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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2018年08月17日

12万キロ近く走っちゃうと足回りのリフレッシュは必要ですね。

12万キロ近く走っちゃうと足回りのリフレッシュは必要ですね。 風は強いですが
びっくりするほど
爽やかな朝でゴキゲンの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

このまま暑さが
ひと段落してくれるといいですね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
180クラウンの
足回りリフレッシュを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

今回は10万キロを超えてましたが
6〜7万キロくらいから
そろそろリフレッシュの時期。

車高調等々でなくても
こういったリフレッシュも
おまかせください。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「ノーマル形状ダンパー《KYB》『Extage』
 180系 クラウンロイヤル に装着」

走行距離が延びて
ダンパーからオイル漏れや異音が出てきた
180系クラウンロイヤル の作業です。

リフレッシュが目的のご相談でしたので、
コイルスプリングはノーマルのままで
ダンパーを《KYB》の乗り心地重視、
32段階減衰調整機能付の『Extage』と
純正のダンパーマウントブッシュ交換でご提案しました。

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《KYB》でダンパー交換と言えば
いつもは『NEW SR special』なんですが、
今回はおクルマが ラウン、
しかも乗り心地重視と言う事で、
敢えてノーマル形状ダンパーの『Extage』になりました。

こちら純正の部品なんですが、
ダンパーのマウントブッシュ類は
向かって右側の新品と比べてみると
左側の外した方の劣化具合がはっきりわかりますね。

alt

乗り心地や異音にも影響してくる部分です。

右側が118000km頑張ってくれた
フロントダンパーのアッパーマウントです。
お疲れ様!

alt

そして装着!

alt

alt

最後にタイヤの偏摩耗を抑える程度の
アライメントの仮調整を施工してとりあえず完成です。

キッチリしたアライメント調整は
部品の慣らしが済んでから、
もう一度お預かりして作業します。

最近は車高調やローダウンだけでなく
足廻りのノーマルのリフレッシュのご相談も多いです。

タイヤやアライメント調整も含め
トータルでのリフレッシュもご相談くださいね。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



コクピットモリオカのホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!

ブログ一覧 | 足回り | 日記
Posted at 2018/08/17 09:10:57

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