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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年11月11日 イイね！

冬もスポーティに!! スタッドレスタイヤセットを装着しましたが、細身の7本スポークが精悍な”ウェッズスポーツSA-75R”に“ブリザックVRX3”を組み合わせました!!

冬もスポーティに!! スタッドレスタイヤセットを装着しましたが、細身の7本スポークが精悍な”ウェッズスポーツSA-75R”に“ブリザックVRX3”を組み合わせました!!アクアGRスポーツの作業って
初めて紹介する気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スタッドレスタイヤセットへの
交換事例を2台まとめて
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

アクアGRスポーツは
“ブリザックVRX3”を
”ウェッズスポーツSA-75R”に
組んで装着しました。

もう一台のプロボックスは、
版小型トラック用スタッドレス
“ブリザックVL1”と
防錆性能に優れた“CVW 01”を
セットで装着。

思いっきり寒くなってきましたので
冬支度はお早めに〜
それでは〜


「コクピット名取」より、
「アクアGRスポーツ、プロボックス、
　スタッドレスタイヤセット取り付け」

本格的にスタッドレスタイヤへの
交換が始まったブリヂストンタイヤ専門店の
コクピット名取ですが、
今回は当店でご購入頂いた
スタッドレスタイヤ・アルミホイールの
セットでの取り付け作業をご紹介いたします。

まずは“アクア GRスポーツ”。
PREMIUM BLIZZAK、
“ブリザックVRX3”を装着！

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ホイールは、
“WedsSport SA-75R”です！

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ホイールカラーはWBC。

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冬もスポーティにキマリましたね。

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ご利用ありがとうございます！

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もう一台、プロボックスです。
バン・小型トラック用スタッドレスタイヤ、
“ブリザックVL1”を装着しました。

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ホイールは“CVW 01”！

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ご利用ありがとうございます！

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タイヤ交換やオイル交換などは
予約を取って頂けますと待ち時間も少なく
作業できるので是非ご相談ください<(_ _)>

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2023/11/11 19:41:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2023年11月11日 イイね！

アイドリングストップ車で6年近く使えたのは奇跡!? バッテリー上がりの前に性能アップした”Panasonic caos Q-105”に交換し、放電電流積算値リセットも行い、バッテリー交換無事完了です。

アイドリングストップ車で6年近く使えたのは奇跡!? バッテリー上がりの前に性能アップした”Panasonic caos Q-105”に交換し、放電電流積算値リセットも行い、バッテリー交換無事完了です。寒くなってきて
アタマの回転が鈍くなっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産ノートの
バッテリー交換について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

先代E12のエンジン駆動車ですが、
6年近く使用しての交換となりました。

カーバッテリーの劣化状況を
LED表示でお知らせしてくれる
パナソックカーバッテリー用の
ライフウィンクが取り付けられ、
正常値を示していたようですが、
より詳しくチェックできる
バッテリーテスターでは
要交換が出てしまいました。

クルマの使い方はもちろんのこと、
記事にもある通り、
Panasonic caosだからこそ
問題なかったとも言えそうですが
一般的には2〜3年ごとが
バッテリーの交換ターム。

寒くなるとバッテリーの性能は
低下しますので
定期点検をおすすめいたします。

それと、アイドリングストップ車や
充電制御車、HV車のバッテリーについては
コクピットのホームページ
”COCKPIT PRESS”でも紹介していますので
ぜひご覧になってくださいね。
こちらからどうぞ。
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「完全にダメになる前のバッテリー交換」

日産 ノートの
バッテリー交換をご紹介します。

現状ではエンジンの始動は可能なので
問題なさそうに見えますが、
バッテリー交換されたのはおよそ6年前です。

アイドリングストップ車で6年の使用は
かなりのチャレンジャーのような気がしますが、
バッテリー上がりにならなかったのは
運が良かったのだと思います。

バッテリーにはライフウィンクが
取り付けられていました。
ライフウィンクのLEDは正常値を示していましたが、
バッテリーテスターで診断すると
“要交換”が表示されました。
やはりバッテリーは早めの定期交換が安心ですね。

alt

そんな弱ったバッテリーの代わりに
“Panasonic caos/A4”を取り付けします。
これまでももcaosでしたが、性能ランクが
90から105にバージョンアップしています。

