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2024年05月21日

楽しさも心地よさも好みにアジャストできる、このセットはとっても魅力的。“TEIN RX1＋EDFC5”を取り付けて、スポーツ4駆の走りをさらに進化させます。

楽しさも心地よさも好みにアジャストできる、このセットはとっても魅力的。“TEIN RX1＋EDFC5”を取り付けて、スポーツ4駆の走りをさらに進化させます。 WRX STIとの組み合わせに
興味津々の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル WRX STIの
車高調取り付けを
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

“TEIN RX1＋EDFC5”を
お取り付けしました。

TEIN RX1は、
キャンバー調整式ロアブラケットと
H.B.S.、
ハイドロ・バンプ・ストッパーを
採用しているのがFLEXＺと
大きく異なりますが、
そこにEDFC5を組み合わせれば
より痛快な走りと快適性を
さまざまなシチュエーションで
両立できそうですね。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「スバル WRX STI（VAB）に
　TEIN RX1＋EDFC5を取り付け」

TEINの話題の車高調、
RX1＋EDFC5を取り付けしました。

alt

コントローラの見た目は
従来モデルと変わりません。

取り付け角度に制限がありますが、
オーナーさんにリクエストいただいた場所は
問題なかったのでコチラに取り付けしました。

alt

EDFC5のジャーク制御って
よくわからないのですが、
頭脳が老化し始めている鍛治が
理解した範疇ではこんな感じ↓

①コーナーなどでGを感知した時に
　減衰力がグっと上がる。

②上がるけどGが掛かりっぱなしの時は
　減衰力が戻ってしまう。

③そこでジャーク制御により
　コーナーでのGが抜けるまで
　減衰力が上がったまま。

・・・こんな感じでしょうか？
違ったらゴメンナサイ。

そんなコントローラーのモーターを
車高調の頭に取り付けて瞬時に制御するんです。
スゴイですね～

alt

車高は冬の事も考慮して
推奨値からチョイアゲで調整しました。

alt

正直言って市街地では効果はわからないかもです。
ちょっと速度が上がるようなシチュエーションなら
わかるんじゃないでしょうか？

お買い上げありがとうございました！

alt

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Posted at 2024/05/21 13:01:02

   

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