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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2020年04月21日 イイね！

鉄製の約半分、軽量な鍛造チタニウム製ボルトに交換したら、約850gの軽量化。圧倒的な強度と高い耐腐食性も魅力です。

鉄製の約半分、軽量な鍛造チタニウム製ボルトに交換したら、約850gの軽量化。圧倒的な強度と高い耐腐食性も魅力です。せっかくホイール交換したら
センターキャップや
ホイールボルト＆ナットも
お気に入りを組み合わせたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ＆ホイールをクルマに
取り付ける
ホイールボルトの交換を、
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

輸入車に多いホイールボルト。
塵も積もれば・・・で、
20本交換すると
けっこうな軽量化になります。

もちろん、国産車に多い
ナットの交換もありですよ〜
見た目もグッド。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「鉄のボルト比 約半分の重さ !!
　サンダーボルトジャパン
　鍛造チタニウムボルト
　BE-ONE シリーズ 14×1.25mm」

サンダーボルトジャパン製
鍛造チタニウムのナット＆ボルトですが
当店スタイルコクピットフィールは
北海道で“圧倒的にNo1”の販売数を誇っており･･･

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2020年4月20日 現在、
日本国内においても
サンダーボルトジャパン製
鍛造チタニウム製品“No.1”の販売実績を誇り
巷では
鍛造チタニウムナット屋さん !?
鍛造チタニウムボルト屋さん !?
サンダーボルトジャパン トップディーラー !?
と呼ばれているとの
噂が流れています（笑

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今回は
コクピットフィール“推し”鍛造ホイールで
当店スタッフ装着率は･･･
なっ!!
なんと!!
驚愕の66.6％を誇る
BBS（ビービーエス）に
サンダーボルトジャパン製
BE-ONEシリーズ 鍛造チタニウムボルトを装着します。

と･･･
ボルトを交換する前に
重さを量ってみましょう

BBSを新品で購入すると付属してくる
BBS純正のロゴ入りスチール･･･
鉄製ボルトの重量は
1本 87.77g
一般的に販売されている
輸入車用の鉄製ボルトも
ほぼ同じくらいの重さです。

alt

次にサンダーボルトジャパン製
BE-ONEシリーズ
鍛造チタニウムボルトの重さを量ってみます。

･･･!!
なっ!! なんとっ!!
45.23g
鉄製ボルトより 42.54g も軽い !!
45.23g ÷ 87.77g ＝ 0.5153 × 100 で
鉄製ボルト比 51.5%･･･
約半分の重さしかありません

MINIは1輪あたり5穴なので
クルマ1台分だと
42.54g × 20本 ＝ 850.8g
850g も軽量化されるんです ❤

そして･･･
鍛造チタニウムは
軽量な他にも
圧倒的な強度と
高い耐腐食性を持っており
航空機にも多用されている
俗称 “航空機用素材” なんです。

alt

自分のクルマに
あのボーイングやエアバスの航空機と
同じ素材のパーツを使っている･･･
そう思うだけで
ちょっと興奮しませんか？？
　※ワタクシ“舘”だけですかネ･･･（笑

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今回 組み合わせた
BBSアルミ鍛造ホイール は
モデル RFのダイヤモンドブラックに
プラチナカラーのセンターエンブレム仕様。

鍛造チタニウム BE-ONE ボルトは
マットな仕上げの
“ブラスティング”カラーを合わせてみました。

alt

どうでしょうか ??
ダイヤモンドブラックに
ブラスティングが良い感じですよね ??

サンダーボルトジャパン
BE-ONEボルト ブラスティング仕様は
ボルト 20本セットで
￥70000-（税別）となっております。

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当店での“サンダーボルト鍛造チタニウム”の記事は
コチラをクリック ←

当店での“BBS鍛造ホイール”の記事は
コチラをクリック ←

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2020/04/21 17:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2020年04月21日 イイね！

3本出しもいいけど2本出しもね!! J's_Racing SUSエキゾーストプラスリーガル70RSマフラーSOUCHKAU !!