さすがに6年弱も経過すると、
バッテリーもモデルチェンジされてますね。

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性能が向上したバッテリーを取り付けて、
新しいライフウィンクも取り付けたら
バッテリーの搭載完了です。

交換前のバッテリーも
大容量かつ高性能といった特徴のバッテリー、
Panasonic caosだったからこそ
長期間使用出来た感じですが、
新品で以前よりも性能が向上したともなれば、
安心感が段違いです。

とはいえ、バッテリー上がりは
立ち往生するしかなくなるので、
出来れば２～3年の定期交換がオススメですよ。

さて、搭載しただけではバッテリー交換は
終わりではありません。
最後にスキャンツールで
放電電流積算値リセット作業を行い、
正常にアイドリングストップ機能が
働くようにします。
ここまでしてバッテリー交換が完了です。

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アイドリングストップ車のバッテリー交換は
手順が複雑な車種もございます。

バッテリー交換は
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
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「STAFF日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/11/11 17:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2023年11月11日 イイね！

できれば新車のうちから施工したいところですが、サビが出てきてからでも抑える効果アリ。下回り、ハブ、マフラー等をサビから守る”防錆コーティング”を、スタッドレスの履き替えに合わせて行いました。

できれば新車のうちから施工したいところですが、サビが出てきてからでも抑える効果アリ。下回り、ハブ、マフラー等をサビから守る”防錆コーティング”を、スタッドレスの履き替えに合わせて行いました。ピカピカの下回りを見るのは
気持ちがいいい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーシエラの
スタッドレスタイヤへの履き替えと
冬支度には欠かせない
防錆コーティングについて、
それと、ランフラットタイヤが標準の
BMW 1シリーズのタイヤ交換を、
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

防錆施工を承ることが
とても多くなってきました。
ホイールの取り付け面、ハブ部分や
マフラーなどはとてもサビやすいので
お住まいが降雪地でなくても
おすすめの作業です。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「ジムニーシエラの冬支度、
　BMW 1シリーズ、タイヤ交換」

タイヤ交換ラッシュが続いています。
予約も埋まって忙しさは
ピークになりつつあります。
というわけで本日もタイヤ交換の
お客様からスタートです！(^^)/

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おクルマは大人気のジムニーシエラ。
はスタッドレスタイヤとホイールを
セットでご購入いただき装着いたしましたが、
下回りの防錆コーティングも承りました。

リフトアップした状態で
下回りの防錆施工中です。

これから降雪が始まると
帯広市内も融雪剤を撒き始めます。
錆から愛車を守るために
防錆コーティングをお忘れなく。

新車のお客様は
しっかり防錆施工しておくといいですよ。
ちらっと奥に写っている目黒店長、
昨日から腰を壊し気味ですが元気に頑張っています。

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そしてタイヤを取り付けして作業完了！
SUV専用ブリザックDM-V2を取り付けました。

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これで今季の冬道もより安心ですね。
初めてのご利用ありがとうございます。
次回は100km点検にてお待ちしております。

そしてお次は
BMW 1シリーズの夏タイヤの交換をご紹介。

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今時期は夏タイヤがお買い得です。
本日は“POTENZA S001RFT”を
装着させていただきました(^^)/

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第3世代のRFTタイヤは乗り心地が改善され、
ゴツゴツ感がかなり抑えられ
快適性が向上しています。

本日はアライメント調整も実施いたしました。
調整前は左右のばらつき大きかったので、
調整後はより快適に運転して頂けると思います。

アライメント調整だけでも
お気軽にご相談ください。

BMWのお客様も当店を初めてのご利用でしたが、
今後ともよろしくお願い致します。

連日のタイヤ交換でバタバタしていますが、
出来るだけWEBを更新していきますので、
皆様よろしくお願い致します。
それでは明日も皆様のご来店を
お待ちしております。

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/11/11 14:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2023年11月11日 イイね！

どうにもホイールハウスのスキマが気になるので車高調でちょっぴりローダウン。ストリートで快適に走れる”CUSCO street ZERO A”で2cmほど。それだけでも見た目がぐっと引き締まりました!!

