プジョー２０８の謎＆シトロエンＣ５の要らん設定

昨日、みん友さんがイイね！をつけていたブログに不思議な事が書いてあったのですが…
（一度も絡んだことがない方のをいきなりトラバするのもと思い、トラバはせずにおきますが）

プジョー208の話題です。
そこに書いてあったことが…

『エンジン始動時に毎回いちいち動くラジオを消してくれ』
とディーラーに頼んだら
『点検作業後に「ラジオは無理」との結果でした。』


これに対して、同じプジョー２０８に乗っている方のコメントが

『ラジオ、毎回オンになって邪魔ですよね。エンジン切ったときの状態で動いてくれればいいだけなのに。』

別の２０８オーナーの方が

『AUXに設定しておけば解消されると思います。無音のままです。』



こんな変な設定があるんですね。

私はクルマを運転し始めて３０年を超えました。
家族所有を含めると、自分のものとして運転したクルマは３０台以上になります。

時代とともに、ラジオだったりカセットステレオだったりCDステレオだったりカーナビ一体オーディオだったりしましたが、全てのクルマが、『エンジンを切った時の状態で次にエンジンをかけた時に動きだす』というものでした。

電源オフでエンジンを切れば、次にエンジンをかけた時もオフ。
CDをかけたまま切れば、次にはＣＤの続きが鳴りだす。
ラジオをかけたまま切れば、次には同じ局の放送が聞こえてくる。

これが当たり前だと思っていました。


プジョー２０８のラジオの設定には、どういう意図があり、どういうメリットがあるのでしょうか？
しかも、その設定がキャンセルできないとは…
全く意味不明ですね。

AUXにしておくというのも、とりあえず無音状態が維持できるに過ぎず、根本的な解決ではないですしね。




わざわざここに食いついたのは、実は現行シトロエンＣ５の純正オーディオに不満があるからです。
この要らん設定も、３０台以上乗り継いだ中で初めてお目にかかりました。

リバースに入れると
強制的にミュートになって
オーディオが無音になるって設定、
スゴイ違和感＆不愉快
キャンセルしてくれ！
頼む！！


何なんだお前は…と小一時間どころか、半日でも説教したい。
前にも書いたのですが、ひょっとして『バックの時は無音のほうが安全』とか考えてミュートにするというなら、渾身の力を込めて『大きなお世話だ、バカヤロー！』と泉谷しげるになってしまいたい。
でも、それ以外にリバースでミュートがかかる意味・意義って思いつかない。

そんな事で安全かどうかが決まるようなヤツは、クルマを運転するなっての。


何でここに腹が立つかというと、私はＡＭラジオをよく聞いているんです。
ＡＭってトークが多いので、関心を持って聞いているトークの途中でバックに入れてミュートされると、苛立ちマックスに。

ディーラーに行くたびにキャンセルできないか聞こうと思って忘れちゃう（笑）