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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年08月31日

お気に入りなのでまだまだ楽しい走りを味わいたいから、足回りをリフレッシュ!! “SACHS PerformancePLUS”Kitでしっかりした乗り味と快適性を両立しました。

お気に入りなのでまだまだ楽しい走りを味わいたいから、足回りをリフレッシュ!! “SACHS PerformancePLUS”Kitでしっかりした乗り味と快適性を両立しました。 このサイズ感がたまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アバルト595の
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

車高調整や減衰力調整は
付いていませんが、
SACHSのショックと
VOGTLANDのスプリングのコラボが
気持ちいい走りを実現してくれる
“SACHS PerformancePLUS”を
取り付けました。
もちろんラバーパーツ類も
イロイロ用意して交換です。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「アバルト595、
　SACHS "PerformancePLUS"取り付け」

本日の作業紹介は、
“これからも長く乗り続けたい”という
オーナー様の愛情を受けまくっている
アバルト595の足回り交換をご紹介します。

alt

ローダウンも実現するサスペンションキット
“SACHS PerformancePLUS”Kitにプラスして
同じくSACHSサービスキットとマウントを準備し
足回りをリフレッシュしていきます。

alt

これまではアラゴスタ車高調を
ご使用になっていました。

乗り心地の悪化が進み、
ボディへの衝撃も気になり、
今回の交換に至ります。

alt

“SACHS PerformancePLUS”は
ザックスのショックアブソーバーに
乗り心地に定評があるフォクトランド製の
スプリングを組み合わせています。

alt

【フロント取り付け後】

alt

むき出しのアッパーマウント部を嫌い、
オーナー様が見つけたスズキ純正キャップを流用!!
オーナー様さすがです！！

alt

【リア取り付け後】

alt

乗り心地悪化の大きな原因は
リアショックのオイル漏れでした。

完成後の車高は、アラゴスタ車高調の時に比べ
フロントは変わらず、リアは+10mmになりました。

alt

【アライメント作業】

alt

フロントを組み上げる時に左フロントを全開に起し、
右を少し寝かせ気味に組み込むと
キャンバー角は良い塩梅になります。

良い感じに仕上がりました!!

alt

オーナー様、ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2023/08/31 13:01:02

   

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