やんぢのブログ一覧

最近またちょいちょいオイルのパトロールをするんですが、モービル１やカストロールなどの大手の商品だけでなく、ホムセンの棚を賑わす中小ブランドのエンジンオイルのＳＮ化も一巡したようです。




クエーカーステートの１０Ｗ－３０の鉱物油は、安売りされた時に買うと非常に高いＣＰのイイオイルだという評価をしていました。
５Ｗ－３０のＶＨＶＩ、プログレスＳＭは可もなく不可もなく～やや残念という評価でした。

これはどんな感じでしょうか？





ヴァルヴォリンの４リットル缶＝ＯＥＭの国産オイルも、いつの間にかＳＮ化していました。
このブランドは一度も使ったことが無いのですが、並行輸入オイルの評価は意外と良かったりしますよね。





そして、モリドライブにＵＴＣまでＳＮ化が完了しています。
モリドライブのほうはＳＭを入れたことがありますが、まぁ悪くない普通のオイルでした。
ＳＮ化で何か変わったとも思えませんが、頑張ってください。

ＵＴＣはいまだに公式サイトが無いような会社のですが、ちゃんと規格変更しているんですね。
日石系なので技術力や資金力はあるのかもしれませんが、知名度の低さが…（笑）
ＵＴＣはこれとは違うのを過去に一回しか使ったことが無いですが、親会社がしっかりしているせいか決して悪いオイルでは無かったです。





いずれにしても、クルマをシトロエンにしてから中々こういうオイルを試せないのが残念です。
もしまだヴォルツに乗っていたら、一番試してみたいのはＵＴＣですね。