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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年02月18日 イイね!

車検整備で愛車をリフレッシュ。スノコ ユーロマックスでオイル交換、WAKO'S RECS&FUEL1を施工。さらにハイスパークイグニッションコイルとHKSファインチューンVベルトへの交換も行いました。

車検整備で愛車をリフレッシュ。スノコ ユーロマックスでオイル交換、WAKO'S RECS&FUEL1を施工。さらにハイスパークイグニッションコイルとHKSファインチューンVベルトへの交換も行いました。今年は早めに車検を済ませたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VM系スバル レヴォーグの
車検整備について
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

油脂類の効果や
WAKO'Sのケミカル製品による
リフレッシュ、
そして消耗品パーツの交換などを
行いました。

メンテナンスにおいても
使用するアイテムにこだわるのは
いいですよね。
それでは〜



「コクピット前橋」より、
「スバル レヴォーグ、車検整備」

スバル レヴォーグの作業をご紹介します。
車検持ち込みでお預かりしました。

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持ち込み前にエンジンオイル、前後デフオイル、
ブレーキフルード交換とWAKO'SRECS施工、
WAKO'S FUEL1充填を行い、
車検に持ち込みました。

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エンジンオイルは、
スノコ ユーロマックス 5W-40を使用します。

スノコ ユーロマックスシリーズは、
欧州の厳しい規格にも対応していて、
国産車にもおすすめできるエンジンオイルです。

またWAKO’S FUEL1は、
ガソリンに添加して防錆効果を発揮したり、
フューエルラインを
綺麗にしてくれる効果があります。

WAKO'S RECSの施工時に
一緒に使うとより効果的です。

車検が無事終了すると
そのほか承っていた作業を進めます。
イグニッションコイルとプラグ、Vベルトの
交換を行いました。

水平方向エンジンのコイル、プラグ交換は
スペースが無いので大変です。

作業する度に、早くAI搭載のロボットが
代わりに交換してくれる日がこないかな、
と毎回思ってしまいます。

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コイルはハイスパークイグニッションコイルを
取り付けました。

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プラグは、スバル純正プラグを使用します。

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Vベルトは、
HKS ファインチューンVベルトを装着しました。

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納車の準備を進めていきます。
そのほかご来店いただいた皆様、
ありがとうございました。


この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内の、
「ショップからのお知らせ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2024/02/18 19:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2024年02月18日 イイね!

消耗品の代表格2つを交換。ブレーキパッドをダストが少なくてホイールが汚れにくい”DIXCEL Mタイプ”に、ワイパーをポリマーコーティングゴム採用の”BOSCH エアロツイン”に交換しリフレッシュ!!

消耗品の代表格2つを交換。ブレーキパッドをダストが少なくてホイールが汚れにくい”DIXCEL Mタイプ”に、ワイパーをポリマーコーティングゴム採用の”BOSCH エアロツイン”に交換しリフレッシュ!!ボッシュ エアロツインには
国産車用の
”Aerotwin J-Fit (+)”も
ラインアップがあるので、
こちらもおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
3列シート採用の
フレンチプレミアムSUV、
プジョー5008の
メンテナンスについて、
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ワイパーの交換って、
けっこう後手後手になりますよね。
スムーズに拭き取ってくれると
気持ちいいですし、
しかもより良好に。
こちらの交換も大事ですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「プジョー5008、
 ブレーキパッド、ワイパー交換」

皆さまこんにちは。
本日はプジョー5008がご来店。
ありがとうございます。

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今回はフロントブレーキパッドと
ブレーキフルードの交換、
さらにワイパーを交換いたしました。

ご用意した商品は、

■DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド
■DIXCEL ブレーキフルード DOT4
■BOSCH AEROTWIN

の3点となります。

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まずはブレーキパッドの交換から。
ブレーキパッドは
かなり摩耗していました。

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摩耗したブレーキパッドは
ローターに引っかかり
取れにくい場合があるので、
手動でピストンを戻してから
キャリパーを外すと取りやすいです。

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新品を取り付けるときにも
ピストンを戻してから
グリスを塗って交換します。

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交換後はこちら!

“DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド”は
ゴールドカラーが特徴的ですね!

