やんぢのブログ一覧

さて、ブログ連投です（笑）

ＢＭＷのディーラーさんに行く前に、もう一軒寄って行ったんです。

何シテル？に

「なぜかこんなところに…♪」

と書きました。

その時に貼った写真がこれです。



もうお分かりですね。

マツダディーラーです。


何をしに行ったのかというと、



これの話を聞きに行ってきました。

デミオの１５ＭＢというクルマです。

ＭＢというのは、メルセデスベンツの略称で、ベンツのエンジンを積んだ特別なデミオなんです。






嘘ですよ～～




皆さんご存知だと思いますが、モータースポーツ・ベースの略で、
モータースポーツ用のクルマを好みの仕様に作ってくださいというベースモデルなんですね。

・従来のカタログモデルのデミオにはない、１．５リッターガソリンエンジン。
・６ＭＴのみ。
・マニュアルエアコンのみ。
・素の仕様では鉄ホイール。←間違えた。１５インチアルミでした。
・素の仕様ではラジオだけ。
・オプションでＣＤは付けられるけど、
　　デミオ純正のカーナビはオプションでも装着不可。


昔は、トヨタのレビン／トレノなんかにもありましたよね。
ＧＴＶでしたっけ、快適装備はな～んにも付いてなくて、どうせ後から換えちゃうんだから鉄ホイールで細いタイヤで、ってモデル。

そういうノリですよね。

レビン／トレノのＧＴＶはエンジンは他グレードと同じでしたけど
こっちは、エンジンはワンサイズ格上の排気量を搭載、と。


実は、アルトワークスに乗った後、ちょっと心に火がついてます。
何がって、面白いＭＴ車に乗りたい！ってやつ（笑）


日ごろ、あんまりこのジャンルは強調してませんけど、
一応、シトロエンではサクソＶＴＳとＤＳ４スポーツシックという２台のスポーツモデルを買った経験があるわけです。
サーキットには行かないし、いい年をしてそうそうやんちゃな運転もしませんけど、
気持ちだけではやんちゃなクルマに乗るのもキライじゃないです。


でもね…

しょ～～～じきに言っちゃうと、サクソもＤＳ４もファミリーカーとして乗るのは難しい。
街乗りに使うには、ちょっとＭＴが神経質。

ＤＳ４について最近のブログのコメレスに書いた文章なんですけど、

『どれだけ丁寧に運転しても、半クラしまくっても、不興を買います。
あげくに、「中国で乗ったタクシーでもそんなにガクガクしない」と悪態をつかれる始末(>_<)』

『ドライバーの技量のせいだと言われてしまうとそれまでなんですけど、書いたようにどれだけ意識して丁寧に運転しても半クラ使いまくってもきれいに走らないのは、やはり車体側に改善の余地があるのではないかなぁ、と。』

もちろん、シトロエンで言えば２ＣＶとかＧＳとかは、クラッチワークがすごく楽。
よっぽどドジを踏まなければ、ＭＴだからと言ってガクガクすることはありません。

でも、近年のスポーツモデルのシトロエンは、街乗りのことは考えていないのではないかと。
スポーツモデルじゃないＭＴ車はそんなことないんでしょうけど、正規で入ってこないですし。


そんなこんなで、日本車のＭＴで楽しむのもありかも…
と思ったりしてます。


まぁ、私の場合、よっぽどのことが無ければこんなことはしないんですけど…



見積もりを貰いました。

ザックリ乗り出し２００万円弱。

良く出来た営業さんで、
『とりあえず全部乗っけてあります。
　だからほかのオプションを付けなければこれでマックスです。
　外していけば、ドンドン安くなっていきます』
という見積もりです。

つまり、有料ボディカラーで、パッケージオプション付けて、コーティングとか、納車費用とか、メンテナンスパッケージとか、全部乗ってる。

で、『コーティングは要らなければ外せます』とか『取りに来ていただければ納車費用はいただきません』とか。
商談のやり方が上手いですよね。
アンカリング効果ってやつですね。



ただ、弱点もいくつかあって

・試乗車は無い
　多分、今後とも試乗車が設定されるのは期待薄

・値引きは無い（ゼロではないってニュアンスだったけど）
　ＭＢだからというより、デミオ全体が以前より厳しい　って。
　ホントかな？（笑）

・事実上の受注生産なので、即納車は無い。
　納期は商談が詰まってからでないと言えない。


なるほどねぇ。

ＢＭＷでは「見るだけ、触るだけ」というノリでしたが、
デミオ１５ＭＢは見ることも触ることもできません(>_<)


