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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年08月27日 イイね！

ダイハツ･エッセ、LSDを組み込みました

ダイハツ･エッセ、LSDを組み込みましたエッセは正直
ちょっと気になっている
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
そ〜んなダイハツ･エッセの
駆動系作業を、
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

LSDを組み込んで
戦闘力アップを狙いますが
なにやらステキな
エッセですね。

カタチもいいし、
4ドアだし、M/Tあるし、
探してみようかなぁ。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「ダイハツエッセL235S
　D SPORT 1WAY LSD」

大田市よりお越しのお客様の
ダイハツエッセL235S。



今回、D SPORTさんの
LSD 1WAYタイプを組み込みました。



同時にL880Kコペンの純正クラッチカバーと
クラッチディスクを流用します。

D SPORTさんのLSD本体には
スプリングが内蔵されています。
それと付属されている取扱説明書が
よく見かけるメーカーさんとおんなじ感じです。
（群馬のLSDスペシャリストメーカー）

だとすると、効きと品質はバッチリでしょう。

とりあえず、作業を進めます。



オイルを抜いてミッションを降ろす為に
周辺パーツを取り外していきます。
ドライブシャフト、スターター、
バッテリー、シフトリンケージ等を取り外し
ミッションを降ろします。

ミッションを降ろして、
ケースを分解しデフ本体を交換します。



ミッションを戻しケースを組んで
車両へ搭載します。



試乗させてもらった印象は、
L235Sのエッセ、
なかなか面白いお車だと思います。

サーキットでも人気があるのがわかりました。
車体が軽さと剛性を両立している感じがします。

以前私が所有していた
HA11Sアルトワークス（旧規格サイズ）は、
車体は軽いのですが剛性感がなかったので、
サーキット走っていると
どこに飛んでっちゃうのかわからないくらいの
怖さがありましたが、L235Sエッセは、
車体がしっかりしている感じがあります。

走りも、スタイルもいいです、L235S エッセ。
この度はコクピット前橋をご利用いただき
誠にありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/08/27 21:01:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年08月27日 イイね！

WRX STI VABにレイズ ボルクレーシングG50

WRX STI VABにレイズ ボルクレーシングG50細身のスポークながら
絶妙にラウンドした
G50のフェイスデザインは、
やっぱりいいなぁと
改めて思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
そんなわけで今回は、
WRX STIの
タイヤ&ホイール交換を
コクピット藤枝の
レポートでご紹介します。

ボルクレーシングに
ポテンザ RE-71Rの
組み合わせで、
さらに楽しく走れそうですね。

見た目も
グッと引き締まって
とってもいい感じです。
それでは〜


「コクピット藤枝」より、
「レイズ ボルクレーシング G50」

お話をいただいたのが5月27日でした｡
そこから約3ヶ月･･･
ようやく納品されてきました！
｢レイズ ボルクレーシング G50｣に､
ポテンザ RE-71Rの組み合わせを
WRX STIに装着いたしました。



オーナーが足廻りに不満を持たれている事を
帰り際に話してくれました｡
秋のイベント（足廻り系メーカー中心）で
お待ちしています｡



この記事紹介は
コクピット藤枝のホームページ内のブログ、
「すたっふぅ～Ｂlog♡」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2017/08/27 19:01:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年08月27日 イイね！

N-BOXスラッシュから32スカイライン、インプレッサS201まで、CCC参戦車両ピックアップ！

N-BOXスラッシュから32スカイライン、インプレッサS201まで、CCC参戦車両ピックアップ！今日はちょっと
暑さが和らいだので、
絶賛洗車中の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

というか、
午前中に
バッチリ済ませました。

でも油断しないで
水分補給は
忘れないようにしましょうね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
C コクピット
C カスタマイズカー
C コンテスト 2017

