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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年01月02日 イイね！

なんとなく後回しになってましたが、ついに車高調取り付けに着手。キャンバー調整仕様のクスコ･ストリートゼロAをチョイスして、リヤキャンバーアジャスターも組み合わせました!!

なんとなく後回しになってましたが、ついに車高調取り付けに着手。キャンバー調整仕様のクスコ･ストリートゼロAをチョイスして、リヤキャンバーアジャスターも組み合わせました!!スイフトスポーツは
パーツが豊富だよなぁと羨ましい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も、
昨年のみんカラブログから
ピックアップしたお正月企画。
スイフトスポーツ ZC33Sの
車高調取り付けを
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

CUSCO street ZERO Aの
キャンバー調整仕様をチョイス。
これですとフロントのキャンバーを
アジャストできますが、
さらにリヤキャンバーアジャスターを
組み合わせて前後とも調整可能に。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「スイフトスポーツ　運動性能アップ！」

本日の紹介はスイフトスポーツです。

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外装パーツやメーター取り付けなど
いろいろとご紹介させて頂いているお車です。
ついに・・・ついに・・・
足廻りを変更です(*^^)v

ご自身でホイールセットを取り付けたら
カッコ良くはなったけれど、
やっぱり車高の高さが気になったとの事で、
車高調の取り付けに着手です(^^♪

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いろいろとある中で、
今回は以前にもご紹介させて頂いた
クスコ製に決まりました！
クスコ ストリート ZERO A
キャンバーボルト付きです。

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では早速やっていきましょうか！
いつもの通り純正外しから～

【フロント】

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【リア】

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数か月前にも取り付けていますので
作業はあっという間に完成です(*^▽^*)

【フロント】

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キャンバーボルトもしっかり装着しています！

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【リア】

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そして前回と違う点はというと
フロントのキャンバー変化に対応するために
リアにもキャンバーを付けていきます!!

フロントのようにキャンバーボルトを
純正と取り換えてな感じではできません((+_+))

商品は同じクスコ製の
リヤキャンバーアジャスターを使用します!(^^)!
まあプレートみたいなもんです！

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これをリアのハブに挟み込んでいきます。
ノーマル状態ですとほぼ垂直ですが、

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この商品を挟み込むことにより
約2度のキャンバーを付ける事が出来ます(^^)/

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調整用のシムを使用すれば
もっとキャンバー角を付けられますが
今回はこのままで。
車高は基準値にて組ませて頂きました(＾◇＾)

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フロントもリアも
気持ちええぐらいキャンバーがつきました！
次回はアライメントでお待ちしております。

本日もありがとうございました。

この記事紹介は
コクピットさつま岸和田のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま岸和田へお願いします。

それとコクピットさつま岸和田のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2022/01/02 19:01:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年01月02日 イイね！

ボディ剛性アップパーツとして人気の「TRDドアスタビライザー」。でも今回はTRDじゃない!?「AISINドアスタビライザー」をジムニーに装着しました!!

ボディ剛性アップパーツとして人気の「TRDドアスタビライザー」。でも今回はTRDじゃない!?「AISINドアスタビライザー」をジムニーに装着しました!!見えない部分にも
こだわりを持つのがオトナだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ドアスタビライザーの取り付けを
コクピットエイジの
レポートでご紹介します。

装着したのは
ジムニーJB64Wです。
簡単に言えば、
よりしっかりドアが閉まるようにして
ボディ剛性アップを図るというパーツ。

トヨタ車への装着ではないので
コチラをチョイスしました!!
それでは〜


「コクピットエイジ」より、
「TRDじゃない
　AISINドアスタビライザー如何ですかぁ〜」

いつもコクピットエイジのブログを
ご覧頂きありがとうございます。

本日ご紹介いたしますのは
TRDじゃなくて製造本家の
AISIN製ドアスタビライザー♪

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当店でも何度か作業している
取付けるだけで効果がはっきり体感できる!!
TRD製のドアスタビライザーですが、
トヨタ車以外にお取付すると
「TRD」の文字に少々違和感をもたれる方も
いらっしゃるだろうと思っていました...

