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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2023年11月04日 イイね！

専用設計だからビシッと決まりました！ブラック/ダイヤモンドカットの“TEAM DAYTONA FDX-J”に、SUV専用スタッドレスタイヤ“BLIZZAK DM-V3”を組み合わせ、冬仕様完成です。

専用設計だからビシッと決まりました！ブラック/ダイヤモンドカットの“TEAM DAYTONA FDX-J”に、SUV専用スタッドレスタイヤ“BLIZZAK DM-V3”を組み合わせ、冬仕様完成です。ブラック/ダイヤモンドカットが
インパクト大だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニー JB64Wの
スタッドレスタイヤセットの
取り付けを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ホイールは
ジムニー専用設計の
“TEAM DAYTONA FDX-J”。
タイヤはSUV専用スタッドレス
“BLIZZAK DM-V3”という組み合わせ。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ジムニー（JB64W）レイズ製アルミホール
　“TEAM DAYTONA FDX-J”
　＆ブリヂストンスタッドレス
　“BLIZZAK DM-V3”装着」

スズキ ジムニーJB64W）の
タイヤ･ホイール交換をご紹介します。

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スタッドレスタイヤセットを
ご用意しました。

ホイールはレイズのアルミホイール
“チームデイトナ FDX-J”、
サイズは16×5.5J +20です。

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タイヤはブリヂストンタイヤの
SUV専用のスタッドレスタイヤ
“BLIZZAK DM-V3”をチョイス。

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組み込みをして、

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取り付け完了。

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2023/11/04 19:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2023年11月04日 イイね！

車高は変えたくないけど乗り味はいろいろ試してみたいなら、この選択肢は実に魅力的。純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro PLUS（テイン エンデュラプロプラス）”でリフレッシュ!!

車高は変えたくないけど乗り味はいろいろ試してみたいなら、この選択肢は実に魅力的。純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro PLUS（テイン エンデュラプロプラス）”でリフレッシュ!!ダンパッチくんを
まじまじと見つめてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル レヴォーグSTIスポーツの
足回り作業を
コクピット名取の
レポートでお届けします。

昨日もVMレヴォーグの
足回りリフレッシュをご紹介し、
そちらは”CUSCO ツーリングA”を
装着しましたが、こちらは
“TEIN EnduraPro PLUS”ですね。

減衰力調整機構付きだと、
お好みの乗り味を追求できて
満足度も高そうですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「レヴォーグSTIスポーツ VM4、
　ショックアブソーバー交換します！」

冬タイヤへの交換が忙しくなってきて、
足回りの交換が出来なくなってきている
コクピット名取ですが、
今回はショックアブソーバー交換の作業を
ご紹介致します。

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作業したおクルマは、
こちらのレヴォーグSTIスポーツです。

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アッパーマウントやダストブーツや
そのほかいろいろな純正パーツも一緒に交換します。

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ご用意したのは、
純正形状ショックアブソーバー
“TEIN EnduraPro PLUS
テイン エンデュラプロプラス”なので
16段伸/縮同時減衰力調整機構を使って
幅広いセッティングが可能です！

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スプリングは再使用して
ショックアブソーバーを新しくしていきます。

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フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了。

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試乗後に仮のアライメント調整を行います。

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そして作業後のレヴォーグ。
純正スプリングなので車高に変化はありません。

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ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2023/11/04 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年11月04日 イイね！

4リッターV8ツインターボのエンジンオイル交換は、オイルフィルターにたどり着くまでが長い道のり!? 10本ビス留めのアンダーカバーの取り外しも手強い作業でした。

4リッターV8ツインターボのエンジンオイル交換は、オイルフィルターにたどり着くまでが長い道のり!? 10本ビス留めのアンダーカバーの取り外しも手強い作業でした。スーパーSUVといえば
ランボルギーニLM002が思い浮かぶ、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
650馬力を発揮する
4リッターV8ツインターボ搭載の
スーパーSUV、
ランボルギーニ ウルスの
エンジンオイル交換を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

