!
そして本庄デビューも(笑

私もこう書いておきながらバスの後ろについてしまうと「フー」と溜息が出るのが本音ですが、そんなときに、このことを思い出していますw

まぁだからと言って無理にブチ抜いたところで到着時間は大して変わらないんですよね(爆

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