そこで今回は、AISINさん!!
僕が知らなかっただけですが（笑）
しっかり販売してくれていましたぁ。

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ドアのストライカー部分のスキマに
スペーサーを入れ、
スライディング機構で
スキマをゼロに自動調整し
スキマを埋めることで
車両の剛性を高めることで
乗り味をシャッキリさせるパーツです♪

今回お取付いたしますのは
当店デモカーでもあるスタッフ工藤チャンの
ジムニーJB64Wです。

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ノーマルのストライカーがこちら。
まずはコレを外します。

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外した純正ストライカー。
こちらもAISIN製でした（笑）

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今回交換いたしますジムニーでは
純正の装着用ボルト頭の厚みが厚いため
別売のDSL-SP01装着ボルトに
交換が必要ですが...

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そうです!!
せっかくなのであの錆びない
チタンボルト、サンダーボルトを
贅沢に使っちゃいます!!

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ボルトはスペーサーを入れてしまうと 
ほとんど見えることはありませんが、
やっぱり素敵です。

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そしてドアスタビライザーそのものも
ドアを閉めないと見えない
究極のチラリズム（笑）

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一方、ドアキャッチ部分も

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受部金具を装着いたしまして

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装着完成です!!

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モノコックではなく
ラダーフレーム車のジムニー。
インプレッションは後日。御期待ください♪

この記事紹介は
コクピットエイジのホームページ内のブログ、
「☆PIT作業レポート☆」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2022/01/02 16:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年01月02日 イイね！

エンドレス6POTライト･バージョン2、ビッグキャリパーキットを装着しました。リアもインチアップキットを投入。ボルクレーシングG25を難なくクリアし、純正ホイールも装着OKです!!

エンドレス6POTライト･バージョン2、ビッグキャリパーキットを装着しました。リアもインチアップキットを投入。ボルクレーシングG25を難なくクリアし、純正ホイールも装着OKです!!エンドレスブルーのキャリパーと
ベルハウジングにウットリの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も、
昨年のブログから
ピックアップしてお届け。
WRX S4 VAGの
制動力、一気にアップの
カスタマイズを、
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

フロントはエンドレス6POT、
リアもンチアップキットで
ばっちりキメました。

強力なストッピングパワーの
獲得と同時に
ステキなドレスアップでもあります。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「ENDLESS 6POTキャリパーキット装着!
　WRX S4 VAG」

WRX S4にビッグキャリパーキットを
お取り付けしました。

ご注文頂いてから約2.5ケ月お待ち頂き、
本日やっと装着完了です!
交換に関しても、
当店は認証工場の認定も取得しておりますので
ご安心ください。

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フロント純正からの

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ENDLESS 6POT ライト Version.2 キットです。

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リア純正からの

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ENDLESS リアインチアップキット Version.2です。

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フロント6POTキャリパーは、
VOLK RACING G25を難なくクリアしました。

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そして心配だったスバル純正ホイール（ENKEI製）も
余裕でクリアでひと安心。
浜通りのお客様でしたので、
夏タイヤ装着第1号様となりました。

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現在の天候は昨日の21℃に比べ、
風もあり雪もちらつき
前日より-20℃といった感じでしょうか。

お気をつけてお帰りくださいね、
そして次回ご来店時には
ブレーキの感想をお聞かせください。
ご購入ありがとうございます!!

