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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2021年01月13日 イイね!

BBS RE-V7 絶賛オーダー受付中!! BBS待望の新作ホイールですが、センターキャップやホイールナットでこんなふうに自分らしく個性を主張するのもありですね。

BBS RE-V7 絶賛オーダー受付中!! BBS待望の新作ホイールですが、センターキャップやホイールナットでこんなふうに自分らしく個性を主張するのもありですね。7本メッシュデザインの「RE-V7」の
ステキな装着事例を
早く見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
発売目前となった
話題のBBS 新作ホイール、
“BBS RE-V7”について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

ダイヤモンドシルバー、
ダイヤモンドブラック、
ブラック、ゴールドの4色の中から
スタイルコクピットフィールでは
ダイヤモンドシルバーを展示中ですが、
アソビゴコロたっぷりの
こんな仕上げ方もいいですね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「受注開始目前 !!
 BBS RE-V7 絶賛展示中 !!
 でっ!! 絶賛オーダー受付中です」

いつもフィールの日記♪をご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。
こんばんは。

札幌市のBBS屋さん・・・
いえっ
北海道のBBS屋さんこと、
スタイルコクピットフィールです。

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お待たせしました・・・
お待たせし過ぎたかもしれません・・・
昨年11月に紹介させて頂いた
BBSの新商品・・・

alt

BBS RE-V7
2021年1月から・・・
そうです !!
もう受注開始目前なんです !!

alt

『店長 !!』
『発注出来るようになったら・・・』
『注文しといて~ ♪』
と昨年12月には
すでにオーダーを頂いている
お客様もいらっしゃいます ♪
 ※いつも ありがとうございます。

alt

さぁ~
この素敵な
BBSの新商品
RE-V7 ですが
吊るしの状態・・・
付属してくる
ブラックにBBS金文字センターエンブレムと
ブラックのホイールナットorホイールボルトを装着しても
もちろん素敵なのですが・・・

alt

ですよね~
そうですよね~
ちょっと仕上げてみたくなりますよネ ??

そんな“オサレ”にウルサイ
“オサレ諸兄” & “オサレ諸姉”の為
“RE-V7コーディネイト”を紹介させて頂きます

下の写真
BBS純正オプションの
センターエンブレム(プラチナ)¥4000-(1個 税別)
僕らの呼称 『プラチナキャップ』を装着して
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製
ホイールナットでコーディネート
ペンタゴン ホイールナットの
 Shave Out(チタニウム素地)
 バーンブルー
 PVDオーロラグリーン
BE-ONEシリーズ ホイールナットの
 Shave Out(チタニウム素地)
ClubSport Stud Conversion with TORX
 Shave Out(チタニウム素地)
のコーディネート

alt

下の写真
BBS純正オプションの
センターエンブレム(レッド)¥4000-(1個 税別)
僕らの呼称 『赤キャップ』を装着して
サンダーボルト ジャパン 鍛造チタニウム製
ホイールナットでコーディネート
ペンタゴン ホイールナットの
 Shave Out(チタニウム素地)
 バーンブルー
 PVDオーロラグリーン
BE-ONEシリーズ ホイールナットの
 Shave Out(チタニウム素地)
ClubSport Stud Conversion with TORX
 Shave Out(チタニウム素地)
のコーディネート

alt

その他にも
コーディネイト写真はありませんが
BBS純正オプションとして
センターエンブレム(ブルー)¥4000-(1個 税別)や
下の写真
BBS純正インストレーションキットから
素敵に輝くブルーレインボー ¥40000-(税別)
などを組み合わせる
“オサレ”コーディネートも可能です。

alt

さぁ~
今回 紹介させて頂いた
BBSの新商品
RE-V7 ですが
気になる納期は約60日・・・
早めのオーダーであれば
春のタイヤ交換にも 間に合います。。。

素敵なRE-V7❤の実物をご覧頂いたら・・・
衝動買い(注文?)しちゃうかも知れませんヨ~(笑

『見たら衝動買いしちゃうかも・・・(汗』と思い
お財布を自宅に置いて
スタイルコクピットフィールにご来店されるお客様 !!