というか、作業過程のお話ですが、
オイルフィルターにたどり着くまでが
長い道のりだったようです。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「ランボルギーニ ウルス、
　エンジンオイル＆オイルフィルター交換作業。
　輸入車のメンテナンス作業は
　コクピットにお任せください」

いつもコクピット21大阪のホームページを
ご覧いただきありがとうございます！

本日は、Lamborghini Urus
エンジンオイル、オイルフィルターの
交換作業をご紹介いたします。

まずは、超巨大なエンジンカバーを外します。

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その下の、巨大なエアークリーナーをまた外し、

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さらには巨大な2基のタービンは・・・

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外さなくて、手前の補強バーを外すと、

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ようやくオイルフィルターの
ケースにたどり着きます。

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画像だけだとなかなか伝わりませんが、
結構大変な作業です。
途中この作業の目的を忘れるくらいですｗｗｗ

下回りも、アンダーカバーが
約10本近いビスで固定されておりました。

作業開始から完了まで約3時間・・・

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この表示を確認して完了です。

さまざまな国の車両を触っておりますが、
いつも初見は緊張します。
今回もそうです。(;^_^A

エンジンオイル交換のご相談の際には、
車検証を手元にご用意してから
ご連絡いただけますとスムーズです。
この度は当店をお選びいただき
ありがとうございました！

皆様の愛車のタイヤ交換・メンテナンス・
カー用品の取り付けも
コクピット21大阪にぜひお任せください♪
愛車無料安全点検を実施しておりますので、
お気軽にご来店くださいね！！

コクピット21大阪の過去の事例紹介はコチラ
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コクピット21大阪の電話番号コチラ
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Posted at 2023/11/04 13:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2023年11月04日 イイね！

より気持ちよく走れるようになったe‐POWERには、スポーティな見た目とフィールがお似合い!! “RS-R Ti2000”と“ENKEI PF03”でインチアップ＆ローダウンしました。

より気持ちよく走れるようになったe‐POWERには、スポーティな見た目とフィールがお似合い!! “RS-R Ti2000”と“ENKEI PF03”でインチアップ＆ローダウンしました。正確にはクロス入れ替えではないけど
こういうスタッドレスタイヤの
準備もありだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
C28系新型セレナの
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ドットパターンのフロントグリルなど
より上質感を高めた
e‐POWER AUTECHですが、
スポーティな雰囲気もプラスするために
RS-R Ti2000と
ENKEI PF03でカスタマイズ。

ぐっと引き締まった
セレナにアップデートですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「セレナ e-POWERオーテック GFC28、
　ローダウン＆インチアップ」

納車されたばかりの
「セレナ e‐POWER AUTECH」”を
早速カスタマイズさせて頂きましたので
ご紹介します。

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ローダウンとインチアップを承り、
ご用意したのは、
◆RS-R Ti2000 DOWN
◆ENKEI PF03 マットダークガンメタリック
の2点です。

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”RSR Ti2000 DOWN”は、
従来品に比べ、
軽量による“乗り心地の改善”のほか、
“耐久性や耐ヘタリ性”といった特長もあり、
おすすめ致しました。

”ENKEI PF03”は、
18インチへインチアップするにあたり、
デザイン面がフラットなので、
攻めたマッチングが出来るので選びました
（ローダウンは必須！！）。

それでは作業に移りましょう。
まずはフロントから。

◆交換前

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◆交換後

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フロント取り付け完了です。
続いてリアの作業を進めます。

◆交換前

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◆交換後

alt

リアも取り付け完了

装着後少し試運転を行い、
アライメント調整をします。

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アライメント調整個所は、
基本“フロント：トー”のみですが、
フロントキャンバーも
遊び分調整が可能でしたので、
綺麗に揃えました。

そして完成!!
ダウン量は、フロント30mm、
リアも30mmです。

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ホイールもぴったりマッチして存在感があり、
見栄え良く仕上がりました。

ちなみに純正ホイールには
スタッドレスタイヤを組み合わせて
冬に備えました。

オーナー様、ご利用頂きありがとうございました。
スタッドレスにも慣らしが必要ですので、
本シーズンに入る前に準備致しましょう。

こちらもご覧くださいね。
【新品タイヤのならし走行】

この記事紹介は
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Posted at 2023/11/04 10:32:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年11月04日 イイね！

