やんぢのブログ一覧

お盆のせいでみんカラ更新も少ないなんて話もありましたが、全くその通りですね。

暇つぶしにひとネタ…



写真のクルマ、ＣＸＡといいます。
シトロエンＣＸではありません。
シトロエンと名乗らず「ＣＸＡ」だけがこの車のフルネームです。
（ま、事実上シトロエンCXなんですけど）

シトロエンは７０年代後半に北米市場から撤退しました。
ＤＳやＳＭには北米仕様があって、日本にも並行車があるのに、CXの北米仕様を見かけないのはメーカーもディーラー網もアメリカ市場から撤退したからなんですね。

ところが、シトロエンCXのシリーズ２（後期型）を北米市場で売った会社があります。
シトロエン社との正式な契約がなかったようで、シトロエンの名前を一切名乗らず、なぜかCXAというネーミングで売られました。
日本で言うところの「並行輸入車」ではなく、シトロエンとはまったく別の車という扱いだったようです。

英語版のウィキペディアでさえ、北米市場でCXが正規販売されなかった事情を述べるのみで、CXAについて詳しく語っていません。


などというウンチクはどうでもよくて…

この車も、新車から２０年前後が経過しているわけで、中古車も出てきます。
この終わってるオークションでは
２００ドルで入札ゼロ

今やってるオークション（シトロエンCXと書いてますが、実際はCXAです）も
５１０ドルまでしかついてません。
最落価格に達していないようですが、要は市場がその程度の価値と判断しているって事です。
最落にしたって、せいぜいい２千ドルくらいが「いいとこ」じゃないでしょうか。
即決６５００ドルは付けすぎだと思いますが、それでも日本のCXの中古相場と比べれば安いです。


この車に限ったことではありませんが、アメリカの中古車相場って日本から比べると異常に安いですよね。
車の持つ資産価値や、思い入れが全く違うので簡単には比べられないのでしょうが、うらやましい限りです。

２００ドルや５００ドルなら、
私買ってもいいですが（爆）