これは確実に「一つの時代の終わり」

とんでもないニュースが飛び込んできました。

こちらをご覧ください。
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ついにこの時が来てしまいました。

日本市場の日本車において
最後の５ナンバーセダン。
最後の５ナンバーステーションワゴン。（←ハッチバックとは分けて考える）
最後のＭＴセダン。



これらのキーワードは
今後、
日本市場の日本車において復活することは
二度と無い
と思います。


日本の自動車市場にとって
日本の自動車界隈にとって
まちがいなく「一つの時代の終わり」と言えましょう。


１０月末をもって生産終了。
具体的な比較対象があるわけではないのですが、結構早い発表だと感じます。
法人需要が多いため最後の代替が検討できるように、ということなんでしょうか。

発表されたのは生産終了のリミット。
そこから逆算して、受注終了はいつなんだろ。


MTのアクシオとか
ひょっとするとスバル・サンバーの一部中古車みたいに
１０年以上過ぎてる中古車が新車価格同等の価格で流通する
とかなったりするかもしれないなぁ。（←たぶん、なったりしない）


MTのアクシオ
欲しい！

最終ロットのを新車で買って、
死ぬまで乗りたい！
※↓の写真はMT車ではありません



しびれるぜ！