自分好みの乗り味なら、車高調やサスキットで目先を変えずに、あえて変更しないという選択もアリですよ！走行距離が90000kmを超え、”純正ショックアブソーバー”で足回りをリフレッシュしました。

自分好みの乗り味なら、車高調やサスキットで目先を変えずに、あえて変更しないという選択もアリですよ！走行距離が90000kmを超え、”純正ショックアブソーバー”で足回りをリフレッシュしました。純正がモンロー製なのを
初めて知った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ スイフトスポーツ ZC32Sの
足回り作業にっいて
コクピット55の
レポートでご紹介します。

お気に入りの乗り味を大事に
純正ショックアブソーバーにて
足回りをリフレッシュ。

マウントやラバーパーツ類なども
きっちり交換して、
アライメントで仕上げるのも
大事ですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「自分好みの乗り味なら、
　あえて変更しないという選択もアリですよ！
　スズキ スイフトスポーツ（ZC32S）に
　“スズキ純正ダンパー”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
スイスポ屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
当店に初めてご来店いただいた
スズキ スイフトスポーツ（ZC32S）のお客様。

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ちなみに今回は、

「最近、走行距離が90000kmを超え
　段差を乗り越えた時に
　以前より衝撃が大きくなったのと、
　最近のお車には存在しない
　テンロクNAの軽快な走りを
　今後もずっと楽しみたい！」

という
足回りのご相談でした。

そこから
オーナーの好みの商品を選ぶために
もっと詳しい内容を聞いてみると、
こんな3つのポイントをお伺いしました。

・毎日気軽に乗りたいから
　車高は落としたくない

・前のクルマに取り付けた社外ダンパーが
　かなり硬かった

・純正ダンパーの乗り味を気に入っている

実は以前にも
他のスイスポオーナーから
同じご要望を言われた事があったのと、
リバウンドスプリングが内蔵されている
モンロー製の純正ダンパーが
かなり優れているのを
私自身も知っていたので
今回は当店でも珍しい
“ZC32用 スズキ純正ダンパー”へ
交換する事になりました！（＾－＾）

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ちなみに作業の方は、
当店のご利用が初めてのお客様なので、
まず4輪アライメントで
現状を確認してから、

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かなりお疲れ気味だった
こんな純正ダンパーを取り外し、

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今回、同時に交換する
フロントアッパーマウントの
ヘタリ具合を確認しつつ、
（右側が新品です）

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いつも通り
サクサクっと組み付けていくと
ZC32のダンパー交換が
あっという間に終了！（＾－＾）

【フロント】

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【リア】

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最後の仕上げに
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント」を施工しますが、
ここで重要になるのが
事前の測定結果！
もちろん今回も
“ご来店時以上の精度”で
仕上げさせて頂きましたよ！（＾－＾）

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最後に私も気になったので
近隣を試乗させて頂きましたが、
組み付け前に試乗した時は
段差を越えると車体全体が大きく動くし
小さい段差でも
小刻みな振動が目立ってたんですが、
交換後は
足がしっかり動いて振動を吸収してくれるので
段差を越えても車体はフラットな感覚！(・_・;)

もっと簡単に言うと
湖を優雅に泳ぐ
白鳥のような感じになってましたよ！（＾－＾）
（水面より上は優雅に見えるのに
　水面下では足が激しく動いているので）

そんな感じで
純正ダンパーへの交換は
無事終了しましたが、
今回交換したサスペンションパーツは
車高調や純正形状ダンパーという種類に加え
メーカーによって
乗り味や特製が大きく変わるんですが、
私が考える最高の足回りは
オーナーの好みに合っていること！

そんなサスペンションパーツで悩んでいる方は
当店まで気軽に相談して下さいね！（＾－＾）

オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
今では貴重な存在になったテンロクNAを
これから思いっきり楽しんで下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
「ダンパー交換の目安は？」
（以前同じ内容で交換した記事です）

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Posted at 2023/11/04 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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