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2022/01/02 13:01:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年01月02日 イイね！

BBSホイールの取り付け紹介なんですが、すでに足もとには“BBS LM”が!! そこからチョイスしたのは“BBS RI-D”!! ブレンボキャリパーがよく見えるようにBBSからBBSに交換です。

BBSホイールの取り付け紹介なんですが、すでに足もとには“BBS LM”が!! そこからチョイスしたのは“BBS RI-D”!! ブレンボキャリパーがよく見えるようにBBSからBBSに交換です。ジュラタイプの
センターキャップじゃなくて
赤キャップなところが
またこだわりたっぷりだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も、
昨年のみんカラブログから
ピックアップしたお正月企画。
BBSホイールの取り付けを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

おクルマは
4シリーズ グランクーペですが、
あれっ、
すでにステキなBBS LMを
装着済みですね。

実はBBSからBBSヘの
ホイール交換なんですね。

どっちもステキすぎますが
なるほど〜 重量はかなり・・・
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「BMW F36 420i Gran Coupeに
　BBS RI-D 
　ダイヤモンドシルバー（DS）取付け」

いつもフィールの日記♪をご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページをご覧頂いたみなさま。
どうも オバンです。

札幌市のBBS屋さん･･･
いえっ 
北海道のBBS屋さんこと、
スタイルコクピットフィールのオジサン･･･
舘かずおみ です。

いつも色々とお付き合い頂いているオーナー。 
お乗りのF36 グランクーペに
すでにBBS LMをお履きになられています。

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下の写真の様に
LMのダイヤモンドシルバーに
オプションの
センターエンブレム レッド･･･
僕らの呼称『赤キャップ』と
インストレーションキットも装着済み。
十分に･･･
いえっ･･･
十二分に素敵ですよね～ ❤

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なのですが
BBS LMの細かめのメッシュデザインにより
下の写真･･･
アフターで取付けされた
ブレーキキャリパーが見えづらい？
目立ちづらいのも現実です･･･

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今回オーダー頂いたのは
見た瞬間に、
その軽さと走りへの意志が伝わってくる
5本クロススポークデザイン採用の超軽量モデルで
強度に優れたアルミウム合金素材である
ジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇り、
航空機用金属としても知られる
「超超ジュラルミン」を更に鍛造し
その特性を体現し、独創のデザインを持つホイール･･･

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BBS
超超ジュラルミン鍛造ホイール
RI-D

気になるお色は
光の当たり方で 色々な表情を見せる
ダイヤモンドシルバー(DS)

alt

アフター装着のブレーキキャリパーが
細身の5本クロススポークから見える事により
ルックス的な印象もかなり変わりましたが
機能面も ご説明をさせて頂きたいと思います。

先に装着されていた
鍛造アルミニウムホイールの
BBS LM ホイール1本の重さは10.9kg。

今回 装着させて頂いた
超超ジュラルミン鍛造ホイール RI-D 
ホイール1本の重さは7.6kg。

なっ! なんと!!
ホイール1本あたり、3.3kgも軽量化されています。
これが クルマ1台分ですと -13.2kg。

この-13.2kgを
【バネ下重量の軽減は バネ上重量軽減の･･･倍】
理論に当てはめると･･･
とんでもない重量の軽量化をした事になります。

この【バネ下重量の軽減は バネ上重量軽減の･･･倍】理論
ざっくりと10倍とも言われていますが
色々な解釈があり
ネット上には計算式などを
公開されている方もいらっしゃいますので
そちらを参照の上で計算してみてください。

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BBS RI-D ダイヤモンドシルバー（DS）に
BBS純正オプションの
『赤キャップ』￥4000-（1個税別）と
同じくBBS純正オプションの
BBSロゴ入り インストレーションキット 
￥40000-(税別)を使用しておクルマへ装着。

タイヤワックスは
静電気を抑制して本来の性能を取り戻せ!! 
でお馴染みの
core OBJ
アンチスタティック ボディコート プラス シリーズから
「帯電防止」と「保護・ツヤ出し」の
2つの効果を発揮し
優しいツヤで表面を保護したうえで
タイヤの接地感が向上し、
高い走行安定性を実現する
ANTISTATIC TIRE PLASTIC COAT
アンチスタティック タイヤ プラスチック コート
を塗りこませて頂きました。

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下の写真･･･
眞崎さん･･･
RI-Dとガメリあい !?