スマホがあれば
〇d払い
〇PayPay
〇楽天Pay
のバーコード決済にて
衝動買い(注文)頂く事も可能ですので安心です !?

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今回 紹介させて頂いた
BBSの新商品 RE-V7 以外にも
思わず衝動買い(注文)しちゃいそうな位に
素敵なBBSホイール達も展示しておりますので
是非 ご覧頂ければと思います。

alt

当店でのBBS関係記事は
下のリンクをクリック ↓ ↓ ↓
スタイルコクピットフィールのBBS関連記事


この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2021/01/13 17:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年01月13日 イイね!

減衰力可変システム“AVS”に対応している純正形状ショックアブソーバー“KYB Extage”で足回り交換。マウント類なども新品にしてキリッとリフレッシュしました!!

減衰力可変システム“AVS”に対応している純正形状ショックアブソーバー“KYB Extage”で足回り交換。マウント類なども新品にしてキリッとリフレッシュしました!!あまり見かけない
リアのカバーみたいなパーツが
とっても気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
18クラウンの足回り作業を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

ダンパー交換ですが、
純正で減衰力が調整可能な
可変ショックアブソーバーを
装備しているので
この機能に対応した
KYBエクステージを装着。

TEINにもAVSに対応している
車高調がラインアップされていますが
車高は下げなくていいのであれば
このチョイスはおすすめですよ。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「足回りのリフレッシュはKYBで決まり
 クラウンにKYB Extageを装着」

足回りのリフレッシュはしたいけど
車高は下げたくない。
そして乗り心地が悪くなるのは嫌な方。

そんな方におススメな
足回りをご紹介いたします。

それがこちらの純正形状ダンパー
「KYB Extage(エクステージ)」です。

ハイパワー化やボディ剛性の向上、高性能タイヤ装着、
そしてサスペンションのチューニングと
総合性能の進化が続くスペシャリティーカー。

そんな新世代のクルマのために開発されたプ
レミアムブランド「Extage」。

クルマそれぞれの持つ性格と
オーナーのかたがたの思いを想像しながら
1車種ごと先進の技術と匠の技を注ぎ込み作り上げました。
(メーカーさんのサイトから引用)

今回は18系クラウンに
『KYB Extage(エクステージ)」を装着します。
32段階の減衰力調整機能を採用しているのも
大きな魅力です。

ちなみにKYB Extageには同時開発の
スプリングをセットにした「E-KIT」も
用意されていますが
今回はダンパーのみの交換です。

車内でショックの乗り心地が変更できる
AVS採用のおクルマです、
社外品にするとそれが出来なくなる場合があります。

しかし諦めてはいけません!
KYBのエクステージは純正のAVSに対応しており
機能がそのまま使用できます。

今回は足回りのリフレッシュと言う事で
ダンパーのほかマウントや
バンプストップラバー等も新品を用意しました。

alt

それでは作業開始。
フロントの純正のダンパーを取り外します。
ダンパーの上の取り付け部に
AVSのモーターがついています。

alt

カバーをめくるとモーターが見えます。

alt

モーターを外します。

alt

モーターを外すといよいよショックの取り外しです。

alt

見た目はオイル漏れなどはなさそうですが、
走行距離は10万キロを越えているので、
抜け気味になってきている事は否めないですね。

alt

専用工具を使いスプリングを入れ替え、
新品のマウントを組み込みます。

alt

そしてフロント交換完了。

alt

リヤも同様に、トランクルームにある
AVSのモーターを取り外してから作業します。

alt

取り外してエクステージのショックと入れ替えます。
純正のパーツと寸法もほとんど同じですね。
スプリング上部にあるカバーも交換します。

alt

組み替えが終わると
『1G締め』でしっかりとトルク締めし取り付け完了。

alt

組んでしまえば見た目は色が違うだけです。

そして交換後のおクルマがこちら。
車高は純正のショックの時とほとんど変わりません。

alt

年数が経ってしまっているお車や
走行距離が多いお車は
足回りがヘタっている可能性が高いので、
一度リフレッシュを考えられてもいいかもしれませんね。

今回は、純正のAVS機能がそのまま使えるのが
大きな魅力でもありました。

スタイルコクピットズームでは
足回りをリフレッシュしたい方や、
車高を下げてみたい方などのご相談をお待ちしております。

様々なメーカーさんの商品の中から、
あなたにピッタリな足回りをご提案いたします!
お気軽にご相談ください♪

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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/01/13 14:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年01月13日 イイね!

