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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2021年01月25日 イイね！

50周年記念ロゴのプリントを施した期間限定モデル「BBS SUPER-RS 50thアニバーサリーエディション」、BBSといったらSUPER-RS、という人も多いはず。やっぱりステキですね〜

50周年記念ロゴのプリントを施した期間限定モデル「BBS SUPER-RS 50thアニバーサリーエディション」、BBSといったらSUPER-RS、という人も多いはず。やっぱりステキですね〜新作のRE-V7もしかり。
最近はメッシュホイールが
とっても気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BBSホイールの装着を
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

ゼロクラウンがチョイスしたのは
「BBS SUPER-RS
　50thアニバーサリーエディション」

BBSブランド誕生50周年を記念して
リムのダイヤカット部に
50周年記念ロゴのプリントを施した
限定モデルです。

びっしっとキマリました。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「BBS 50thアニバーサリーエディションを装着」

18クラウンに、
「BBS SUPER-RS Anniversary Edition」
を装着しました。

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何と似合うこと！これぞ王道ですね。
やっぱりBBSってRSが原点だなと
思ってしまいました。

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット相模原へお願いします。

それとコクピット相模原のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2021/01/25 19:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年01月25日 イイね！

タイヤ&ホイール交換と車高調装着をセットで行った2台の白いアルファード。どちらもばっちりキマリましたが、雰囲気はだいぶ違いますね。ホイールチョイスがポイントみたい。

タイヤ&ホイール交換と車高調装着をセットで行った2台の白いアルファード。どちらもばっちりキマリましたが、雰囲気はだいぶ違いますね。ホイールチョイスがポイントみたい。こだわった繊細な色合いで
魅せるホイールが
すごく多くなったと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30アルファードの
車高調装着＆
タイヤ･ホイール交換を、
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

タイヤ･ホイール交換と
車高調装着ですが、
そうそう、快適性も譲れない
ミニバンですから
タイヤチョイスも大事ですよ。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「アルファード、
　HKS HIPERMAX style L、
　WEDS マーベリック1212F」

前橋市よりご来店いただきました
お客様のアルファードです。

HKSの車高調 HIPERMAX style Lと
WEDS マーベリック1212F、
プレイズPX-RVⅡを購入いただきました。

ホイールの納期が約3カ月だったので
たいへんお待たせしてしまいました。

HKSのS style Lは乗り心地ちがよく、
それでいてフワフワする感じもしないので
とてもいいですね。

【フロント】

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【リア】

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いい感じにローダウンできました。

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ウェッズ マーベリック1212Fはノーマルリムで、
オーダーインセットで
ローテーションも考えて
前後のサイズを同じにしました。

こちらはフロント。

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リヤです。
リム幅もとれ見た目もGoodです。

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後ろから見ても
ノーマルより迫力ある姿になり、
お客様にも満足していただきました。

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派手過ぎず綺麗にまとまりました。
この度はコクピット前橋をご利用いただき
ありがとうございます。

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この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。


続いてもう1台、
「コクピット56」より、
「アルファード足回り交換」

本日の作業。
30系アルファードの足回り交換、
タイヤ･ホイール装着です。

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装着したのは、TEIN FLEX-Z。
同時にフロントクスコスタビリンクを装着し、
スタビ効果も適正化します。

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リア

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ホイールはウェッズ LEONIS MX
パールブラックミラーカット/チタントップを
チョイスしました。

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タイヤはレグノ GRVⅡ。

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アライメントセッティングを施し完成です。
大変お待たせいたしました！

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この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「三好の“クルマで遊べ！”」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

そして、タイヤ&ホイール、足回りのことなら、
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2021/01/25 16:01:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年01月25日 イイね！

エスペリア･スーパーアップサスで“車高上げ”しましたが、キャンバーボルトとラテラルロッドの取り付け、そしてバンプラバーも交換。この周辺パーツ投入が大事です。

エスペリア･スーパーアップサスで“車高上げ”しましたが、キャンバーボルトとラテラルロッドの取り付け、そしてバンプラバーも交換。この周辺パーツ投入が大事です。
最近ご紹介することが多くて
リフトアップもいいなぁ・・・
なんて感化されている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エブリイのカスタマイズを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

足回りは人気のリフトアップで
ステキな見た目に。
そしてナビ、ETC、ドラレコの取り付けで
より快適に乗れるように。

スプリング交換で
リフトアップしましたが、
フロント キャンバーボルト、
リア ラテラルロッド、
そしてスプリングに合わせた
バンプラバーの取り付けと、
周辺パーツもしっかり投入しました。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「今年も流行りは続いています」

本日は新車のDA17V エブリイの
作業をご紹介します。

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まずはコチラが純正ですが・・・

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まだまだ今年も流行りの
車高UPをさせていただきます。

今回使用させていただきましたのは、
エスペリア スーパーアップサスです。
あわせて純正バンプラバーを
スーパーアップサスラバーに交換します。

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フロント取り付け完了。

フロントの上側ボルトは
アムテックス キャンバーボルト
SPC EZカムXRに交換し、
ネガティブ側に調整しています。

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そしてリア取り付け完了。

リア側にはRS☆Rのラテラルロッドも
同時に取付させていただき、
リアタイヤの左右の出方を
均等に調整しています。

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最後にファブレスの
BARONE MC-9に履き替え
足回り作業は完成です。

