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cockpitのブログ一覧

2021年01月26日 イイね！

もう少し軽快で心地よいエキゾーストノートを手に入れたくて「HKSリーガルマフラー」を取り付け。マフラーエンドがクッキリお目見えして後ろ姿も凜々しくなりました。

もう少し軽快で心地よいエキゾーストノートを手に入れたくて「HKSリーガルマフラー」を取り付け。マフラーエンドがクッキリお目見えして後ろ姿も凜々しくなりました。ジムニーは大径テールの
マフラーがよく似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニー JB64Wの作業を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

やっと納車されたジムニー、
カスタマイズの手始めは、
マフラー交換です。

HKSマフラーのベーシックモデル
リーガルマフラーを
チョイスしましたが、
満足度大みたいですね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「JB64W ジムニーのマフラー交換」

生産が間に合わず納車に1年もかかるという
大人気のJB64ジムニーが入庫しました～
しかも・・・MT車でございます♪

MT車に乗っているとより気になるのが
エキゾーストサウンドです！
こちらのJB64Wジムニーのオーナー様も、
「純正マフラーの音がもう少し元気だと・・・
　なので換えたいんだよね～」
とおっしゃられ、
さっそくマフラーを注文したものの・・・
納期は2ヵ月強。
アフターパーツも人気商品は
けっこう時間がかかるようですね。
ようやく入荷し、
本日が取り付け日となりました。

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オーナー様の指定で
取り寄せをしたマフラーは・・・
HKS LEGAL MUFFLER
（エッチ・ケー・エス リーガルマフラー）
です。
シンプルなリアピースタイプですが、
車検対応ながらも
軽快なエキゾーストサウンドを奏でてくれ、
リーズナブルな価格なのも魅力のひとつです♪

alt

さっそく作業に取り掛かっていきます!!!
まずは作業前の純正マフラーでの後ろ姿です。

alt

純正マフラーはただの鉄。
消音を重視しているのでサブタイコも大きく、
おまけに重たいです。

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リアピースだけなので
約30分ほどで取り付け完了です♪
マフラーエンドがクッキリお目見えして
後ろ姿とボディカラーで
クロカンらしさがアップしました～

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見た目、音、そして純正マフラーよりも軽い!!!
社外マフラーはメリットが沢山あります。

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肝心のエキゾーストサウンドもバッチリ♪
アイドリング時は純正マフラー＋αの音量ですが
走行中はうるさ過ぎず、静か過ぎずの
軽快なR06Aのサウンドを楽しめます。

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マフラー交換で
軽快なエキゾーストサウンドを手にいれ、
排気効率が向上したことで
加速・高回転域のレスポンスもUPして
ジムニーらしさ満点になりました。

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大人気すぎて欠品している
カスタムパーツも多いですが・・・
ジムニーのカスタマイズをご希望の方は
お気軽にご相談ください。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2021/01/26 19:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年01月26日 イイね！

新型CV3アコード初入庫！まずはこれ、レーザー式オービス対応のレーダー「ユピテル LS700」、そして同乗者の快適のために「データシステムTV＆NAVI KIT」を装着しました。

新型CV3アコード初入庫！まずはこれ、レーザー式オービス対応のレーダー「ユピテル LS700」、そして同乗者の快適のために「データシステムTV＆NAVI KIT」を装着しました。インサイトやCR-Vもですが、
シフトレバー的なものが
見あたらない
センターコーンソールに
かなりビックリな、
ブログ担当のピッ太です。

完全に“スイッチ”なんですね・・・

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
納車されたばかりの
ホンダ・アコードの作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

まずはより快適に移動できるよう、
レーザー&レーダー探知機と
TV＆NAVI KITを取り付け。

流麗なクーペフォルムの
ミドルクラス4ドアセダン、
とっても優雅ですね〜
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「CV3アコード初入庫！」

こちらは少し前の作業となりますが、
アコード（CV3）のご入庫です！

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納車間もない新車のアコード。
今回は、レーザー式オービス対応のレーダー
「ユピテル LS700」、
そして同乗者の為に
「データシステムTV＆NAVI KIT」の
装着などでご入庫いただきました。