略して「CCC2017」
もう覚えて
いただけましたでしょうか。

現在2017“後期”の
コンテストを開催中ですが
そのエントリー車両から
ピックアップしてご紹介。

ワタシは、S201に
時ドイしちゃいましたぁ〜
それでは〜


というわけで、まずは個性派
【ユーノス･ロードスター】から〜

タイヤはPOTENZA RE-71Rをチョイスし、
ホイールはフロントがTE37V、
リアがTE37V SLを組み合わせました。
足回りはオーリンズ車高調
＋ハイパコスプリングをセット。






【N-BOX SLASH】

N-BOX SLASH Hot Sounds Factry 仕様を
クラブレーサー風に一気にカスタマイズ。
TEIN FLEX-Z車高調でローダウンし、
ボルクレーシングCE28 CLUB RACER
16インチをセットしました。






【ヴィッツ NCP91】

通勤に使用する燃費仕様と
走りを楽しむ峠仕様を両立したNCP91 ヴィッツ。
TEIN車高調でローダウンし、
TRDマフラー、ZERO1000チャンバーなども装着。






【アテンザ GH5FS】

コツコツと仕上げたアテンザ GH5FS。
レイズ ボルクレーシング G25を装着し、
スポークの奥に覗くプロミューの
キャリパーが目立ってます。
車高調はRS-R BESTⅰをチョイス。






【インプレッサ S201】

オリジナルエアロをまとった
限定300台のチューンドカー
インプレッサS201 STi Version。
足元は鍛造軽量ホイールの名品
Racing HART CP-035と
POTENZAが支えています。






【ホンダN-ONE】

秘めた潜在能力を解放しつつ、
普段使いも快適にスタイリッシュに！
がコンセプトのN-ONE。
車高調はテイン ストリートフレックス。
スロコン PPTのほか、
BLITZ NUR-SPEC OVAL Tiなども装着。






【スカイラインGTS-4】

公認ワイドボディのほか、
足回り、エンジン、補機類、吸排気等
ひと通りカスタマイズし、
ほぼBNR32GT-RのスカイラインGTS-4。
RE-71R×NISMO LM GT4のセットも装着。






【ゴルフ7R】

ガレージベリー、Fリップスポイラー、
Sステップ、Rウイングを装着したゴルフ7R。
足回りにはビルシュタイン B6キット、
レイズ･ボルクレーシングTE37 TTAに
POTENZA RE-71Rをセットして装着。






こんなクルマたちの
カスタマイズがいっぱいの
CCC2017特設サイトを
ぜひ覗いてみてくださいね。

ランキング中間発表もしてますよ〜

コチラからどうぞ〜

また、もっと詳しい情報も
各店舗のホームページに
掲載されていたりしますので
そちらも覧いただければと思います。


それからまだまだエントリーも絶賛受付中ですので
詳しくはお近くのコクピット店へ〜
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/08/27 16:02:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年08月27日 イイね！

新商品 トヨタ86 & スバルBRZ用のcpm LowerReinforcement登場！

新商品 トヨタ86 & スバルBRZ用のcpm LowerReinforcement登場！肘とか膝とか腰とか
サポーター装着で
スポーツすることが
多くなった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

補強というか、
守らないと、
不安なんですよね〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
補強パーツとして
とても人気のあるcpmについて
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

輸入車を中心に
充実したラインナップを
誇っているcpmですが、
な〜んと、86 ＆ BRZ用が
登場したんですね！

このハイクオリティ感、
素晴らしいですね〜
抱いて寝たいくらいです。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「新商品♪ トヨタ 86 & スバル BRZ 用
　cpm LowerReinforcement CLRF-TS001
　早速入荷しました」

