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cockpitのブログ一覧

2018年07月14日 イイね！

シビックタイプＲユーロ、ナビ装着がけっこうタイヘン。

シビックタイプＲユーロ、ナビ装着がけっこうタイヘン。先日筑波で行われたPCMで
佐藤琢磨選手が乗った
CUSCO シビックタイプRが
とってもカッコイイらしいと聞いて
一度見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ナビの取り付けを
コクピット121の
レポートでご紹介します。

クルマはなかなかのレアモデル、
シビックタイプＲユーロ。
ナビのインストールは
かなり大変だったようですね。

タイプＲユーロも
個性的で好きなんですよね〜
それでは〜


「コクピット121」より、
「FN2 シビックタイプＲユーロに
　ケンウッドナビ、
　リアカメラ、ドラレコ取り付け」

暑さが老体に堪えているＴ長です。
皆さんは大丈夫ですか？
そんな暑さと戦いながら、
本日のtrickyな作業のご紹介。

FN2シビックタイプRユーロに、
Kenwoodナビ MDV-M705、
リアカメラ・ドラレコのお取り付けです。

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調べてみると、この英国産シビックに
2DINナビを取り付けるには、
〇〇万円する高価な取り付けキットを使い
施工するのが一般的らしいです・・・
が、どうにかならないものかとバラして

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配線図とにらめっこし、
車両と格闘する事２日間。
無事完成しました。

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リアカメラも

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ドラレコもKenwood製なのでナビと連動。
もちろんステアリングリモコンも正常に作動します。

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今回は、とあるパーツが入手出来たので
何とかなりましたが、
二度と手に入らなそうなので今後は
高価な取り付けキットが必要になるかも・・・

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この記事紹介は
コクピット121のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット121へお願いします。

それとコクピット121のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2018/07/14 22:01:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2018年07月14日 イイね！

24インチを飲み込みました！

24インチを飲み込みました！明日は早起きして
涼しいうちに洗車しようと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

クルマ、ものすごく汚れてます。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスのプレミアムSUV、
LXへの24インチホイール装着を
コクピット亀岡の
レポートでご紹介します。

24インチといわれても
うまくイメージできませんでしたが
14インチより
10インチ大きいと考えたら
さすがにびっくりです。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「レクサス LX、WALD ホイール
　＆ オーバーフェンダー加工取り付け♫」

何時もお世話になっております♫
本日登場のオーナーさまは…
レクサス LXにお乗りのKさまでございます^^

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今回、WALDで統一して
オーバーフェンダーとそれの出幅に合わせた
24インチのホイール、
ジャレットJ11-Cを
一部加工装着させていただきました♫

加工の具合としましては…
純正装着のモデリスタエアロに合うように
オーバーフェンダーを加工させていただきました。
しかし、
24インチやはり巨大でしたwww

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追加で
同じくWALD製のリヤゲートスポイラーも
装着させていただきました!!

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次回のカスタムがなかなか見つからない
モデルでございますが
何とかかんとか
見つけていただきご利用くださいませ〜〜笑

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Posted at 2018/07/14 20:02:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年07月14日 イイね！

このエアコンフィルター汚れすぎ！こうなる前に交換を！

このエアコンフィルター汚れすぎ！こうなる前に交換を！オイル交換のインフィメーションが
メーターパネルに出てしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
この時期気になってる方も多いと思う
エアコンのメンテナンスを、
スタイルコクピット湘南厚木の
レポートでご紹介します。

ひとつめは定期的な交換が
必要とされるエアコンフィルター。

そしてもうひとつは
エアコンガスのリフレッシュ。

エアコンが効きにくくなったり
ヘンな臭いがする前に
メンテナンスをお忘れなく。
それでは〜


「スタイルコクピット湘南厚木」より、
「エアコンのメンテナンス！」

梅雨が明けて毎日暑い日が続いております！
快適な夏のドライブのためにカーエアコンの点検、
メンテナンスがお勧めです！

まずはエアコンフィルターの交換
左が交換前、右が新品です。

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これだけ詰まっているとエアコンの風が弱くなり、
においの原因にもなります。
車内でたばこを吸う方は特に要注意です！

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続いておなじみ、エアコンガスのリフレッシュ。

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エアコンガスを回収して
ガスに含まれる水分や不純物を取り除き、
真空引きしてきれいなガスを適正量注入します。

同時にエアコンガス添加剤を入れてあげると
より効果的です！

今回新車のアルファードに施工いたしました。

施工前の最低温度を図ると13.6℃

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施工後の最低温度は7.9℃！

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ちょっと寒いくらいまで
冷えるようになりました！

※ＲR12のガス使用車は施工できません

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Posted at 2018/07/14 18:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2018年07月14日 イイね！

レヴォーグにプラズマダイレクトを取り付け。水平対向エンジンなのでちょっと苦労しました。

レヴォーグにプラズマダイレクトを取り付け。水平対向エンジンなのでちょっと苦労しました。あまりの暑さに
今日は外出をあきらめた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
点火系チューニングパーツ、
プラズマダイレクトの装着を、
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

マルチスパークで
燃焼効率をアップさせる
プラズマダイレクト。

プラグ部へのアクセスが
かなり厄介なレヴォーグへの
取り付けでしたが、
なんとか無事完了です。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「レヴォーグ　プラズマダイレクト装着！」

みなさまこんにちは！！
早速、今日の作業のご紹介☆

OKADA PROJECTS製
プラズマダイレクトを装着します。

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そして取り付けるお車は、
SUBARU LEVORG です！

