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2023年11月22日 イイね！

これぞ究極のロービジビリティーカラー!? ジャングルグリーンをまとった“RAYS Gram Lights 57DR-X Limited Edition”が登場!!野山を駆け回るSUVにピッタリです。

これぞ究極のロービジビリティーカラー!? ジャングルグリーンをまとった“RAYS Gram Lights 57DR-X Limited Edition”が登場!!野山を駆け回るSUVにピッタリです。57CR/57DRのマックイエローも気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RAYSの新作ホイールについて
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

深みのあるグリーンが印象的な
ジャングルグリーンの
“Gram Lights 57DR-X
Limited Edition”を展示。

このほかにもショールームには
デザートイエローの
“A-LAP-J DESERT EDITION”、
アームズグレーの
“A-LAP-J 2122 Limited Edition”、
マットスーパーダークガンメタの
“VERSUS VV21SX 6 HOLE MODEL”、
そして、
名作ボルクレーシングGr.Aまで並んでいます！

こうしてみると
ホールカラーって大事ですね。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「ジャングルグリーンのホイール」

急に寒くなって、体調を崩してませんか？
コクピット西部は、タイヤ交換ラッシュです。
冬を前にバタバタしてますが、
ちょっとひと息( ◠‿◠ )

お馴染みRAYSさんから、新色のご紹介です。

“Gram Lights 57DR-X Limited Edition”として
“ジャングルグリーン（DXZ）”が登場！

alt

ワイルドなSUV車に、ピッタリですね。
ほかにもSUV向けのステキなホイールを
たくさんご用意しています。

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冬タイヤの準備が整ったら、
ホイールを見にいらっしゃいませんか？

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット西部へお願いします。

それとコクピット西部のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2023/11/22 16:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2023年11月22日 イイね！

“Gフォース オリジナルダウンサス”を装着!! 実測のローダウン量はフロント20mm、リア15mmほどですが、乗り味の変化にも期待。純正ショックアブソーバーとの相性も気になります。

“Gフォース オリジナルダウンサス”を装着!! 実測のローダウン量はフロント20mm、リア15mmほどですが、乗り味の変化にも期待。純正ショックアブソーバーとの相性も気になります。走りを楽しむには
GRヤリスくらいの大きさが
ちょうどいいのかなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリス GXPA16の
足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

スプリングを
“Gフォース オリジナルダウンサス”に
交換しました。
見た目の違いは
それほど大きくはありませんが、
乗り味がどう変化するのか
興味深いところです。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ GRヤリス（GXPA16）、
　Gフォース製オリジナルダウンサス装着
　＆アライメント作業」

トヨタ GRヤリス（GXPA16）の
足回り作業をご紹介します。

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Gフォース製のオリジナルダウンサスを
装着致しました。

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作業を進めて・・・

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【フロント】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

スプリング交換完了

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【リア】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

スプリング交換完了

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足回りをバラし車高も
フロント約20mm、
リヤ約15mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

【フロント】

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【リア】

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2023/11/22 12:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年11月22日 イイね！

体感試乗後の購入率は、なんと100％！ワクワクのスロットルレスポンスを手に入れることができる人気のスロットルコントローラー「DTE SYSTEMS New PPT」を取り付けました！

体感試乗後の購入率は、なんと100％！ワクワクのスロットルレスポンスを手に入れることができる人気のスロットルコントローラー「DTE SYSTEMS New PPT」を取り付けました！愛媛と言えばミカンと
ポンジュースをセットで思い出す、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーシエラの
レスポンスアップアイテムの
取り付けを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

スロットルコントローラーの
装着ですが、
幅広車種に人気の
”DTE SYSTEMS New PPT”を
チョイスしました。

カスタマイズの定番商品ですが、
コクピット55のブログにあるように
体感しやすく、操作が簡単なのが
大きな魅力ですね。

アクセルを踏み込んで
走り出すときが
なんだかもっさりしている、
なんて感じていたらおすすめです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「体感試乗後の購入率は、なんと100％！
　人気のスロットルコントローラー
　“DTE SYSTEMS New PPT”を
　スズキ ジムニーシエラ（JB74W）に
　取り付けました！」

皆様こんにちは
四国の高知にある
ジムニー＆シエラのカスタム屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
お隣の愛媛県から
初めてご来店頂いた

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スズキ ジムニーシエラ（JB74W）のお客様。

alt

ちなみに今回は
オーナーが不満を持たれていた
“出足と加速の鈍さ”を解消するために
ジムニー＆シエラオーナーに
圧倒的人気を誇るスロットルコントローラー
「DTE New PPT」をオススメしたんですが、

alt

商品を目の前で見ても
実際の加速フィーリングは分かりませんし、
初めて会った某店長は
“口は弁護士 心は詐欺師”
かもしれないので・・・(T_T)
とりあえずNew PPTを仮取り付けして
お店の近隣を試乗して頂きました。

そこから約10分後、
試乗を終えたオーナーから
「正式に取り付けお願いします！」
という
嬉しいお言葉が！（＾－＾）

そんなPPTは、
今までに数えきれないほど
ジムニー＆シエラに取り付けましたので
今回もいつもの場所へ
サクッと取り付けましたよ！（＾－＾）

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ちなみに
今回取り付けた
ジムニー＆シエラ用のPPTは、
県外から来られるお客様も多いので
出来るだけ体感試乗後に
購入を判断してもらってますが、
今回のように
当店で仮取り付けして
実際に試乗された方の購入率は
後日購入も合わせると
なんと100％！(・_・;)
（2023年11月19日現在）

そんなジムニー＆シエラ用のNew PPTは
アクセルレスポンスが
劇的に変わるのはもちろんのこと、
3つのモードと7段階の強弱を使って
オーナー好みのレスポンスが楽しめますし、
オートマ・ミッションを問わず
どちらにも装着可能なのが
大人気の理由みたいですよ！（＾－＾）

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オーナー、
今回は遠方からのご来店
本当にありがとうございました。
追加でオーダー頂いた商品の取り付けまで
もう少しだけ待ってて下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

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【関連記事】
コクピット55
ジムニー・ジムニーシエラ カスタム事例

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