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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2018年07月13日 イイね!

BBS_RG-F ハスラー 15インチ ディープリム コクピットモリオカ

BBS_RG-F ハスラー 15インチ ディープリム コクピットモリオカ深リムは永遠の憧れの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステキなホイールチョイスを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

純正サイズでの交換ですが、
選んだのはBBS RG-F。
こだわりのディープリムに
ついつい目がいく個性派です。
アリですね〜
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「K-carのディープリムに BBS《RG-F》!」

K-carにディープリムのホイール。
これに憧れていらっしゃる方も多いと思います。。

今回のおクルマは、スズキ HUSTLER !

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なんかカッコいいホイールが履きたい!
とオーナー様。
タイヤは純正をそのまま使うということで、
15インチのホイールをお探しでした。

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リムの深いホイールを履くのは難しいかなぁ、
と話していたのですが、
履けるんです!あるんです!
K-carにもぴったりの《BBS》のディープリム!

純正サイズのホイールでもこの感じ!
ちゃんと リムが『深い』んです。

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純正のホイールがダークカラーなので、
黒っぽい色は敢えてハズして、
シルバーを選んでいただきました。

黒いボディカラーには黒いホイール!
というのが定番化?していますが、
オーナー様は「せっかくのディープリムだし、
クッキリ映えるシルバーがいいよね!」と。

予想通り、パッとホイールに視線が集まる
仕上がりになりましたね。

いかがですか?

流行りをおさえるのはもちろんありですが、
敢えてハズして自分色!

アルミホイールを替える楽しみ。
イロイロあります。

ぜひご相談くださいね。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピットモリオカのホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
Posted at 2018/07/13 17:03:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年07月13日 イイね!

HA36S アルトワークスのボディ補強

HA36S アルトワークスのボディ補強実用的で、しかも
走って楽しい軽自動車ほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスのボディ補強を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

剛性アップパーツと言えば
やなりCUSCOですね。
たくさんのアイテムが用意され
適宜チョイスできるのがいいですね。

個人的には美しい
クスコブルーが好感度大です。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「HA36S アルトワークスのボディ補強」

当店のWEBをご覧になり、初めて来店された
HA36S アルトワークスのオーナー様!!

今回来店された目的は・・・
ボディ補強です!!

HA36Sのボディは、
ポイントを抑えた補強をすると
イイ感じにバランスが取れて
走りやすくなるんです。

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今回ご用意したのは
豊富なボディ補強パーツを用意している
CUSCOのパワーブレスでございます☆ 

まずは・・・
パワーブレス フロントメンバーフロント

パワーブレス フロントメンバーリヤ

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続いて
パワーブレス リヤ

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さっそく作業に取り掛かります!!
まずはサスペンションメンバーの前後に
パワーブレスを取り付けます!!
ここを補強してあげると
メンバーのヨレが軽減する事で
ハンドリングレスポンスが向上します。

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メンバーのボルトが緩んでしまったら一大事なので
しっかりとトルクレンチを使用し
規定トルクにて締め付けを行います!!

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完成したフロント周り!!
メンバーの前後の補強バーが
バツグンに効果を発揮してくれます♪

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続いてリア回りです!
ぺラシャに小さく細いバーが入っていますが
これだけでは充分とは言えず
段差やコーナリング時の安定感アップのために
作業を行います。

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リアも完成でーす☆
端から端まで補強バーが取り付けられ
ネジレ過ぎるボディをシャキっと出来ます。

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ここでボディ補強が終わり、
まだ納車されて2ヶ月余り・・・
長年付き合うHA36Sを錆から守るために
「防錆コーティング」も施工いたします。
2ヶ月でもハブ部には
こんなに錆が発生していました。

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まだ根深い錆では無かったので
綺麗に錆は落ちてくれました☆
ただ、防錆コーティング剤の効果は
約半年から1年なので
定期的な施工がオススメです♪

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すべての作業が終わり
いざ試乗チェックします!!
やはりポイントを抑えたボディ補強の効果で
ヨレが大きく感じられたコーナリング時や
ハンドリングのダイレクト感がバッチリです☆

ボディ補強は効果が体感しやすいんですが
車にとっては諸刃の剣!!
これ以上補強をしていくと
必要なボディのネジレが無くなり
ピーキーな特性になって乗りにくいマシンに
なってしまうこともあります。

ぜひボディ補強など
やり過ぎ厳禁なカスタマイズについては
クルマに詳しいスタッフがいる
当店までお気軽にご相談ください。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2018/07/13 14:01:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2018年07月13日 イイね!

N-ONEにTE37の奥にちらりと見える赤いダンパー&スプリング、ステキです。

N-ONEにTE37の奥にちらりと見える赤いダンパー&スプリング、ステキです。N-ONEは
少しローダウンすると
スゴくカッコよくなると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-ONEの
サスペンションキット装着を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ボルクレーシングTE37が
よくお似合いのN-ONEに
装着したのは
ショーワチューニングの
ダンパー&スプリングキット。

車高調もいいですが
こういう高品質のサスキットも
オススメですよ。
走りもより楽しくなりそうです。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「N-ONE
 スプリング&ショック交換」

今回はこちらのホンダN-ONE に
ショーワサスペンションKITを装着しました!

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SHOWA TUNING「SPORTS」です。

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フロント装着

【装着前】

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【装着後】

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リア装着

【装着前】

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【装着後】

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仕上げのアライメント調整を行います。

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フロントトーは、
ホイールエクステンダーを使用して
調整しました!

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装着後。
ほどよくローダウンされていますね。

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ちらっと赤いショックが見えます!

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ご利用ありがとうございます!

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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オーナーズカーを紹介しています。
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Posted at 2018/07/13 10:03:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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