どうにもホイールハウスのスキマが気になるので車高調でちょっぴりローダウン。ストリートで快適に走れる”CUSCO street ZERO A”で2cmほど。それだけでも見た目がぐっと引き締まりました!!たかが2cm、されど2cm、
ということなんだろうなあと
ビフォア＆アフターをみて
納得した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタGR86の足回り作業を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

GR86/BRZには
とっても相性の良さそうな
”CUSCO street ZERO A”を
装着しました。

見た目はもちろんですが、
乗り味の変化も楽しみですね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「トヨタ GR86 ZN8、
　CUSCO street ZERO A 取り付け」

GR86 ZN8の足回り作業をご紹介します。

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オーナー様はアルミホイールを交換したら
タイヤトップからフェンダーまでの隙間が
気になってしまったようで
車高を落としてよりカッコよくしたいと
わざわざ千葉県より当店に来店され、
足回りのご相談を承りました。

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というわけで、
「街乗りで車高が落とせる車高調はないですか～？」
とのご要望。

おまかせください！
街乗りでも快適な車高調があります。
お選びした商品はこちら、
“CUSCO STREET ZERO A
（クスコ ストリート ゼロ エー）”です。

こちらはローダウンしても
乗り心地や快適性がとても高い商品です。
減衰力が40段階ときめ細かく調整できるので
納得がいく乗り心地を追求できます！

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それでは作業をご紹介します。
まずはフロントから。
いつも通りスタビリンクとブレーキラインを外し
ショックを取り外します。

まだ新しいおクルマなので、
ボルトナット類の錆びつきや固着があまりなく、
作業をスムーズに進めることができます。

alt

取り外した足回りと
ストリート ゼロAを並べてみると
違いがが一目瞭然です！
ちなみにご用意したストリート ゼロAは、
専用設計のアッパーマウントが
標準装備となっています。

純正のアッパーマウントを
再利用するモデルもありますが
ストリート ゼロAは専用設計の
アッパーマウントが付いています。

alt

取り付けはもちろん
1G締め直しで行いました。

1G締め直しをすることによって
ブッシュの捻じれを開放することで、
よりしなやかな動きが実現でき、
左右を均等に締め付けすることができます。

alt

続いてリアの作業を進めます。
リアもフロント同様
下回りに目立った錆びや固着はないので
とてもスムーズに行うことができました。

少し話がそれますが、
下回りが綺麗な状態のうちに
“防錆コーティング”を行うことをおすすめします！
とくに冬に降雪地を走られる機会がある場合は
ぜひ対策していただきたいですね。

融雪剤の影響で
おクルマのアーム類やマフラーが錆びたり
ボルトナットが固着してしまうことがあるので
お出かけ前の施工がおススメです。

防錆コーティングのみの作業も可能ですので
お気軽にお問い合わせください。

alt

さて、リアも純正と比較するとこのような感じ。
スプリングの巻き数が全然違いますね。
スプリングシートが赤色になっている
ストリート ゼロAのスポーツモデルは
街乗りなどでの快適性を確保しながら
スポーツ走行にも対応できる仕様で
限界性能が高いのが特徴です。
愛車の走りをオールラウンドに楽しめますね。

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リアも
1G締め直しでの取り付けです。

alt

外した純正のショックは
目立った使用感もなくきれいな状態です。
オーナー様は、オーバーホール時の代替え用の
ショックとして持ち帰りたいとのことでしたので
梱包させていただきました。