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ちなみに、この型のアコードへの装着は
「お初」でしたが、

alt

接続場所にアクセスするには、
なかなか分解する部分が多いお車です。

指定の場所に接続し、
TV＆NAVI KITの装着は完了です。

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続いて、レーダーは2ピースの
セパレートタイプを現車合わせにて装着。

ディスプレイは専用ステーにて
ルームミラー脇へ取り付けました。

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エスフェリックレンズ採用のアンテナは、
画像の位置へセットさせていただきました。

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そして、外注にてボディガラスコーティング
「アークバリア」を施工し、
より輝きを増したアコード。
今後の進化も楽しみな1台です♪

春に向けて
タイヤ・ホイール・サスペンションをはじめ、
レーダーやドラレコ、TVKITなども
お気軽にご相談ください♪

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/01/26 16:01:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2021年01月26日 イイね！

WORKの新作ホイール、グノーシスAE201とグノーシスGSR1はこだわりのディテールに引き込まれます。それぞれの魅力をしっかり確認しました。

WORKの新作ホイール、グノーシスAE201とグノーシスGSR1はこだわりのディテールに引き込まれます。それぞれの魅力をしっかり確認しました。
とってもシャープな
ツイストデザインで魅せる
GNOSISのもうひとつの新作、
「IS105」も、そのディテールを
自分の目で確かめてみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WORKの新作ホイールについて
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

以前もピックアップしましたが、
WORK GNOSISの新作、
グノーシス AE201 & GSR1を
さらに詳しくご紹介。

こだわりのディテールを
じっくりとご覧ください。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「WORK（ワーク）新商品
　“グノーシス AE201 & GSR1”が
　顔見せに登場しました」

いつもフィールの日記♪をご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。
「あぁ～ どうも～ オバンで～す オジサンです」

札幌市のWORK屋さん･･･
いえっ
北海道のワークホイール屋さんこと、
スタイルコクピットフィールのオジサン･･･
舘かずおみ です。

コクピットフィール“推し”ホイールメーカー
WORK（ワーク）から
今期の新作で登場した
GNOSIS（グノーシス）
AE201 & GSR1 が
“顔見せ”に来店しましたので
少しだけ紹介させて頂きたいと思います。

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まずは
これまでのGNOSISシリーズとは一線を画す、
鋭角と曲線の織成す繊細で
デザイン性に富んだディスクデザインと
伸びやかなストレートスポークを
併せ持ったデザインの
「GNOSIS AE201」

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ストレートコンケイブに加え、
スポークエンドの先端には
アンダーカットを入れる事により
軽快感を生み出す事で
バフアルマイトリムに写り込む･･･
その姿はより複雑なデザインを演出。

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ツイン5スポーク
+コンケイブデザイン
+多重に巡らされたリブ
+ツインスポークエンド内側の
水搔き形状による複雑なデザイン構成は、
かつてのシンプルなGNOSISと
一線を画す新しい試みの造形となっています。
唯一の緩やかな曲線を使用する
水搔き形状の部位こそが、
ギリシャ彫刻を想起させる様な
美しい曲線となっています。

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続いては、
GNOSISシリーズの初代モデル「GS1」をリザイン。
より洗練させたのと、更に適合車種を増やして登場。
シンプルな中にも、細部に凝ったデザインを採用した･･･
「GNOSIS GSR1」

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ストレートコンケイブに加えて
スポークエンドの先端には
アンダーカットを入れる事により軽快感を生み出し、
バフアルマイトリムに写り込む
その姿がより複雑な造形になるように設計されています。

そして
このブラックのディスクですが･･･

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正式名称は
ブラック/アウトサイドポリッシュ(BOP)
下の写真の様に
ディスクの端･･･
リムとの接合面が
落とし込まれたデザインになっており
そのアウトサイド部が
ポリッシュ加工されている為
リムへ映り込んだディスクの造形が
他には無い 独特のイメージになっています。

alt

WORK（ワーク）の新作
GNOSIS（グノーシス）
AE201 & GSR1
いかがだったでしょうか ??

『ちょっと何言ってるか分からないんですけど･･･』と
サンド〇ィッチマンさんのネタ的に
お感じになられたお客様 !!