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パッドの交換を終えたら、
ブレーキフルード交換も実施。
5008のブレーキフルードリザーブタンクは
エンジンルーム奥にあるので、
慎重に交換していきます。

最後にワイパー。
こちらも新品と交換前のワイパーを比較

上が新品で、下が交換前です。
交換前のブレードは
紫外線で取り付けのアタッチメントの色が
白っぽくなっていました。

またガラス面に対して
ワイパーゴムが寝てしまっていたので
交換時期でした。

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こちらもしっかりと
お取り付けさせていただきました。

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。


この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/02/18 16:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2024年02月18日 イイね!

“CUSCO SPORT S”でコンパクトスポーツの可能性を徹底追求。単筒式全長調整式、減衰力24段調整機構、Blue spring採用のフルスペック車高調を装着してセッティングを煮詰めます。

“CUSCO SPORT S”でコンパクトスポーツの可能性を徹底追求。単筒式全長調整式、減衰力24段調整機構、Blue spring採用のフルスペック車高調を装着してセッティングを煮詰めます。すご〜く暖かくなったり
また寒くなったり
体調管理が難しいですが、
クルマのコンディションにも
気をつけたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ フィットRSの
足回り作業について、
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

GE8 フィットに
“CUSCO SPORT S”を
車高調を取り付けました。

単筒式全長調整式、
減衰力24段調整機構、
Blue spring採用の、
街乗りからサーキット走行まで
高次元で対応する
フルスペックモデルで、
走りを徹底追求。
セッティングをいろいろと
試していくのが楽しみですね。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「GE8フィットに車高調取り付け」

ホンダ フィットRS GE8の
車高調取り付けをご紹介します。

本気で走りを追求する予定なので、
足回りもちょっとこだって
“CUSCO SPORT S”をご用意しました。
スプリングレートはお客様の指定で対応。

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まずはそのままセットして、
これから調整に時間をかけていく
予定でいます。

【フロント】

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【リア】

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しっかりと慣らしをしてもらうために
アライメントも施工して、
カスタマイズの始めの一歩です。

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ご利用ありがとうございました。


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「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/02/18 14:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年02月18日 イイね!

純正ショックアブソーバーとSTIスプリングを組み合わせた足回りから車高調へ交換。減衰力固定ながら走行性能と快適性の両立にこだわった”KW V1”で、全方位にクルマの魅力をアップしました。

純正ショックアブソーバーとSTIスプリングを組み合わせた足回りから車高調へ交換。減衰力固定ながら走行性能と快適性の両立にこだわった”KW V1”で、全方位にクルマの魅力をアップしました。ステンレスケースの輝きに
とっても惹かれる
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル BRZ ZC6の
足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

車高調の取り付けですが
快適性を確保しつつ
走りとスタイリッシュな
ローダウンフォルムを
手に入れるために選んだのは
”KW V1”。
純正のアッパーマウントなども
新品を用意して装着です。

すでにSTIのスプリングで
車高が下がっていましたので
フロント約20㎜、
リア約25㎜ダウンですが、
より精悍さが増しました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スバル BRZ ZC6、
 KW V1 車高調取り付け」

足回りの交換作業をご紹介します。
ご用意した車高調は”KW”。

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当店では初となる“KW V1”。
減衰力固定タイプです。

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国産メーカーの車高調とは
作りが多少違いますね。

スプリングシートが樹脂製なので
固着しにくくなっていたり、
車高調本体は耐腐食性の高い
ステンレス製だったりと
いろいろ興味深い使用が目につきます。

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そんな車高調に
純正のアッパーマウントを組み込んで
取り付け準備中。

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車高調のレンチも専用ケースに入っています。

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取り付けるのは、
こちらのスバルBRZです。

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取り外した純正ショックと
KW車高調の全長を比べてみたりして、

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作業を進め、
フロントはとりあえず取り付け完了ですが、
車高を合わせるのに測定して調整を繰り返し、

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リヤも測定して調整を何回か繰り返し、

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各アーム類のナットを緩めて、

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大事な1G締め付けを行います。

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そして試乗をしてから
仮のアライメント調整作業に入ります。

仮のアライメント調整と言っても
本アライメント調整となんら変わりません。

車高調は慣らしが重要なので、
その慣らしが終了するまで
アライメントがずれたまま乗るのは
気持ちが悪いので、
当店ではそうさせて頂いております。

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それではビフォー&アフターです。
こちらは純正車高(STIスプリング付き)。

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こちらはKW車高調取り付け後ですが、
フロント約20㎜ダウン、
リヤ約25㎜ダウンとなります。

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ご利用ありがとうございます!


