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2024年01月01日

エンジンが傾いているのがわかるほどマウントが劣化していてびっくり。エンジンマウントのほか、ミッションマウント、デフマウントもCUSCOの強化タイプに交換。ばっちりリフレッシュました!!

エンジンが傾いているのがわかるほどマウントが劣化していてびっくり。エンジンマウントのほか、ミッションマウント、デフマウントもCUSCOの強化タイプに交換。ばっちりリフレッシュました!! マウントって大事だなと
しみじみ思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さてここ数日は、
お正月特別企画、
昨年のピックアップブログからの
再掲載にてお楽しみいただいていますが、
今回は、GVB インプレッサ WRX STIの
作業について、
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

エンジンマウントのほか、
ミッションマウント、デフマウントを
CUSCOの強化タイプに交換。
操作感やドライブフィールも
かなり変わるのではないかと想像していますが、
メンテナンスに合わせて強化品に、
というのはアリですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「インプレッサ WRX STI GVB、
　CUSCOエンジンマウント、
　デフマウント・ミッションマウントへ交換」

こんにちは、
メカニックの國分です(^O^)

インプレッサ WRX STI GVBの
用品取り付け作業をご紹介します。

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CUSCO製のエンジンマウント、デフマウント
ミッションマウントのフルマウント交換作業で
入庫になりました！

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CUSCOエンジンマウント

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CUSCOミッションマウント

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そしてCUSCOブルーのマウントが、
CUSCO強化リアデフマウントです。

まずはミッションマウント交換から。

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右がCUSCO製、
左が取り外したミッションマウント。

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取り付け完了。

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続いてエンジンマウント交換です。

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エンジンマウント交換は
エキマニを脱着して行うので
ボルトを傷めないように
作業を進めました。

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左がCUSCO製、
右が取り外したエンジンマウント。

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エンジンマウントは状態が酷く
千切れていました(^O^)

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取り付け完了。

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実は作業前はエンジンが傾いていましたが
取り付け後はエンジンが
正常な位置に戻りました(^O^)

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最後はデフマウント交換です。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

上がCUSCO製、
下が取り外したリヤデフマウント。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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CUSCOブルーで見た目もオシャレになって
強化にもなりました(^O^)

作業のご依頼、誠にありがとうございました。
またのご利用を心からお待ちしております。
以上國分でした！

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
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Posted at 2024/01/01 20:31:02

   

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