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イイね!
2022年05月29日

BMW X1納車   さて、装着タイヤは・・・

BMW X1
第2世代F48 本日納車となりました。

BMWはどこもそうなのか分かりませんが
納車室(?)のような場所がありまして



写真では開いた状態ですが、手前にガラスのドアがあってクローズドのスペースになります。

納車説明では営業さんもお客さんもクルマに乗ったり下りたりする機会があったり
ボンネットやテールゲートをあけたりもするので
雨でも問題なく納車説明ができるスペースということのようです。
当然ながら空調もあるので暑さ寒さとも無縁です。


で、以前話題にした新車装着タイヤですが
























欧州製ブリヂストンでした。




いわゆる「新車装着タイヤ」というやつで
ネット通販では新品も買えますが、量販店なんかで配られるブリヂストンのタイヤカタログには載ってないらしい。(よく分からんけど)
なお、ポーランド製でした。

以下、某ネット記事から引用

”TOURING・POTENZA(ツーリング・ポテンザ)”がネーミングの由来のこのタイヤ。
ポテンザならではの高いグリップ性能を持ちながら、居住性・静粛性をも併せ持ったヨーロッパブランドが、この『TURANZA』なのです。


だそうで、「ブリヂストンのハイパフォーマンスタイヤ」なんですって。
ブリヂストンは専門外なのでぜんぜん知らなかったです。
そのあたり意識しながら乗ってみます。(笑)


とりあえず納車とタイヤのご報告でした。
ブログ一覧 | BMW X1 2代目 | 日記
Posted at 2022/05/29 23:17:43

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この記事へのコメント

2022年5月30日 21:06
こんにちは。ご納車おめでとうございます!
以前のブログでMスポーツやXラインは要らないとのことですが、Mスポーツは足が締めてあって硬いですよね。G20Mスポーツの試乗車を試乗した際に合わないと感じたものです。

タイヤは試乗車で履いていたハンコックではなかったのですね。納車してみないとわからない楽しみ?なのかもしれませんね。

「ディーゼル×4駆×黒カラー」が同じでした。納車時期も近いですし、どうぞ引き続きよろしくお願いいたします(^^;
コメントへの返答
2022年5月31日 10:37
ありがとうございます!

BMWではXラインは飾り(インチアップ含む)のグレード、Mスポはそれなりに走りに振ったグレードというのが基本的に共通です

初代のX1では一番パワーがある28というグレードでもスタンダードグレードは17インチでした
BMWとしてはこれでもかってほど走行テストをした上でタイヤサイズを決めているはずなので、最強エンジンでも17インチで売るということは18インチ以上のタイヤは「飾り以上の価値は無い」と判断していました

新車早着タイヤはドキドキルーレットです
他にはピレリもあるようですがX1ではミシュランは無いようです
今回のブリヂストンもそれなりにいいタイヤみたいなので皮むきが終わったら味わってみたいです

こちらこそよろしくお願いします
もうあんまり残ってないですが、まだ断捨離案件が少しあるのでいずれ機会を作ってプチオフやりましょう
2022年6月2日 0:48
納車おめでとうございます
ミシュランじゃなかったのは残念でしたね

でも、ブリヂストンにしては、サイドウォールのデザイン頑張ってますね(上から目線(^_^;)
コメントへの返答
2022年6月3日 20:36
ありがとうございます♪

確かにブリヂストンの中には地味なサイドウォールのやつありますもんね(笑)

ミシュランは次はランフラットを捨ててでもクロスクライメートに行きたいなと狙っています!

プロフィール

「最近、ブログを投稿してもみんカラのマイページのタイムラインが更新されないことがよくあるね。どういうバグなんだろ?」
何シテル?   05/31 19:38
愛知県北部在住です。 “部品取り”も入れると過去に13台のシトロエンを買った熱狂的シトロエニストですが、なぜか今はBMWがメインカーです。 ****...

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