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水平対向エンジンは
なかなか大変でございまして……

フレームとエンジンの隙間に
腕を突っ込んで、
じゃじゃーんと交換☆

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いろんな長さの
エクステンションバー（工具）を
駆使しながら無事終了！

S様、いつも有難うございます！！
またのご来店をお待ちしております☆

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Posted at 2018/07/14 16:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2018年07月14日 イイね！

POTENZAのニューモデル、S007Aの進化に注目！

POTENZAのニューモデル、S007Aの進化に注目！S007Aの
「A」は読まないというのに
どうしても慣れない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
大人気になっている
ニューPOTENZA S007Aについて
コクピット21大阪、
コクピット相模原、
そしてコクピット福島の3店舗の
レポートでご紹介します。

進化したプレミアムスポーツタイヤ
POTENZA S007A。
ドライ性能を高めつつ
バランスのいい高性能タイヤです。

POTENZAのことなら
ぜひコクピットで！
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「POTENZA S007A 大好評!!」

7月1日にPOTENZA待望の新商品としてDebutした
ブリヂストンPOTENZA S007A!!
発売から大好評頂いております（＾＾）
誠にありがとう御座います♪

本日は話題のこの新商品POTENZA S007Aを
メルセデスAMG C43に装着させて頂きました♪

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メルセデスAMG C43 × POTENZA S007A、
ハイパフォーマンスの融合ですね☆

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いつも御来店ありがとう御座います♪
100km点検時、POTENZA S007Aの
ご感想をお願い致します（＾＾）

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続いては
「コクピット相模原」より、
「V36スカイラインクーペのアライメント」

V36スカイラインクーペのアライメント調整です。

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タイヤ交換の時期が来ました。
丁度良いタイミングで新しいポテンザ、
S007Aが発売になり
当然こちらをチョイスしていただきました。

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見た目も性能もかなり良くなってますね。

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最後は
「コクピット福島」より、
「新登場！ポテンザ S007A 徹底解析」

とうとう、新作ポテンザS007Aが新発売され、
当店にも入荷して参りました。
「さらなる高みに到達した、
　プレミアムスポーツ POTENZA」
「数々の世界的ハイパフォーマンスカーに認められた
　POTENZA S001が進化を遂げた。
　モータースポーツシーンで培われた
　ドライ＆ウェットパフォーマンスはもちろん、
　上質な走りを追求したコンフォートパフォーマンスが、
　さらなるドライバビリティを可能にする」
とまで、言い切ってしまうそのS007Aを
徹底解析していきたいと思います。

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徹底分析・・・と言いましても、
私もまだS007Aを乗っていない・・というのが
正直なところでして、
現在わかる限りの状況をお知らせさせて頂きますね。

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そもそも、今まで君臨してきたS001が
発売されたのは2010年2月でした。
あれから8年の年月が経っているのに
色あせないS001を超えるとは
ブリヂストンのブランドをかけて作ったS007Aは
きっと素晴らしいものなのだと思います。

私がはその2010年に発売されたS001を
いち早く自分のランエボXに履き、
様々なテストを致しました。

一番驚いたのは直進安定性で、
黙っていてもまっすぐ走り、
ハンドルの舵角も非常に少ない状態で
素早いレーンチェンジをおこなえ、
安心して走行してできたのを今でも鮮明に覚えています。

またつい先月には大雨のサーキットを、
全く恐怖感を感じないで、速いタイムで周回出来たのも
素晴らしいパフォーマンスと感じていたところです。

S001は段差での突き上げの低減にも
かなり神経を配っていて、
乗り心地も良かったのも魅力でした。

今回S007Aが入荷してきたときに
私が一番最初に感じたのは、
タイヤ単体を持った時の軽さとしなやかさでした。

S007Aは同サイズで比べるとS001より軽いです。
もっとさかのぼるとRE050はもっともっと重かったです。
ですので、S007Aの軽さにはびっくり！！
でも、体重をかけて下に押しても、
全く潰れず、サイドもしなやかで、
とても良い質感を感じましたね。

次は店内でちょっと転がしてみました。
「スー――っと」転がるのですね。音もコロコロした音もなく
また10cmぐらいから落としてみても、
「コン」といった音がしないですっと落ちる感じでした。
パターンを見た時は溝が案外浅いんだな・・・
などと思っておりましたが

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デプスゲージで測定しましたところ、
S001と全く同じ7.5mm！！

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ちなみにRE-71Rを測ってみましたら
約7.0ｍｍでした。
RE-71Rはタイムアタックタイヤなので、
溝が浅くヨレヨレしないように作ってあるのですね。

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特にS007Aはドライハンドリングに
力を入れたタイヤと聞いております。

雨の日は同等かちょっと上・・・ということで
上記にもあるように雨の日はS001がかなりすごいので、
それ以上となれば文句なしの性能と言えると思います。

今までの非対称パターンと、
剛性UPのエクストラロードも採用し
（エクストラロードは全サイズではありません）
とても安心してお使いになれる新次元のタイヤと思います。

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お値段はほぼレグノGR-XIと同じですので、
レグノも大変良いタイヤなのですが、
ドライビングフィールを一新されたい方は
是非ポテンザS007Aにされるのも良いのではないでしょうか？

以上でした。
乗っていないのにすいません。（今度乗ります）
高橋大介より

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Posted at 2018/07/14 14:01:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
 
 
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