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イイね！
   
2025年02月21日

もうすぐ春ですし、ローダウンしてキリッとキメました。全長式、減衰力調整機構採用の“TEIN FLEX Z”で腰高なフォルムから、スポーティな装いに変身です!!

もうすぐ春ですし、ローダウンしてキリッとキメました。全長式、減衰力調整機構採用の“TEIN FLEX Z”で腰高なフォルムから、スポーティな装いに変身です!! 冬仕様でも
なかなかスタイリッシュだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダCX-5の足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

“TEIN FLEX Z”を装着して
しっかりローダウンしました。

SUVは下げると
雰囲気ががらりと変わりますよね。
精悍さがぐっと増しました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「マツダCX-5（4WD）KF2Pを車高調でローダウン。
　“TEIN FLEX Z”を取り付け」

CX-5の車高調装着を承りました。

alt

TEIN車高調フェア開催中の当店ですが、
大好評の“TEIN FLEX Z”を取り付けます。
全長調整式、複筒式で
快適性に優れた車高調です。

alt

さらにTEIN FLEX Zは
16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。
ADVANCEニードルの採用で
変化量の大きい減衰力調整を可能にし、
好みのセッティングが見つけやすいのが特徴です。

alt

フロント取り付け完了。

alt

フロントの減衰力調整は最強から
8段戻しで取り付けています。

alt

リヤも取り付け完了です。
リヤの減衰力調整も
最強から8段戻しにてセット。

alt

そして大事な1G締め付けも行い、

alt

試乗後には仮アライメント調整。
慣らし終了後、夏タイヤにて
本アライメント調整を行う予定です。

alt

さて、車高の変化はといいますと、
こちらはノーマル車高。

alt

そしてこちらは取り付け後になりますが、
TEIN推奨車高より
若干下げて取り付けました。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/02/21 07:01:02

   

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