空気圧チェックの際にかなりの偏摩耗が発覚。フロントタイヤの内側がズルズルでした。アライメント測定したらがっつりガニ股状態。新品タイヤを長持ちさせるためにきっちり調整です!!

空気圧チェックの際にかなりの偏摩耗が発覚。フロントタイヤの内側がズルズルでした。アライメント測定したらがっつりガニ股状態。新品タイヤを長持ちさせるためにきっちり調整です!!タイヤの内減りは
意外とわからないものなので
ときどきタイヤの点検を
おすすめしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサWRX STIの
タイヤ交換&
アライメント調整を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

せっかく新品タイヤに換えたのに
同じように偏摩耗しないためにも
こういうときには
アライメント測定&調整ですね。
それでは〜



「コクピットさつま貝塚」より、
「常連様のタイヤが大変なことに」

本日のご紹介は
こちらのインプレッサWRX STI。
常連様のお車なのですが、
年末にタイヤのエアチェックに
ご来店いただいた時に
タイヤの偏摩耗を発見!

タイヤを取り寄せ
年始に早速交換させていただきました。

alt

ご用意したのは
ポテンザ アドレナリン RE004。

今まではポテンザS001を使用されていましたが、
今回はアドレナリンが気になるとのことで
こちらをチョイスしました。

alt

外したタイヤは
この通り内側がズルズルです。

フロントタイヤの両方がこの減り方なので、
お客様に心当たりを聞くと
車を購入したところでステアリング周りの
何かを交換したとのこと。
おそらくそれでアライメントが
ズレてしまったと思われるので、
今回はしっかりアライメント調整実施します。

alt

いつものように迅速かつ丁寧に
作業していきます。

alt

案の定フロントのタイヤが
ガニ股(トーアウト)になっていました。
この結果をみるとタイヤの
内側が異常に減ってしまうのも納得です。

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足廻りの部品やステアリング周りの部品を
交換されて不安だという方は、
お気軽にご相談くださいね。

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Posted at 2021/01/13 10:01:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2021年01月13日 イイね!

“レイズ ボルクレーシングTE37 SAGA”がアップデートして“TE37 SAGA S-plus”に進化!! 裏面の肉抜き形状等の変更で、さらなる高剛性化、高強度化を実現しました!!

“レイズ ボルクレーシングTE37 SAGA”がアップデートして“TE37 SAGA S-plus”に進化!! 裏面の肉抜き形状等の変更で、さらなる高剛性化、高強度化を実現しました!!この時期は
新作ホイールがとっても気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホイールの新製品情報を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

VOLK RACING TE37 SAGAに
もっと強度を!!
ということで生まれたのが
“TE37 SAGA S-plus”。

見た目は変わりませんが
高剛性を徹底追求して登場です。

カラーはブロンズのほかに
ダイヤモンドダークガンメタも用意。

ハードに走られる方、注目ですよ!!
それでは〜



「コクピット西部」より、
「5年ぶりにマイナーチェンジ!
 VOLK RACING TE37 SAGA S-plus 18inch 」

2016年に登場したVOLK RACING TE37 SAGAが、
5年ぶりにマインーチェンジしました。

alt

デザイン面における変更はありませんが、
現在売れ筋の高性能車のさらなるハイパワー化や
4WD化等による重量配分の変化とトラクション増大、
そしてこれを受け止める
ハイグリップタイヤの進化などに対応すべく、
各部の見直しを行い、“TE37 SAGA S-plus”に進化。
高剛性化、高強度化のために
裏面の肉抜き形状の変更を行っています。

alt

JWLよりさらに厳しいレイズ規定、
JWL+Rスペック2をクリアした証です!

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どうでしょう。
今からオーダーすれば春需には間に合いますよ。

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ご来店をお待ちしております!!!

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Posted at 2021/01/13 08:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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