ですよね･･･
そうですよね～
正直 自分が撮影した画像をもとに
この記事を書いている
ワタクシ“舘”も
「ですよね･･･（汗」と感じています。
スマホ写真家の
ワタクシ“舘”が撮影したレベルでは
実物の持つ“魅力”が出ないんですよね～

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と言う事で･･･
実際に“生”で
この素敵な
グノーシスの新作を展示し
皆様に お見せ出来る日が来る様に
鋭意!! ワークさんと日程の調整をしています。

展示出来る日程がまとまりましたら
改めてご案内をさせて頂きますので
もう少々お時間を頂けます様 お願い致します。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2021/01/26 13:14:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年01月26日 イイね！

CUSCOパワーブレースはボディ補強の定番ですが、フロア側からだけでなく車内に取り付けるタイプもあります。BRZにはココとココに取り付けました。

CUSCOパワーブレースはボディ補強の定番ですが、フロア側からだけでなく車内に取り付けるタイプもあります。BRZにはココとココに取り付けました。加工済みの内装パネルも
用意されているのが
親切だなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BRZのボディ補強を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

ボディ剛性アップパーツといえば
CUSCOのパワーブレースですね。

86/BRZ用はさまざまありますが
フロントロワアームプラスと
リヤピラーをチョイスしました。
フロア側からと車内側から
しっかり感を高め、
走りをレベルアップです。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「BRZ　クスコ パワーブレースお取り付け」

どうも こんにちは こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

今回のお仕事は、スバル BRZ。
クスコ パワーブレースの
お取り付けでご来店されました！

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フロントロワアーム左右支点を連結し
剛性をアップさせる
「パワーブレース フロントロワアームプラス」と、
車内リアピラーに取りつけ
キャビン後部の左右横方向の剛性を向上し、
車体のねじれ剛性をアップさせる
「パワーブレース リヤピラー」の
2種類のパワーブレースを装着します。

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まずは
「フロントロワアームプラス」から。
アンダーカバーを外して

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ココですね。

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アンダーカバー内に収まるようになってます。

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続いて「パワーブレース リヤピラー」です。
車内の作業は、
リア側の内張りをほとんど外します。

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ブラケットがこの位置につきます。

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サイドガーニッシュ（内装パネル）に
ブラケットを通す穴あけが必要になりますが、
クスコから加工済みパーツが出てますので、
今回はそれを使用します。

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さすがピッタリですね！

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やはりない物を追加で取り付けるのは
絶対効きますよね！

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はい！本日のお仕事は、これにて終了でーす(^^)
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いしますヾ(´∇｀)ﾉ

ありがとうございました。
では！

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Posted at 2021/01/26 10:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2021年01月26日 イイね！

もはや世界遺産!? ブロンズの「RAYS VOLK RACING TE37 SAGA」は、白いボディカラーにも映えますね〜アバルト124スパイダーに装着でワクワクが止まりません!!

もはや世界遺産!? ブロンズの「RAYS VOLK RACING TE37 SAGA」は、白いボディカラーにも映えますね〜アバルト124スパイダーに装着でワクワクが止まりません!!春が近づいてくると
新作ホイールが気になり出す、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
高品質鍛造ホイールの代名詞、
VOLK RACING TE37 SAGAの装着を、
コクピット亀岡の
レポートでご紹介します。

イタリアンスポーツ
アバルト124スパイダーに
取り付けましたが、
ブロンズ（アルマイト）カラー、
間違いありませんね。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「アバルト 124スパイダー
　ホイール 交換」

お世話になっております♫
まだまだ
冷え込むそうですので
備えあれば憂いなし。
スタッドレス絶賛販売中です(笑

さて、本日登場のオーナーさまは…
アバルト 124スパイダーに
お乗りのUさまです^^

常にカスタムというものは
前進させるものなんです!!
そんなスパイダーを
ごらんくださいませ♫

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今回のご用命は…
アルミホイールの交換でした^^
選んでいただきましたのは
日本が誇る鍛造ブランド
泣く子も黙る　
VOLK RACING TE37でございます♫

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ホワイトボディに
ブロンズのTE37はもはや
守るべき世界遺産かもしれませんね(笑

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つぎなる
カスタムメニューも
ご検討くださいませ♫

これからも末永いお付き合いを
どうぞよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット亀岡のホームページ内のブログ、
「KAMEOKA DIARY」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/01/26 08:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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