フィール日記をご覧のみなさま、こんばんは。

８月６日 “ハチロクの日”に
発売になったばかりの新商品。



コクピットフィール“推し”
cpm LowerReinforcement
（シーピーエム ロワーレインフォースメント）
〇トヨタ 86
〇スバル BRZ
対応品番 CLRF-TS001 が 早速入荷しました♪



cpmで特許取得済の硬さ調整機能付き。

製品中央の黒い
”Xプレート”を外すと【スポーツ】
”Xプレート”を付けると【スポーツプラス】
と硬さの調整が出来ちゃう逸品です。
86＆BRZ 用 cpm LowerReinforcement
ボディセンター部分にLowerReinforcementを取付る事により
前後の一体感が生まれ、更に86、BRZらしい
オンザレールのコーナリングが可能となります。
また、バタツキやフラツキが収まり走行安定性が向上します。

cpm LowerReinforcement、
その効果はもちろんですが
もう一つの売りが
“綺麗な作り”
取付完成後に見えなくなっちゃうのが
モッタイナイ位に綺麗な作りですヨ♪



『えっ！！ 86（BRZ）用の cpm 出たの？？』
なんて 気になっちゃった
86 ＆ BRZ オーナー。
１台分 即納です♪

取付作業も コクピットフィールでは
4輪アライメント用リフトを使用し
1G（接地）状態で行いますので 安心してお任せください。

86 ＆ BRZ オーナーの皆様
オーダーお待ちしています。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
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Posted at 2017/08/27 13:31:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年08月27日 イイね！

86にRECARO、ミニクーパーSにRE-71R、楽しんでますね

86にRECARO、ミニクーパーSにRE-71R、楽しんでますねすでに昼ご飯を
何にしようか思案中の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

久しぶりに
こってりしたものが
食べたいなぁ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ86の
RECAROシート装着と、
R56 ミニ クーパーSの
メンテナンス作業を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

86GTリミテッド
ハイパフォーマンスパッケージの
ドライバーズシートとして
用意したのはフルバケのRS-G。
腰痛にも効きますよ。

そしてR56は
走行会のための準備で
タイヤとエンジンオイルを交換。
パワークラスター、
このところファンが
増えているようです。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「86 GT"Limited
　High Performance Package"(6MT)に
　RECARO RS-G ALCANTARA Version」

進化が止まらないSさんの
86 GT"Limited・
High Performance Package"(6MT)です。



腰が痛いんですって。椅子を替えます。

そもそもオマケのようなリアシート。
Sさんにはリクライニングモデルの
選択肢はなかったようです。

純正シートが「本革ｘアルカンターラ」なので
RECAROもRS-G アルカンターラバージョンです。



実際にやったら
Sさんに怒られそうなのでやってませんが、
もう思わず頬ずりしたくなっちゃうような
バツグンの肌触り♡ やってませんよ！

そしてコチラが純正シート。



合う。やっぱり86にはフルバケが合う。
イッキにスポーティーに＆腰痛対策も
バッチリgood！



サイドプロテクターは必需品です。



画像だとちょっと伝わりにくいですが、
純正シートのセンター部分の
アルカンターラとの相性も良く、
コーディネートはこうでねぇと・・・。フッ♡
って感じの仕上がりです。



Sさん、次はいよいよアレですね。
本日もコクピット福島を
ご利用頂きありがとうございます。

さて！
9月10日（日）には
『2017 第2回 コクピット走行会
　in エビスサーキット西コース』が開催されます！

ただいまコクピット荒井、
コクピット西部、
コクピット福島にて参加受付中です。

そして、いつもありがとうございます。
さっそくエントリーして頂きました
Iさまの愛車、R56 BMW MINI COOPER-Sの
サーキット走行準備です。



サーキットのあらゆるシーンで
ハイグリップを発揮しちゃう
最速を追求した、リアル・スポーツ
POTENZA RE-71R。
サイズは215/40R17 83Wです。

このRE-71Rを走行会用の
WORK EMOTION T7Rにセット装着。

さらにエンジンオイルは
Powercluster Racing。



各部点検もぬかりなく
サーキット走行準備万端です。

Iさま、思う存分エビスで
『ワクワク』してきてください。
本日もコクピット福島を
ご利用頂きありがとうございます。

この記事紹介は
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Posted at 2017/08/27 10:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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何シテル？   08/12 19:15
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