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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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2024年02月18日 イイね!

RECAROの新商品“SR-S”&“SR-C”はこんなに選択肢が豊富だった!! 魅力的なラインナップとお値段を一挙紹介!機能や仕様がすごく進化したのを考えると、このプライスにはグッときちゃいます。

RECAROの新商品“SR-S”&“SR-C”はこんなに選択肢が豊富だった!! 魅力的なラインナップとお値段を一挙紹介!機能や仕様がすごく進化したのを考えると、このプライスにはグッときちゃいます。この価格帯なら
シートヒーター付けたいなあ
なんて思ってしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
昨日ご紹介した
RECAROのニューモデル
“SR-S”&“SR-C”の続報を、
コクピット55の
レポートでお届けします。

今回はラインナップとお値段と
一挙ご紹介。
素材、色味など
どれがピッタリかなあなんて
妄想しちゃってください。
それでは〜


「コクピット55」より、
「RECAROのニューモデル
 “SR-S”&“SR-C”の
 ラインナップとお値段を一挙紹介!」

皆様こんにちは
四国高知の
レカロシート専門店!
コクピット55の朝子です(^-^)

さて、
先日詳しい特徴をご紹介した
レカロの新商品
SR-S & SR-Cですが、
記事を見た人から
「ラインナップとお値段を教えて!」
という問い合わせが多かったので
今日はその部分にフォーカスして
詳しくご紹介しますね!(^-^)

まずはスポーツタイプの
SR-Sからスタート!(^-^)
※下記価格は全て消費税込みの金額です
※工賃・シートレール等が別途必要です


■SR-S UT100  ¥152,900-(1脚)
 シートヒーター付き ¥163,900-(1脚)
【センター部】人口スエード(ウルトラスエード)
【サイド部】 人口レザー(アーティフィシャルレザー)

[チャコールグレイ×ブラック]

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[チャコールグレイ×レッド]

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[メランジグレイ×サージグレイ]

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■SR-S BK100  ¥119,900-(1脚)
 シートヒーター付き ¥130,900-(1脚)
【センター部】布生地(ブリリアントメッシュ)
【サイド部】 布生地(カムイ)

[ブラック×ブラック]

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[レッド×ブラック]

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[ブルー×ブラック]

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[シルバー×ブラック]

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■SR-C UT100  ¥152,900-(1脚)
 シートヒーター付き ¥163,900-(1脚)
 ※アームレスト装着可能モデル +¥3,300-(新規発注時のみ選択可能)
【センター部】人口スエード(ウルトラスエード)
【サイド部】人口レザー(アーティフィシャルレザー)

[チャコールグレイ×ブラック]
(下画像はアームレスト取り付け不可モデル)

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[チャコールグレイ×レッド]
(下画像はアームレスト取り付け不可モデル)

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[メランジグレイ×サージグレイ]
(下画像はアームレスト取り付け可能モデル)

alt


■SR-C BK100  ¥119,900-(1脚)
 シートヒーター付き ¥130,900-(1脚)
 ※アームレスト装着可能モデル +¥3,300-(新規発注時のみ選択可能)
【センター部】布生地(ブリリアントメッシュ)
【サイド部】布生地(カムイ)

[ブラック×ブラック]
(下画像はアームレスト取り付け可能モデル)

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[レッド×ブラック]
(下画像はアームレスト取り付け不可モデル)

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[ブルー×ブラック]
(下画像はアームレスト取り付け不可モデル)

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[シルバー×ブラック]
(下画像はアームレスト取り付け不可モデル)

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そんな感じで
新作のSR-S&SR-Cを
全てご紹介しましたが、
皆様気付きました?

そうなんです!
以前のモデルと比べて
性能や生地が
大きく変化しているのに
お値段の方は
数千円アップしただけなので
かなりお得なんですよね!(・_・;)

本日ご紹介した「SR-S」&「SR-C」は
2024年4月1日から発売開始!

もちろん当店では
すでに先行予約を受け付けており、
レカロをこよなく愛するお客様から
たくさんのご予約を頂いてますので
気になる方は
早めに相談して下さいね!(^-^)

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ!

【関連記事】
目指したのはレカロを超えるRECARO!
待望の新商品「SR-S」 &「SR-C」は
見た目も座り心地も
ワンランク上の仕上がりになってました!


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Posted at 2024/02/18 08:04:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
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