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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年11月04日

より気持ちよく走れるようになったe‐POWERには、スポーティな見た目とフィールがお似合い!! “RS-R Ti2000”と“ENKEI PF03”でインチアップ＆ローダウンしました。

より気持ちよく走れるようになったe‐POWERには、スポーティな見た目とフィールがお似合い!! “RS-R Ti2000”と“ENKEI PF03”でインチアップ＆ローダウンしました。 正確にはクロス入れ替えではないけど
こういうスタッドレスタイヤの
準備もありだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
C28系新型セレナの
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ドットパターンのフロントグリルなど
より上質感を高めた
e‐POWER AUTECHですが、
スポーティな雰囲気もプラスするために
RS-R Ti2000と
ENKEI PF03でカスタマイズ。

ぐっと引き締まった
セレナにアップデートですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「セレナ e-POWERオーテック GFC28、
　ローダウン＆インチアップ」

納車されたばかりの
「セレナ e‐POWER AUTECH」”を
早速カスタマイズさせて頂きましたので
ご紹介します。

alt

ローダウンとインチアップを承り、
ご用意したのは、
◆RS-R Ti2000 DOWN
◆ENKEI PF03 マットダークガンメタリック
の2点です。

alt

”RSR Ti2000 DOWN”は、
従来品に比べ、
軽量による“乗り心地の改善”のほか、
“耐久性や耐ヘタリ性”といった特長もあり、
おすすめ致しました。

”ENKEI PF03”は、
18インチへインチアップするにあたり、
デザイン面がフラットなので、
攻めたマッチングが出来るので選びました
（ローダウンは必須！！）。

それでは作業に移りましょう。
まずはフロントから。

◆交換前

alt

◆交換後

alt

フロント取り付け完了です。
続いてリアの作業を進めます。

◆交換前

alt

◆交換後

alt

リアも取り付け完了

装着後少し試運転を行い、
アライメント調整をします。

alt

アライメント調整個所は、
基本“フロント：トー”のみですが、
フロントキャンバーも
遊び分調整が可能でしたので、
綺麗に揃えました。

そして完成!!
ダウン量は、フロント30mm、
リアも30mmです。

alt

ホイールもぴったりマッチして存在感があり、
見栄え良く仕上がりました。

ちなみに純正ホイールには
スタッドレスタイヤを組み合わせて
冬に備えました。

オーナー様、ご利用頂きありがとうございました。
スタッドレスにも慣らしが必要ですので、
本シーズンに入る前に準備致しましょう。

こちらもご覧くださいね。
【新品タイヤのならし走行】

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2023/11/04 10:32:25

   

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