世間はゴールデンウイークとかなんとか言ってますが、私は日曜日だから休みってだけです。
明日からまた１週間が始まります。
さて、そんなＧＷの日曜日。
自動車ディーラーは休むところと休まないところとあるようですが、街を走っている感覚だと６：４か７：３くらいで休むところの方が多い感じですね。
今日はＧＷにも休まないあるディーラーさんに行って試乗をしてきました。
Ｐ様初体験です。
試乗したのはこちら。
ポルシェ・マカンです。
私は基本的にスポーツカーに食指が動かない人ですから、マカンはおろか、とにかくポルシェの正規ディーラーっていうのが初めてなわけですよ。
今のＢＭＷ Ｘ１を買う時には、「ごつくないＳＵＶ」という大雑把な選択肢の中で考えてました。
その時点で、妻と一緒に街中を走る車を見て
「あれもイイね」と無責任に言いあうという次元ではポルシェ・カイエンも魅力的だと思っていました。
しかし
カイエンは、デカいわ高いわであまり現実的な選択肢ではなかったのです。
Ｘ１はかなり気に入っていますし、しばらく乗ると思いますが、
Ｘ３が次の選択肢に入ってくるのであればマカンは値段的にガチの対抗候補に入れてもいいのかな？
なんてことを考えて、初めてで緊張しましたがポルシェ屋さんに行ってきました。
私は試乗に行くときには、基本的に電話連絡をして名前を名乗ってから行くことが多いです。
今回も始めて行く某Ｐディーラーさんだったのですが、事前に電話をしてから行きました。
※某って伏せても、私が住んでいるエリアに正規ディーラーは１軒しかないですが（笑）
電話に出たのは女性だったのですが、ディーラーの駐車場に入ると男性セールスさんが「やんぢさまですね」と言って迎えてくれました。
これだけで社内の連絡系統がちゃんとしていると分かりますよね。
こういうのって大事です。
試乗したのは中間グレードの「Ｓ」。
車両本体７４４万円。
一番売れ筋モデルだそうです。
※日本人っていうのは、３段階あると真ん中を買うっていうのは鉄板の法則なんですね。（笑）
細かく試乗記を書くっていうのもアリなんでしょうけど、何しろ私にとってはポルシェそのものが初体験。
日頃偉そうな物言いをしているくせに、まずは「ポルシェの世界観」みたいなものに触れて軽く感動したわけです。
あまりに素人くさい感想のようなことを箇条書きにしか書けませんが…
多くの意味で乗りやすいクルマだと感じました
１：取り回しにおいて１９２５ｍｍという全幅を全く感じさせない
２：対ＢＭＷＸ１比に於いて、ごつごつ感が少ない（角の無いまろやかさ）
３：あまりに軽快（ある意味２輪に近い感覚）
４：なるほど加速減速が気持ちいいっていうのはこういうことか（一般道路ですら）
５：スポーツモードとスポーツプラス（有償オプション）のギミックが楽しすぎ
イメージしていたゴリゴリのスポーツカーではなく、
家族旅行に使うならＸ１より疲れないかも…と感じました。
ネガティブ評価としては
０－１００㎞/h ５．４秒 なんて性能は街乗りで使い切れるわけ無いっしょ（笑）
ってくらいでしょうか。
でも、これは高速インターでの合流なら有用な性能でしょう。
これでカタログ燃費もリッター１０キロ行くそうですし、
『こりゃかなりいいぞ』と思ってしまいました。
ノーマルグレードならカタログ値でリッター１３．０kmですから、すごいですよね。
これは納車待ちのマカン（ノーマルグレード）。
いい色なので写真を撮りました。
シルバーなんですけど、肉眼で見ると微妙にブルーがかっているんです。
４５偏平でオプションの２０インチを履いた試乗車がスポーティさと同時にあんなに乗り味がまろやかなら、６０偏平１８インチのこちらはどれほど乗りやすいことか…
と妄想してしまいました。
セールスさんによると、マカンが出て「ポルシェは初めて」というお客さんが増えているそうです。
（私がまさにそうなのですが）
やはり、４ドア車でその気になれば買える価格ということなのでしょうね。
ただ中には、カイエンから買い換えた人もいるそうで、その軽快さに魅かれているそうです。
ここでサプライズ。
カイエンとの違いについてしゃべっていたら、
「お時間あるなら、カイエンも乗ってみます？」
との嬉しいお言葉。
一も二もなくお願いしました。
こちらのグレードは、ターボ。
※写真撮ってるジジイが写りこんでますが、気にしないでください。
定価１７３８万円のモデルですから、全く射程には入りませんが、せっかくなので…
マカンより明らかにしっとりした乗り味ですが、もちろんマカンS以上のそのパフォーマンスを試せる道路も腕もなく、ただただ「いいなぁ」と思って乗っていました。
ただ、ボディの大きさは全く感じません。
外から見て感じる、「よっこらしょ」って感覚、皆無です。
（え？感じない？）
そういう意味でも良く出来ているクルマだと思います。
２台を運転して、なんとなく分かったような気になりました。
（間違いなく、“気になっただけ”だと思いますが・苦笑）
速さが正義とか軽さが正義とか、そういうのとは別の部分で
ポルシェってすごく乗りやすいクルマなんですね。
セールスさんは、
『今度は２ドアのスポーツカーにも乗ってください』
って言ってくれましたが、乗ったら別の世界に入ってしまいそうです。
佃公彦さんがポルシェ９１１とシトロエン２CVを同じように愛した…
というのも、なんとなく分かるような…
そんな境地になってしまうのが怖いです（笑）
シトロエンはシトロエンとして、離れることは一生ないと思いますが
BMWだけでなく、ポルシェもいいなあという世界に入ってくると
クルマ選びがある種の“苦しみ”になってきそうな予感も…
だって、さすがにBとPと両方は逝けないですからねぇ。
頂いたカタログと、ポルシェマガジンのバックナンバー３冊。
これから勉強します。
ハードカバーで分厚いカタログ。
超お金がかかっていそうです。
ポルシェディーラーって敷居が高いとか、見た目で人を判断してるとかのよくない評判を聞きますが
全くそんなことはなく（X1で行ったせい？）、楽しくクルマの話をしてきました。
（例によってチェックシャツの予備校生ファッションで行きましたから・笑）
お店の評価もかなり高いです。
う～ん、ポルシェも人生の選択肢に入ってしまったか…（悩）
でも９１１は選択肢に入ってないですよ（笑）
