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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年03月07日

経年劣化で車高調を交換。TEIN FLEX-Zをおかわりしてサクサク取り替えるつもりが、ボルトの固着でリアロワアームも新調。部品も揃って、無事に足回りリフレッシュが完了です。

経年劣化で車高調を交換。TEIN FLEX-Zをおかわりしてサクサク取り替えるつもりが、ボルトの固着でリアロワアームも新調。部品も揃って、無事に足回りリフレッシュが完了です。 流麗なプロポーションが
さらに際立つ仕上がりだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ アテンザセダンの
車高調取り付けを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

長年の使用で
経年劣化が認められたため
TEIN FLEX Zから
TEIN FLEX Zへの交換です。

しかしほかにも
お疲れだった部分があったようで・・・
それでは〜


「コクピット名取」より、
「マツダ アテンザセダン GJ2FP、
　TEIN FLEX Z 車高調を取り付け」

このところ足回り交換が続いていますが、
TEINの車高調取り付けをご紹介します。

alt

取り付けるのは、やはりこれ、
当店一番人気の“TEIN FLEX Z”です！

alt

アッパーマウント付きの全長調整式車高調で、
好みのセティングを見つけやすい
16段伸/縮同時減衰力調整機構や、
広い減衰力調整量を実現する
アドバンスニードルを採用した車高調です。

alt

取り付けるおクルマは、こちらのアテンザセダン！
これまでもTEIN FLEX Zを装着されていましたが
だいぶお疲れ気味なので交換となりました。

alt

いつものように作業を進め
フロント取り付け終了です。

alt

リヤも終了・・・
いや終了しませんでした(´；ω；`)ｳｯ…

alt

リヤアームのボルトが
固着のため折れてしまいました。
すぐに純正パーツを手配しましたが入荷せず、
お泊りとなりました・・・

alt

翌日部品が入荷したので作業再開です！

alt

そしてロアアームを取り付け作業完了です。
リヤのトー調整もしっかり出来るようになり
ひと安心です(^^♪
この後1Ｇ締め付けも行っておりますが
写真を撮り忘れました(>_<)

alt

試乗後に仮のアライメント調整行い、
慣らしが終了したら本アライメント調整を行います。

alt

TEIN推奨車高にて取り付け、
フロント約35㎜ダウン、
リヤ約40㎜ダウンいたしました。

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遠方よりご来店ありがとうございました。

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
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そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/03/07 07:01:01

   

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ｱｸｾﾗｾﾀﾞﾝ 車高調キット TEIN FLEX-Z コクピット名取

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