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2020年03月18日

スタイリッシュプリウス、完成です。

白いボディカラーには
シルバーが定番かなと
思っていましたが、
ゴールドもスゴくいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プリウスの衣替えを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

車高を上げてスタッドレスを
履いていた冬仕様から
WORK Seeker CXが
じつによく似合う
ローダウンスタイルへ。

う〜ん、ワクワクしますね〜
それでは〜

「コクピット嵯峨野」より、
「春仕様に戻します」

本日はZVW51 プリウスの
作業をさせていただきました。

本日までスタッドレスを履き、
車高も冬仕様で普段より
上げ気味になっていました。

それを暖かくなってきたので
通常のスタイルに戻したいと思います。

今年は戻すにあたり足廻りも新調したいと・・・　
オーナー様のうれしいご提案！　
喜んで作業させていただきました。

今回の足廻りはラルグスさんの車高調で
ローダウンを極めるSpecDをチョイス。

車高はオーナー様のご希望に合わせ
低めのセッティングでいかせていただきました。

フロントは調整式のピロアッパーを採用していますが、
キャンバー調整＆減衰力調整がやりやすくするため、
上部の鉄板部分をカットさせていただきました。

最終的にスタイルを見ながら車高等を調整して、
オーナー様の喜ぶスタイルが完成しました。

本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット嵯峨野へお願いします。

それとコクピット嵯峨野のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/03/18 17:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2020年03月18日

純正からの交換です。CUSCO機械式LSD Type-RS 1.5wayを取り付け。

しっかりとトラクションをかけ、
気持ちよく
クルマを前に進めたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
駆動系の作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

GVBインプレッサWRX STIに
取り付けたのは
CUSCO機械式LSD、
Type-RS 1.5wayです。

よりスポーツ走行に適した
CUSCOのLSDで
愛車の走りを楽しんでください。
それでは〜

「コクピット荒井」より、
「インプレッサWRX STI GVB
　CUSCO 機械式LSD
　Type-RS 1.5way 取付」

こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)

本日は機械式LSD取付作業のご紹介です！
インプレッサ WRX STI [GVB]のリアデフを
純正からCUSCO製に交換します(^O^)

機械式LSD Type-RS 1.5wayです。

まずはデフケースを下ろします。

↓　↓　↓　↓　↓　

ケースを下ろしたら部品をバラして
組付準備をしていきます(^O^)

オイルシール、ベアリング、ボルト等は新品。
純正デフから取り外すのは
リングギヤのみになります(^O^)

ケースに組付して
バックラッシュ、歯当たりの確認をして
問題無ければ車輌に装着します(^O^)

作業のご依頼誠にありがとうございました！
またのご利用心からお待ちしております(^O^)
以上國分でした！

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Posted at 2020/03/18 14:11:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2020年03月18日

タイヤはまあ〜るいはずですが・・・

履き替え時には
新品タイヤにしようと思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
かなりキケンなタイヤの損傷について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

おそらくセパレーションのような
内部損傷かと思いますが
丸いはずのタイヤがガッツリ変形してます。

バースとしなくて良かったですね。
コクピットではタイヤ点検を含めた
無料の安全点検を行っていますので
なんにも気になるところがなくても
ときどきチェックしに
いらっしゃってくださいね。
それでは〜

「コクピットモリオカ」より、
「大変な事になっていました！」

肌寒い日曜日、本日もたくさんのお客様に
ご来店いただきありがとうございます♪

ピット作業も大忙しで、
お時間を頂戴しご迷惑をおかけいたしました…。

そんな中、夏タイヤのご相談も急増中ですが、
新品交換前のこちらのタイヤ。

お分かりいただけますか？
左側のタイヤがエライことになっています！

破裂寸前の完全に壊れてしまったタイヤ！
かなり酷い状態です。
もちろん、そっこーで空気は抜いてます…

「スタッドレスタイヤに交換した時に、
　『この夏タイヤは絶対に!! 履いちゃダメです!!』
　って言われちゃったからさ〜」とオーナー様。

本当に危なかったと思います！！

他の3本も劣化が激しく、4本新品に交換！
トータルバランスに優れたコンフォートモデル
「レグノ GR-XⅡ」をセットさせていただきました。

装着はまだ先となりますが、
安心・安全なドライブを
お楽しみいただけると思います♪

路面と唯一接する部品の「タイヤ」。
点検も含め、お気軽にご相談ください。

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Posted at 2020/03/18 10:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記