まぁ、本当に買う可能性は５％以下ですけど、もし試乗車があったらアルトワークスよりもっと欲しくなっちゃうかもしれません。

ちなみに、今回行った販社には１．３ガソリンやディーゼルのカタログモデルでもＭＴの試乗車は１台も無いそうです。

それって、ビジネスチャンスを逃してませんか？って思いますけど。



最後にマツダさんの新春福袋は、デザインがカッコイイです♪

中身は普通にキッチンペーパーとかお菓子とかですけどね。

今日はBMWのディーラーさんの初売りに行ってきました。

初売りに行っても、車を買うわけじゃないというね（笑）

毎年恒例の、オリジナルチャーム（お守り）購入のためです。
（詳しくはこちらに）





さて、「とりあえず見るだけ、触るだけ」シリーズは、ＢＭＷディーラーで試乗車などが無い高額車や希少車に触れる話です。
いつの間にかシリーズ化してました（笑）

第一回はＭ３セダン、第二回はＸ５のＰＨＶ版、xDrive40eでした。

第三回は７４０Ｌｉ


車両本体価格１３４６万円、オプション合計８８万５千円、合計１４３４万５千円の個体です。
恐れ多いですが、触ったり乗ったりしてきました♪


７シリーズのロングホイールベースモデルって、昔は「ｉＬ」でしたよね。
２世代前のＥ６６から「Ｌｉ」になったそうです。
知らなかった（笑）



すごいギミック満載のクルマですが、まずドアを開けただけで驚きます。
ドアが羽のように軽いんです。
「フワッと」開くんですよ。
閉めるときも、静か～に閉まります。
ヒンジが違うのか、電気的なサポートが付いているのかは分かりませんが、電気のサポートがあったとしてもそのための「音」は一切しません。



色々な話を聞かせてもらったんですが、一番驚いたのはヘッドライトの話です。
（じゃぁメーターの写真載せるなよって話ですが、ライトのアップを撮らなかったので）

７０キロを超えると、オートでハイビームになるそうで。
これだけ聞いたら、「え？」ってなると思うんですけど…

・先行車がいるときには、先行車のミラーに対してだけ光軸を下げて先行車のドライバーはミラーを見てもまぶしくない。
車体の左右の前方向はハイビームでよく見える

・対向車がいるときは、対向車のドライバーに対してだけ光軸を下げて対向車のドライバーはまぶしくない。
対向ドライバー以外の向きにはハイビームでよく見える

・先行車と対向車が両方ある場合には、組み合わされる

へぇへぇへぇ、でした。
理屈では「そんな装備があったらスゴイよね」と思いますが、実現しているんですね。
とりあえずこの７シリーズだけらしいですけど。

対向車が複数、ムチャムチャたくさん来たらどうなるのかは聞きませんでしたけど。




ホイールは１４００万円のＢＭＷとしては地味なデザインかなと思いますが、
もっと驚いたのはタイヤです。


なんと…



ハンコックって・・・

ただし、韓国製ではなく

ハンガリー製でした。


ハンコックは、ＢＭＷのＤＴＭ（ドイツツーリングカー選手権）参戦でのタイヤサプライヤーですし、市販車用タイヤにしても
『採用するということは、ＢＭＷの仕様要求を満たしている』
のは間違いないです。

でもね…

私：『いくらレースに供給していても
　　　１０００万円超のクルマには
　　　イメージってやつを考えると…
　　　少なくとも日本市場では
　　　ちょっと厳しくないですか？』

営業さん：『そうですね・・・
　　　　　　（苦笑するしかない）』

正直、突っ込まれることはあるそうです（爆）




まぁ、こんなクルマに乗れる身分になりたいものです。
でも、何度か書いてますけど、もし「クルマに１０００万円以上出してもイイ」ってことになったら、ウチの場合にはＸ５一択だろうと思います。



あとは、来場プレゼントも合わせてゲットしてきました♪


説明を読むと、なんだかスゴそうですが、価値が分からないとプラスチックのボールペンです（爆）

ただ、箱のセリフがカッコよかったですよ。


今年の粗品には全部この文言が入るのかもしれませんね。



ＢＭＷに乗るようになってから思うんですけど
シトロエンの粗品とかって、物は悪くないけどこういう「ディテール」が弱いですよね。
ただ文字が書いてあるだけなのに「カッコイイ」と思わせるようなオーラが無いです。
頑張りましょう（笑）