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イイね！
   
2020年09月02日

残念だけど、頑張って！

みんカラ
ずっとほっぽりっぱなしだけど
これは書いとかなきゃと思って

もうとっくに大騒ぎなのかもしれないし
逆にずいぶん前からくすぶってたから驚かないのかもしれないけど

ＣＧのシトロエン特集で「シトロエンの守護神」とまで書かれた渡辺自動車

民事再生は単に潰れて終わりではなくこの先を見据えてのことなので
陰ながら応援したいです




https://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4728.html?utm_medium=email&_hsmi=94410134&_hsenc=p2ANqtz-8CCtOvhnyD6PCSZPBJJXoDLP-VjIilZz6r3lSdFTnB1uifBhCerlxC0ggRo0Gt9xgN4Bo_RMO-11U-M4tOUi4YjU9oKQ&utm_content=94410134&utm_source=hs_email
ブログ一覧 | シトロエン | 日記
Posted at 2020/09/02 13:13:45

   

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この記事へのコメント

でらまる
2020年9月2日 22:22
こんばんは。私のエグザンティアも渡辺自動車のおかげで、１３年乗れました。無駄な整備をしないが、ちゃんと直す。フロントの接客も良いし、仕事が忙しい時は、職場まで引き取りまでしてもらいました。名古屋から栃木に転居して直ぐに、エグザンティアは廃車にしました。整備技術だけで無く、トータルでのサービスが受けられなくなり、維持する気力が無くなったのが要因でしょうか。
コメントへの返答
2020年9月7日 19:29
私自身は渡辺さんで買ったこともメンテしてもらったことも無いのですが、名古屋のシトロエン界では一番重要なお店でしたからね。

基本的にちょっと古いシトロエンのような車はメンテナンスをどうするかが命なので、名古屋を離れて維持できなくなったのは何となく分かるような気がします。
ロンバード
2020年9月6日 4:23
セントラルの出資を受けて実質は昔の渡辺ではなくなっていました。
営業マンを昔からの人は全て去り、工場も昔からの人は一人かな。
ジャガー、マセラティも営業権を失ってます。
セントラルも支えられないということは、セントラルも大変なんでしょうねー。
コメントへの返答
2020年9月7日 19:33
内部事情はよく分からないのですが、例えばトラクシオンやDS、SMなどを持ち込んできちんと見てもらえないならそれはもう渡辺自動車ではありませんよね。
そういう意味で、
経営難→会社の在り方が変わる→従業員離れる→古くからのお客さん離れる
という負のスパイラルに陥ってしまったのでしょうかね。
残念ですね。

   

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「最近、ブログを投稿してもみんカラのマイページのタイムラインが更新されないことがよくあるね。どういうバグなんだろ？」
何シテル？   05/31 19:38
愛知県北部在住です。 “部品取り”も入れると過去に１３台のシトロエンを買った熱狂的シトロエニストですが、なぜか今はBMWがメインカーです。 ＊＊＊＊...

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