2020年03月18日

GT-Rのアライメント14連発。気持ちよく走るにはとっても大事な作業です!!

GT-Rというと、まずはS20の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アライメント作業について
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

というか、
こうやって並べてみると
やっぱりGT-Rって
あこがれちゃいますね。

33も、34も、35もステキです。
あっ、32も初代もいいですよね。
それでは〜

「コクピット麻生」より、
「GT-Rオンリー!!
　４輪アライメント調整」

日産がレースに勝つために作った名車
スカイラインGT-R、そして日産GT-R。

誰もが一度は乗ってみたい名車！
そんなGT-Rの４輪アライメント調整の
ずらりと14連発です。

入庫している車両たち
すべてGT-R専門店様からの依頼作業ですが
ぜひ沢山のGT-R達をご覧ください。

①R34GT-R Vスペック

NISMOのフルエアロにS1エンジン搭載のR34！
誰もが乗りやすい仕上げになっていました☆

②R34GT-R

限定のミッドナイトパープル！
グランツーリスモで使用しているR34は
このカラーです♪ 笑

③R34GT-R VスペックⅡニュル

N1エンジンにN1タービン搭載の
1000台限定の希少車!!
たまらないエンジンレスポンスでした☆

④R35GT-R

もうR35が発売されてから13年が経過しますが
R35は乗り手を選ぶような感じがします。

⑤R35GT-R

毎年毎年改良し進化し続けるR35GT-R。
3.8Lツインターボエンジンは化け物です！

⑥R34GT-R

またもや限定車のミッドナイトパープル！！
サーキット走行用にチューンされており、
クセが強めでしたが、
それが「GT-R！」って感じでした☆

⑦R33GT-R Vスペック

不人気と言われたR33ですが、
当時の湾岸線やC1を
べらぼうな速さで走っていたの見て
惚れこんでしまった
実はR33好きなスタッフ又吉です！笑

⑧R34GT-R Vスペック

以前のオーナー様が寝かせ過ぎたのか、
やたらジャジャ馬なR34。
車は動かさないと勿体ないです。。。

⑨R34GT-R MスペックⅡニュル

またもや1000台限定の希少車！！
LM GT4とR34は最強の組み合わせですね～☆

⑩R35GT-R

初代のR35と比べサスペンションや
エンジン出力も格段も熟成が進み
乗りやすくなったR35！
R35買うなら高年式がオススメですね！！

⑪R34 VスペックⅡ

走行20000km台の極上R34GT-R!!
アーム類のブッシュも新品に交換されており、
ハンドリングや路面に張り付いて走る感じなど
今までの試乗してきた中で
５本の指に入るほどの車両でした。

⑫R34GT-R Vスペック

こちらのR34も低走行の超極上車！！
出来ればマフラーもノーマルにて
保管しておきたいくらい状態がいい車両でした。

⑬R34GT-R

出ましたーーー！！
R34と言えば「ベイサイドブルー」という方も
多いのではないでしょうか。
もう10万kmオーバーでしたが、
オーナー様がメンテナンスをしているおかげで
コンディション抜群のR34でした。

⑭R34GT-R

こちらもベースグレードのR34ですが、
王道スタイルのBBS RG-Rの10Jを履かせて
タイヤはポテンザ!!
発売されてから20年以上経過するR34ですが、
今でも色あせない名車ですよね～

ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2020/03/18 08:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | イベント・キャンペーン

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