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取り付けが終われば仕上げの
4輪アライメント測定・調整を施工します！

こちらのGR86は発売されたばかりの
Valenti（ヴァレンティ）製の
テールランプを装着なさっていました。

オープニングアクションもそうですが
シーケンシャルウインカー（流れるウインカー）が
採用されており、オール高輝度LEDモデルなので
とってもカッコイイです！！

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車高は純正車高比 2cmダウンで
セッティングいたしました。

アルミホイールとエアロが装着している上に、
入庫時よりタイヤトップとフェンダーの隙間が
少なくなるってカッコ良さが増しました！

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2cmダウンしただけでも
見た目の印象がガラッと変わりましたね！

GR86だけでなく車高を落としたい！
アルミホイールが欲しい！
もっと気持ちよく走りたい！
と悩んでいる方がいらっしゃいましたら
コクピット麻生へお気軽にご相談ください！

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なお今回のGR86の車高調装着記事はパート2です。
先日、“HKS HIPERMAX R”を装着した事例を
ご紹介しておりますので、
そちらもぜひご覧になってくださいね。
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
【TOYOTA GR86（ZN8）
　HKS HIPERMAX R 取り付け】

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これからもどんどんWEBの更新をしていきますので
今後ともよろしくお願い致します。

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この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2023/11/11 12:11:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年11月11日 イイね！

ダンパー＆スプリングはそのまま再使用し、ラバーパーツ類やスタビリンク等を新品にして足回りをリフレッシュ。走行4万キロですが、車高が3mmアップしました！やっぱりこういう部分もヘタるんですね。

ダンパー＆スプリングはそのまま再使用し、ラバーパーツ類やスタビリンク等を新品にして足回りをリフレッシュ。走行4万キロですが、車高が3mmアップしました！やっぱりこういう部分もヘタるんですね。高性能なプレミアムモデルだけに、
ノーマルの乗り味を大切にしたい、
という気持ちに納得の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW M3 F80の足回り作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバーと
スプリングはそのまま使用して
ラバーパーツ類や
スタビリンクなどを
純正新品パーツにて交換し、
足回りのリフレッシュを行いました。

あまりご紹介したこのない内容の
作業ですが、
それでも車高に変化が！
やっぱりヘタっていたんですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「BMW M3 F80 、
　足回りリフレッシュ作業」

BMW M3の作業をご紹介します。
オーナー様はノーマルの乗り味を
気に入っていらっしゃるのですが、
ショック・スプリングをそのまま再利用して
足回りのリフレッシュをしました。

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準備したBMW純正部品たちです。
前後アッパーマウントやブッシュ類、
前後スタビリンクなど
ヘタリがでてきた部分を交換します。

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それでは作業に入ります。
まずはフロントから。

アッパーマウントにアプローチするため、
カバー類、タワーバー等を外していきます。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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障害物を外したついでに
エアクリーナーも左右（バンク1/バンク2）とも
純正新品に交換致しました。

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そして足回りの作業に戻り、
アッパーマウントやロアシート、
ダストブーツやバンプラバー等を交換したのですが、
申し訳ありません、
フロント回りの写真が
これだけしかありませんでした(涙)

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続いてリアの作業に移ります。

◆交換前

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◆外した部品たち

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◆取り付ける新品部品。

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＊基本フロントも同じ内容で交換しています。

装着完了です！

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最後は少し慣らし運転をしてから
アライメント調整を行いました。

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調整個所は6ヵ所で、
フロントトー/
リアトー、リアキャンバーとなります。

完成です！
それではビフォー＆アフターをご覧ください。

◆リフレッシュ前

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◆リフレッシュ後

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純正部品を組んでいますが、作業後は車高が
F+3mm / R+3mm変化しました。

約4万kmの走行で、
劣化により3mmダウンしていたわけですね。

オーナー様、
当店をご利用頂きありがとうございました。
またのご相談ご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
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Posted at 2023/11/11 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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