3本出しもいいけど2本出しもね!! J's_Racing SUSエキゾーストプラスリーガル70RSマフラーSOUCHKAU !!こういうマフラーを見ると、
かなりアガる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FK8 シビックタイプRの
マフラー交換を
スタイルコクピットテクニカの
レポートでご紹介します。

チョイスしたのは
ホンダのスペシャリスト
J's Racing製。

φ114の2本出し、
すこ〜しだけ下向きになった
ドルフィンテールが
カッコよすぎです。美しい〜
それでは〜


「スタイルコクピットテクニカ」より、
「ホンダ シビックタイプR FK8
　マフラー交換」

本日はシビックタイプRの
作業をご紹介します。

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ジェイズレーシングの
“SUSエキゾーストプラスリーガル70RS”
マフラーを取り付けました。

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純正マフラーより重低音になり
迫力が増しました！

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ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2020/04/21 14:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年04月21日 イイね！

POTENZA S007A、きれいに減ってますね。そしてBBSを履くならanyanyホイールガラスコーティング〜

POTENZA S007A、きれいに減ってますね。そしてBBSを履くならanyanyホイールガラスコーティング〜新品のきれいなホイールで
軽やかに走りたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランサーエボリューションXの
タイヤ交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

POTENZA S007Aから
POTENZA S007Aへ。
高性能スポーツのパワーを
しっかり受け止めつつ、
上質な乗り味も大きな魅力です。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「Premium POTENZA S007A」

いつもご利用ありがとうございます。
毎年⁉ MくんのエボXにPOTENZAのおかわりです。

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なかなか攻めたセッティングの足廻りですが、
スーパーアライメント施工車輌です。

外したタイヤ、きれいに減ってますね。
施工した人の腕が良いのでしょう（笑

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お待ち頂いていた鍛造ホイールも入荷してきました。

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好評のanyanyホイールガラスコーティングを
施工しています。

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準備ができ次第、順にご連絡させて頂きます。

まだ夏タイヤへの履き替え作業が続いていますが、
極力電話でのご予約や
こちらからのご案内などで
混雑を避けるよう努めてます。

皆さまのご理解・ご協力に感謝いたします。
本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。

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Posted at 2020/04/21 10:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2020年04月21日 イイね！

ブーム到来の予感!? お仕事グルマだからこそ“RECARO”で快適に!!今回は大型ダンプです。

ブーム到来の予感!? お仕事グルマだからこそ“RECARO”で快適に!!今回は大型ダンプです。長時間乗る方にこそ
RECAROをおすすめしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECAROシートの取り付けを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

・・・なのですが、
いつもと様相が違います。
アイポイント＆着座位置、高〜い!!
シート下に“エアサス”まで
付いてるし!!

ハイ、SR-7Fを装着するのは
大型ダンプです。

アームレストも組み合わせて
カンペキです。
それでは〜


「コクピット107」より、
「いすゞGIGA（大型ダンプ）にも
　RECARO（レカロ）取り付け」

こんにちは、コクピット107です。
今回は大型ダンプです！
いすゞGIGAがピットイン・・・

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・・・しきれず（車高が高すぎましたw）

無念ですが天気がよいのでお外で作業します。

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「毎日８時間以上運転してるので腰痛が・・・」
というご相談をいただき
「やっぱり毎日座るシートだから・・・」
ということで
今回はレカロシートへの交換の
ご依頼をいただきました。

alt

純正シートレール下には
シート用エアサスが標準装備されていました。

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まずはノーマルシートを取り外し

alt

レカロ用シートレールをセット。
TRIALさんのを使用しました。
保安基準適合品なので車検もOKです。
（エアサスはそのまま再利用です）

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そしてこの３段の
レカロまでの天国の階段？を
駆け上がり・・・

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慎重にレカロシートをセット。

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ど～ん！
レカロシート降臨。
SR-7F BK/BKをチョイス。

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別売品のアームレストも装着。
長距離運転には欠かせないアイテムですね。

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座った感じは
「レカロシート+エアサスシート」
ということで
めっちゃ異次元感覚です。

乗り心地最高でオーナーからも
「イイね！」いただきました。

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多少ポジション変更が可能でしたので
しばらく使っていただいてから
よりベストポジションを探っていきます。

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ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう！

小型トラック～大型トラックのレカロシート化も
ぜひご相談くださいっ！

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Posted at 2020/04/21 08:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
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