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車高の方は予定通り25mmUPしています。

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続きまして内装の方を・・・
パイオニアの楽ナビ「AVIC-RW711」と
パナソニックのETC「CY-ET926D」と
コムテックの前後2カメラドラレコ「ZDR025」を
取付いたしました。

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ナビ、取付前。

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ナビ、取付後。

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ETC、取付。

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ドラレコ、取付。

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新車からイロイロ取付させていただき
ひとまず完成です。
本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2021/01/25 13:01:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年01月25日 イイね！

ヒートグラデーションを施した115φスラッシュカットのリアルチタンテールが存在感たっぷり。パワーアップを重視した「GReddy パワーエクストリームＲ HD」を装着しました!!

ヒートグラデーションを施した115φスラッシュカットのリアルチタンテールが存在感たっぷり。パワーアップを重視した「GReddy パワーエクストリームＲ HD」を装着しました!!4本出しから
大径2本出しへのチェンジは、
スッゴく印象が変わるな〜
と実感した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STIのマフラー交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

GReddyだと4本出しの
パワーエクストリームR DDも
カッコイイと思いますが、
こういう2本出しは
グッときちゃいますよね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「VAB SUBARU WRX STI
　TRUST GReddy Power Extreme-R HD取付」

いつもご利用ありがとうございます。
やっぱり物足りなくなる（笑
ということで、
NくんのVABのマフラー交換です。

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左右４本出しの純正マフラーも
純正にしてはかっこいい方ですが。。。

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外してみると
タイコがだいぶモッサリしてますよネ。

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TRUST GReddy Power Extreme-R HDに
交換しました。

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出力向上を重視したストレート構造の
ハイパフォーマンスマフラーです。

当たり前ですがJQRプレート付きで車検対応です。

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ヒートグラデーションを施した
スラッシュカットのリアルチタンテール。

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あれッ⁉　なんだろう。◯菱っぽい⁉www

４本出しを見慣れてるせいか
VABの左右２本出しがものすごく新鮮に見える❣

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音もウン、いい感じです❣
本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。

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この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2021/01/25 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年01月25日 イイね！

GRのエアロでばっちりキメたシアンメタリックのヤリス。さらにカッコよくしたいので、車高を下げてマフラー交換しました。センター2本出しのニュルスペックVSRがオトコマエです!!

GRのエアロでばっちりキメたシアンメタリックのヤリス。さらにカッコよくしたいので、車高を下げてマフラー交換しました。センター2本出しのニュルスペックVSRがオトコマエです!!
長〜いステーを使った
ブリッツ･ニュルスペックVSRの
取り回しにビックリした、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新車のヤリスのカスタマイズを
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

エアロでずいぶんと
印象が変わっているヤリスですが、
もっとカッコよくしたいということで
車高を下げて
マフラー交換を行いました。

まとまり感があって、
すご〜くいい感じに仕上がりましたね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「人気のヤリスに
　マフラーとダウンサス取付」

いま人気のトヨタ ヤリスの
マフラー交換とダウンサス取付を
ご紹介します。

さわやかなボディカラーと
GRのエアロパーツが良い感じですね。

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それではダウンサスからご紹介。
チョイスしたのはRS☆Rダウン。
まだ新車なので
アッパーマウントなどは再使用します。

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サクっと作業してフロントは終了！

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リヤのスプリングはこちら。
右が純正、左がRSRです。

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コチラもサクサクっと交換完了。

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続いてマフラーの交換です。
チョイスしたのはブリッツ
『NUR-SPEC CUSTOMEDITION VSR』です。
異様に長いステーの理由は後ほど・・・

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作業前がコチラ。
「あれっ！？マフラー交換されてない？？？」
っと思った方・・・

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キレイなグラデーションテールに
なっていますが

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出口部分だけかぶせる
マフラーカッターでした。

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外すとこんな感じで、
下向きなので覗き込まないと
マフラー出口が見えないんです。

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純正とブリッツ製を並べると
全然形状が違いますね。

alt

こちらの商品はマフラー出口を
センター出しにするために、
ながーーーいマフラーステーやバンパー形状に
フィットさせるための調整式の
吊りゴムが付いてるんですね。

そして装着するとこんな感じになります。

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ダウンサスとマフラーの装着を終えると、
ちょっと慣らし運転を行ない
仕上げのアライメント調整です。

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それではお待ちかねのビフォーアフターです。
エアロ装着とは言え、
もともとはやはり腰高感がありますが・・・

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スポーティーさが増しましたね。

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続いて真横から。
ノーマル車高だと、
ホイールが少し浮いてるように感じますが・・・

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ボディとホイールの一体感が増しました。

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こちらの角度からも・・・

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こんなにカッコよくなっちゃいました。

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センター2本出しのマフラーがまた素敵ですよね。

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お客様もこの後ろ姿にニンマリされてました。

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ちらっと覗くマフラーがたまりません。

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ヤリスのカスタムは当店初めてでしたが、
とてもカッコよく仕上がって良かったです。
こんな風にカッコよくしたいなぁぁぁ　
とお考えの方はお気軽にご相談くださいね。

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Posted at 2021/01/25 08:01:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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