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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2017年01月24日

TEINからTEINへ、長らくお世話になりました、そしてまたよろしくです

TEINからTEINへ、長らくお世話になりました、そしてまたよろしくです こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
以前のブログからピックアップして
ときどき挟み込むアーカイブ編を
コクピット121のレポートで
お届けします。

ランエボXに
TEINの車高調取付です。

MONO FLEXから
FLEX Zへの交換ですが、
EDFCも組み合わせて
バッチリ完成。

しっかり使い倒した
MONO FLEX、
おつかれさまでした！
それでは〜


「コクピット121」より、
「ランエボＸ　
　TEIN FLEX Z ＆ EDFC取り付け」

ランエボＸの
車高調交換です。

今までお使いのMONO FLEXが
お亡くなりになったため、
TEIN FLEX Zに交換です。



ハードな走行はせず、
街乗り重視という事で
TEIN FLEX Zを選んで頂きました。

更に、車高調整等のセッティング時の
EDFCモーターの巻き付き防止として、
ストラットキットなる
ものを導入してみました。





こちらはアッパーマウントを
一度バラシて組み込み、
戻した後モーターを取付けます。



注意点として、
MONO FLEX用とFLEX Z用では
モーターの径が違いますので
別途ご用意しました。



外したMONO FLEXは
ピロにガタあり
オイル漏れありと使命を全うし、
燃え尽きた感じです。



画像では見づらいですが、
ショックに虫食いがありました。



私の耳には、
「燃え尽きちまったぜ、オッサン・・・」
と聞こえてきたとか、聞こえないとか・・・

取付けに関しては、まずフロントは
純正タワーバーのままだと
モーターの逃げ加工を
しなければなりません。

今回はクスコのタワーバーに
交換しました。



リヤ廻りの作業は
トランクルームに
潜り込みですが、
私には狭かったです(+_+)





一週間後にアライメント調整して
終了となります。





Ｓ様、今回もご利用、ありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット121のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット121のホームページでは
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メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2017/01/24 17:01:25

   

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タグ

ランサーエボリューションX TEIN MONO-FLEX FLEX-Z EDFC

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