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BBS純正オプションの
リムステッカー レッドを
貼っているところでした。

1枚 ￥500- のリムステッカーを
各ホイールに3枚･･･
￥500- × 3枚 × 4本 = ￥6000- 分 (税別）を
貼ったら作業はバッチリ完成です。

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下の写真は
BBS RI-Dを
下からナメって撮影したモノですが
ブレーキキャリパーの
レッドロゴに
赤キャップ＆
赤リムステッカーが
素敵で映えてますよね～ ❤

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ホワイトボディーのグランクーペに
ダイヤモンドシルバーのRI-Dが
素敵に･･･
そしてスポーティに
マッチしていますよね ♪

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オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。

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今回の
フィール日記をご覧頂き･･･
『やっぱりBBS良いなぁ～❤』
『超ジュラ イクしかないべ !!』
『鍛造ホイールは made in JP BBSっしょ ❤』
なんて
テンション爆上がりしちゃった
BBSを愛する諸兄&諸姉のみなさま !!
今月･･･ 2021年1月末から1週間
お得なBBSキャンペーンを開催予定です。

『えぇ～ キャンペーンって何なん??』と
気になっちゃったお客様は
お気軽にスタッフまでお問い合わせください。

当店でのBBS関係記事は
下のリンクをクリック ↓　↓　↓
スタイルコクピットフィールのBBS関連記事

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2022/01/02 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2022年01月02日 イイね！

ナビじゃなくて、もう「ディスプレイオーディオ」でよくない!? というか、スマホ繋げたらこんなことまでできちゃうなんて、その多機能に驚愕!!「カロッツェリア DMH-SZ700」を取り付けました!!

ナビじゃなくて、もう「ディスプレイオーディオ」でよくない!? というか、スマホ繋げたらこんなことまでできちゃうなんて、その多機能に驚愕!!「カロッツェリア DMH-SZ700」を取り付けました!!本気でディスプレイオーディオに
付け替えようかと考えはじめた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も、
昨年のご紹介ぶんから
ピックアップしたお正月Ver.
ジムニー JB64Wの作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

メインはオーディオ。
でもナビ取付ではなく
「ディスプレイオーディオ」です。
何がいいのかっていえば
スマホを接続して
機能を活用できちゃうんですね。
この、グッと可能性が広がる感じ、
かなり食指が動きます。
それでは〜


「コクピット55」より、
「実はディスプレイオーディオって
　かなりスゴイかも!? 
　新型ジムニー（JB64W）に
　“カロッツェリア DMH-SZ700”の取り付け」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに
　最新カーオーディオ＆カーAVも
　かなりやってます！」
と、偉そうに言っておきながら、
いまだにガラケーを愛用している
絶滅危惧種、コクピット55の朝子です(>_<)

さて本日ご紹介するお車は、
以前から大変お世話になっている常連さんが、
長期間待って待って待ちくたびれて、 
やっと先日納車されたという、
新型ジムニー（JB64W）。

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ちなみに今回のジムニーは、
“The 無音” のオーディオレス車だったので、

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納車直後にカーオーディオのご相談を頂き、
いろんな商品を検討してたんですが
「今回は仕事用のクルマだから
　ナビまではいらないかな～。
　値段と性能のバランスを考えて、
　ディスプレイオーディオでお願いします！」 
ということで、
カロッツェリアのディスプレイオーディオ
「DMZ-SZ700」をご購入頂きました！

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それではここで、ディスプレイオーディオを
知らない方のために少し特徴をご紹介しますと、 
一般的なナビゲーションは、
ナビ・CD・DVD・地デジなどの機能が内蔵され、 
本体を装着するだけで視聴が可能なんですが、
今回取り付けるディスプレイオーディオの心臓部は、
あなたが持っているスマートフォン！

専用配線でスマホと本体を接続し、
あとはブルートゥースを登録するだけで 
『Apple Carplay』や『Android auto』が
使用可能になりますので 
ナビ・ハンズフリー通話・
メッセージの送受信などなど、 
普段使っている各種アプリが、
画面上で操作出来ちゃうんです！(・_・;)

