20→18へのインチダウンで
ムチッとしたPOTENZA S007Aが
たまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回も、
以前のみんカラブログからの
ピックアップですが、
FFスーパースポーツ、
シビックタイプR FK8の
タイヤ･ホイールを中心とした
カスタマイズを2台まとめて
コクピット55の
レポートでご紹介します。
ボディカラーに合わせた
カラーチョイスが
ポイントでもありますが、
BBSとVOLK RACING、
高品質鍛造ホイールの双璧の
麗しい競演をお楽しみください。
それでは〜
「コクピット55」より、
「ホンダ シビックタイプR FK8、
2台のカスタマイズ例」
シビックタイプR FK8、
2台のカスタマイズをご紹介します。
まず1台目は、
先にHKSマフラーを装着して、
お気に入りのブラック色の
ホイールを探していたという
ホンダ シビックタイプR（FK8）のオーナー。
そんな時にたまたま発表されたのが、
BBSの新作ホイール「RE-V7」だった事もあり、
スポーツカーに人気の「POTENZA S007A」と
組み合わせて装着させて頂きました！
ちなみに今回は、純正の20インチから
18インチへのインチダウンになりますが、
「Round」形状のディスクを選んだこともあり、
スポークのコンケーブ具合とブラック色の恩恵で、
抜群の存在感を実現！
また、BBSが誇る“抜群の強度”と
“圧倒的な軽さ”のバランスで
タイプRの優れた走りが今まで以上に楽しめますよ！
長年の研究を重ね、
ついに市販化された「BBS RE-V7」
まさに “魔法のアイテム” です！
それではカスタマイズの詳細を
ご紹介します。
発売開始直後に発注したのが
BBSの新作ホイール「RE-V7」
今回は純正の20インチからから
２インチダウンになりますが
あまりの存在感に圧倒されます！
組み合わせたタイヤは
タイプRの優れた走りをさらに引き出すために
「POTENZA S007A」をチョイス！
レスポンスの良いハンドリングを
思いっきり楽しんで下さいね！
本当に美しいと思えるサイドビュー。
迫力のリアビュー。
オーナーがあえて選んだ「Roundディスク」
この湾曲具合がたまりませんよね！
ホイールナットも
「BBS インストレーションキット」
を取り付けして
細部までこだわりました！
先に装着したマフラーは
オーナーお気に入りの
「HKS LEGAMAX Premium」。
良いマフラーは
下から見ても美しいんです！
上下・左右のバランスを
ミリ単位で調整しながら取り付けることで
仕上がりが大きく変わります。
出口の美しいチタンカラーが
見た目のインパクトを与えてくれます！
そしてもう1台が
クリスタルブラックパールのこちら。
いつも遠路はるばる、
なんと県外からご来店いただいている
ホンダ シビックタイプR（FK8）の常連さん。
最初のご来店時はフルノーマルの状態でしたが、
そこからホーンやレーザー＆レーダー探知機を
こだわりの取り付け方法で施工し、
満を持して取り付けたのがタイヤ･ホイール。
まずホイールは、オーナーが初めて見た時に
ひと目惚れしたという期間限定モデル
「RAYS VOLK RACING G025 BR/C」をチョイス！
タイヤは、タイプRの優れた走りに
“運転する楽しさ” までプラスしてくれる
「POTENZA S007A」を組み合わせました！
さらに、見た目のこだわりも抜け目なく
乗り心地に定評のあるローダウンスプリング
「Eibach PRO-KIT（アイバッハ プロキット）」
を追加することで、
思わず絶句しちゃうほどカッコ良いタイプRが、
ここに完成しました！
こちらも、各部をご紹介。
まずオーナーこだわりのホイールは
オーナーがひと目惚れしたという期間限定モデル
「RAYS VOLK RACING G025 BR/C」をチョイス！
一般的にカラーホイールを装着すると
派手な感じに仕上がりますが
差し色のボルドーレッド色が
ブラックボディにさりげなく映えます！
組み合わせたタイヤは、やっぱりコレ、
街乗りメインのスポーツカーユーザーに人気の
「POTENZA S007A」をチョイス！
大人しいタイヤパタンに見えますが
実はサーキット走行も
視野に入れたタイヤなんですよ！
全体の印象を決めるホイールナットは
レイズの19HEXタイプを装着！
高さと見た目にもこだわって選びました！
オーナーも大満足のサイドビュー
存在感アリアリのリアビュー
まるで芸術作品のようなコンケーブ！
乗り心地とさりげないダウン量で選んだ
ローダウンスプリング
Eibach PRO-KIT（アイバッハ プロキット）
Eibach PRO-KIT
フロント
Eibach PRO-KIT
リア
足回りの最終仕上げは
当店こだわりの「New 匠アライメント」
フロントトー・リアトーに加えて
フロントキャンバーも細かく調整することで
走りとツライチ具合を高次元で両立させました！
楽しすぎると思わずアクセルを踏む量が増えるので
安全運転のために安全運転のために装着した
ユピテル指定店モデルのレーザー＆レーダー探知機
「Z210L（２ピースモデル）」
各種車両情報とトンネル内で正確な自社位置を
表示するために装着したのが
ユピテルのOBDアダプター「OBD12-MⅢ」
「ダッシュボード上には何も置きたくない！」
そんなオーナーの希望を叶えるために
レーダー表示部をセンター位置に取り付けました！
アンテナ部は
フロントガラス上部にセパレート取り付け！
OBDアダプターで表示させた車両情報は
「ブースト圧」「スロットル開度」
「バッテリー電圧」の3項目。
純正ホーンの「ビィィィィィ」という音色は
あまりに悲しいので
タイプRの高級感にピッタリ合った
「マルコ スーパーギガ」に交換。
いつもの交換方法で
スマートに取り付けさせて頂きました！
2台のオーナー、
今回もいろいろとお買い上げいただき
本当に有難うございました。
今後のメンテナンスに関しても
当店まで気軽に相談してくださいね！
今後とも末長く宜しくお願い致します。
この記事紹介は
コクピット55のホームページ内の、
「カスタマイズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。
そして!!
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「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！ Posted at 2022/01/05 08:01:17 | |
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納車前からガッツリ仕上げました。柿本改･Regu.06&R、オーリンズDFVもいい感じですが、POTENZA Adrenalin RE004に組み合わせたENKEI APACHE2 Neoが鮮烈です! 
ホイールチョイスがタマラナイ、
むっちり大好きな、
エンジンオイルは
おせち食べすぎの
20→18へのインチダウンで
