中国のせいで弾が無い

今週は木曜日が祝日で（←私には祝日なんて何の関係もないけど）、週末の自動車ディーラーイベントが木曜スタートのところもいくつかあるようです。
で、シトロエンが３日から６日の日曜日まで全国的にCITROEN Best Choice Fairというのをやるんですね。


多分イベント終了後はリンク切れになると思うのでシトロエンサイトのトップページの写真を貼りましたが、今回のメインテーマはＣ３とＣ４なんですね。

先月はＤＳ４の発表会だったんですが、どうも全国的に『売るＤＳ４が無い』という状況のようです。
９月末に試乗車・展示車を全国のディーラーに割り振ったら、ほとんど国内メーカー在庫が残らなかったとか。
Ｃ３も現状国内のメーカー在庫が厳しいらしいです。

フランス本国からの船便はざっくり言うと『中国向けの輸送台数を確保して、余ったスペースに日本向けのクルマを乗せる』という状況らしいです。
実はドイツ車の日本向け輸出も同じ傾向にあるとか…

中国の自動車市場が膨らめば膨らむほど、日本の輸入車ディーラーは弾不足になるようで、厳しいですね。

自分がヨーロッパのメーカー経営者だったらと思えば…
中国から売るクルマが足りないからもっとよこせと言われ、日本からも売るクルマが足りないからもっとよこせと言われたとして…

中国が『一日も早く１万台送れ！』と言い、日本が『一日も早く３００台送れ！』と言ってきたら、『とりあえず付き合いの長い日本向けに３００台こなしてから中国だ』とは絶対に思わないですよね。
『１万台！イヤッホー！』って思うのが普通です。

ビジネスですから、中国の人権問題が…とか、共産党政権の横暴が…とか、何の関係もないですもん。


ジャパンアズナンバーワンとかライジングサンとか言ってた時代を知らない人が社会人になっている時代。
はっきり日本は『落ち目』なんでしょうね。
シトロエンの話題から変な話になっちゃいました。