そしてさらにスゴイのが、
ナビアプリを使っている時は、
本体に接続したGPS信号や車速信号を使いますので 
「スマホのナビアプリは精度がイマイチ(T_T)」
って思ってる方にも、
精度の高い自車位置が実現可能です！

ただひとつだけデメリットもありまして・・・
先ほども説明した通り、ディスプレイオーディオは
スマホを心臓部にしているので、
本体に内蔵されているのは、
ディスプレイ用のモニターとラジオのみ。

なので本体の厚みも、
一般的なデッキの約半分ぐらいの
コンパクトサイズになっていますが、
もしスマホを自宅に忘れた時などは、
ラジオぐらいしか聞けないんです！(T_T)

alt

さて、そんなディスプレイオーディオの
特徴が分かったところで、すぐに作業を開始します！

とは言っても何度も作業した新型ジムニーなので、
サクサクっとバラバラにして、

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こんな本体をチョイチョイと取り付けると、
あっという間に作業は終了！

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そして最後の仕上げに、
オーナーのiPhone12と接続を済ませると・・・
こんな画面が立ち上がって、
魅力的な『Apple Carplay』が
使用可能になりました！（●＾o＾●）

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参考までに地図アプリを開いてみると、
スマホでは見にくいと感じていた初老？の方でも、
6.8インチに映し出すからとっても見やすいですし、
検索なども本体の画面で設定可能！（＾－＾）

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さらに今回は、お昼の休憩中でも動画が見られるように、
アップル純正品の「AVアダプター」を装着しましたので

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各種動画サイトやスマホで撮影した動画も、
本体画面で視聴可能ですよ！（●＾o＾●）

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そんな感じでディスプレイ オーディオの
取り付けは終了しましたが、 
いつもアサブロを見てくれてたオーナーなので、
新型ジムニーの特徴でもある 
“60km/hぐらいまでのかったるい走り”を改善するため、
当店オススメのスロットルコントローラー
「DTE SYSTEMS New PPT」をチョイス！

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もちろん数えきれないほど取り付けたので、
作業はサクサクっと終了しましたが、

「エコモード」

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「スポーツモード」

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「スポーツプラスモード」という3つのモードを好みに合わせ、 

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各モードとも、「＋３」から、

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「－３」まで、

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ゼロを合わせた全7段階の強弱が
オーナー好みに調整できますので、 
特に新型ジムニーにはオススメのアイテムですよ！

ちなみに今回のオーナーに後日感想を聞いてみると、
「走りが激変してメッチャ楽しくなりました！　
　あ、あれから1段階上げました！（●＾o＾●）」
という感じで、かなり満足されている様子でしたよ！

最後になりますが、今回取り付けした
ディスプレイオーディオについて少し補足があります。

一般的なナビゲーションに比べ、
今回のディスプレイオーディオはリーズナブルなんですが、
本体の説明書は付属しているものの、
スマホ側の操作に関しては記載できないみたいなので 
私も可能な限りのサポートはしますが、
ある程度スマホを理解している方以外は、
一般的なナビの方が良いかな～と思います。

ただ、理解している方にとっては、
かなり便利なアイテムになること間違い無しなので、 
「どっちにしようかな～」と悩まれている方は、
当店スタッフまで気軽に相談してくださいね！

オーナー、今回もお買い上げ頂き、
本当にありがとうございました。

待ちに待ったジムニーライフを、
これからは思いっきり楽しんでくださいね！（＾－＾） 
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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当店での「ジムニーカスタマイズ事例」は、
こちらをクリック！

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当店での「スロットルコントローラー PPT取付事例」は、
こちらをクリック！

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当店での「ナビ・オーディオパーツ取り付け事例」は、
こちらをクリック！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
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Posted at 2022/01/02 08:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | イベント・キャンペーン
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こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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