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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年08月31日

“ACC inc.オン･ザ･グラウンド”エアサスペンションシステムでローダウン自由自在。フロント40段、リア16段の減衰力調整機構も備えているので、乗り味もお好みに!!

“ACC inc.オン･ザ･グラウンド”エアサスペンションシステムでローダウン自由自在。フロント40段、リア16段の減衰力調整機構も備えているので、乗り味もお好みに!! ファイアストン製品を
久しぶりに見た、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30アルファードの足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ACCのエアサスキットを取り付け。
ベタベタのままでは走れませんが、
イベントなどでは
大迫力の姿を披露できますね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「アルファード AGH30W
　ACC エアサス取り付けます！」

こちらのアルファードの
ACC製エアサスを取り付けについてご紹介します。
画像はすでにエアサスが付いた常態で
イベント時の車高になっています。

alt

ACC inc. OntheGround KITをご用意。
非常に盛りだくさんのパーツを取り付けるので
慎重に作業を進めていきます。

alt

フロントショックアブソーバーは
エアーで車高を調整する以外に
40段の減衰力調整が出来ます。

alt

リヤショックショックアブソーバーはKYB製で
減衰力調整は14段です。

alt

久しぶりに見ましたが
なんとファイアストン製エアバッグですね!(^^)!

alt

一緒にこちらのアーム類なども交換しますが、
取り付けに非常に時間が掛かりそうなので
早速作業に取り掛かりたいと思います。

alt

フロントは何時ものようにカウルトップを外し
ショックを交換します。
その後、エアサスのホースや
コンプレッサーの電源などもリヤまで引き込みます。

alt

電源やエアサスのホースなどは、
グローブボックス奥の
純正メインハーネスの近くを通していきます。

alt

ホースの数も結構あるので
慎重に作業を進めております。

alt

後ろまで配線などは引き回しましたが
作業はまだまだこれからです！

alt

こちらにエアコンの配管がありますが、
位置を少しだけ上げます。

alt

リヤのカーゴスペースに
コンプレッサーを固定するボードが必要になり、
切り出しました。この後ブラック塗装します。

alt

コンプレッサーを固定し内装を戻して
車内は完成です!(^^)!

alt

オプションのハイトアジャスターが
付いているので、高精度な車高調整が可能です。

alt

フロントショックの取り付け完了ですが、
エア漏れなどが無いかしっかり確認します。

alt

リヤも完成です。

alt

試乗後、仮のアライメント調整を行います。

alt

前後左右のエア圧が正確に把握でき、
車高もメモリー出来て、
スマホでもコントロールできます。

alt

コンプレッサーも電磁弁も上手く固定でき、
メンテナンスもし易いと思います。

alt

エアータンクの水抜き弁も
こちらに付いています。

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蓋を閉じて完成です!(^^)!

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お待たせいたしました！

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いつも当店をご利用いただき
ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/08/31 07:01:01

   

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