韓国バッテリーの秘密

こんばんは。

ＡＣデル子が、「私、中はもっとすっごいの。」って主張していません？

ケースは金型費償却の関係で共通でも、電極板や電解質部分にコスト差があるようにも思います。
ただ、ブランド料？もあるとは思いますけどね。

＞私、中はもっとすごいの

表示を信用すれば、性能ランクがACデルコは７０で、ロイヤルは８０なので、ロイヤルの方がスゴイみたいですが…
よく分かりません（爆）

また、ロイヤルはカルシウムバッテリーなので、現状の自動車用バッテリーとしては最強…のはずです。

まぁ、３年経ったら分かりますね。

想像のお話ですが…
ＡＣデルコのデザインが変更になって今は持ち手が変更されてます。
そしてボッシュは最近カルシウムバッテリーがメインなので
もしかするとＡＣデルコの古い型の箱だけ利用して中身ボッシュの技術とか…
デルコアがどちらのメーカーもＯＥＭで生産してる状態だからどっちの商品も作る技術あるんで性能はいいはずですよ。

中身が分からないので、想像するしかないというのはエンジンオイルと似てますね。(笑)

今どきは日本で表示に嘘を付いて商売は出来ないと思うので、性能ランクが８０というのもカルシウムバッテリーというのも本当だと思います。

そう考えると、上に書いたように後は耐久性で判断ですね。
噂のユアナバッテリーは短期間でダメになったらしいですから（←比べるなって？）