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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年07月28日 イイね！

NISMO 400Rの「400」は400馬力です

NISMO 400Rの「400」は400馬力ですこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
魅力的なスポーツモデルの
アライメント調整を
まとめて2台、
コクピット麻生のレポートで
ご紹介します。

最初の1台は、
フツ〜の
33GT-Rじゃありませんよ。

そしてもう1台も
素敵ですね〜

経年変化はあるでしょうが
きっちり整備して
こだわりの愛車を楽しむのは
いいなぁ。
そして、本来の走りを堪能するには
アライメント調整が大事ですよ。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「リアルスポーツもきっちりアライメント」

4輪アライメント調整の
作業依頼で入庫した1台。
パッと見はR33GT-Rですが・・・

よぉ～く見てみると・・・

NISMO 400R
ではありませんか!!!



エアロだけかと思いきや
・・・本物です☆

いやぁ～珍しかぁ♪
PSのグランツでしか見た事ありません!



しかも、超美車!!!
正直・・・高そうです。
値段、怖くて聞けないですよね!? 汗。
スカイラインGT-Rの限定車ですからね。



クルマ好きとしては、
目の前に現れたら・・・
パシャリッ
といきたくなりますね!!



4輪アライメント調整後には、
最終チェックとして毎度
試乗をするのですが・・・
先方の意向もあり・・・
今回は試乗ナシ。



ちょっとだけ安堵したりして！！！笑 汗

また
いつか
どこかで
会えますように!!


さてこれはまた別の日ですが、
コチラもアライメント調整です。
しかもスーパーアライメント！

「スーパーアライメントとは!?」　

4輪アライメントは、
もうご存知ですよね?
それのスペシャル版☆です!

4輪アライメントを調整する前に・・・
事前にお客さまからじっくりご要望、
お悩みなどをうかがい
クルマの状態を確認してから
施工をスタート。

また、足回りのアーム類の
一定箇所のブッシュを1G状態にて
締め直しも行うことがあります。

それが、スーパーアライメントです!!

今回の車両はGT500など
レースでも大活躍した
トヨタが誇る名車、80スープラ！！



オーナー様曰く
「クルマの動きが気にくわない!!」
とのことで、
まずは試乗をして現状のチェックをし、
下廻りのブッシュなど他に異常がないか点検。
いざ作業開始です！！

まず、足の動きをスムーズにさせる為に
前後のブッシュを緩めてネジレを
開放させていきます！

さすが名車の足廻りだけあって
前後で18ヶ所もありました 汗











緩め終わったら、仮想の1G状態にし、
緩めたブッシュを締め直していきます☆

今回はサスのプリロードや減衰力など
セッティングの見直しも行いました。

締め直しとサスセッティングが終わったら
最終仕上げの４輪アライメント調整です！

スープラの調整箇所はフルの10ヶ所！！
このアライメント調整の
キャンバー、トー、キャスターの
角度次第でさらにクルマの動きは変わるので
作業人のセンスや経験が問われる
重要なポイントです！！



無事に調整も終わり、試乗に出ると、
スムーズに動くようになった足♪
コーナーでもしなやかに動き、
踏ん張ってくれます♪
オーナー様も大満足な仕上がりになりました☆

スーパーアライメントは作業時間がかかります。
作業時は事前の予約をお願いいたします。
ご予約はお電話でも承っております！

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それから
アライメント調整については、コクピットプレスでも
紹介していますので是非ごらんになってくださいね。
こちらですよ!!

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/07/28 10:04:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | イベント・キャンペーン
2016年07月27日 イイね！

ちょっと気になる新商品ですよ！

ちょっと気になる新商品ですよ！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ちょっとおもしろい
商品のご紹介を
コクピットモリオカの
レポートにてお届け。

スマホやノートブックには
必ずカバーをつけちゃう
ワタシとしては、
このリムを保護する機能に
ちょっとグラッときました。

差し色追加の効果も
かなりありそうです。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「ファッションと実用性？」

こんなパーツを付けてみました。
ALLOYGATOR (アロイゲーター) と言います。



ホイールのリムガード&ワンポイントに。

けっこう硬めの材質の樹脂性なので、
万が一の時にホイールの保護に
なるかもしれません。

カラーも各色設定があります。
今回はREDで！



これをホイールのサイズに合わせて
カットしてから装着します。

取付けはなかなか大変でした。
タイヤの空気を抜いてリムを外さないと
隙間に入りません。

全体に隙間ができないように
ピッタリ合わせながら空気を入れていきます。

リムの色のコーディネートで、
手軽にお車のイメージを変えられます。
商品はその都度取り寄せなので、
興味のある方はご相談ください。



この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

タイヤ＆ホイールに関するご相談なら、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/07/27 21:29:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年07月27日 イイね！

S15のSRユニットに注入!!

S15のSRユニットに注入!!あっという間に
7月が終わってしまいそうで、
けっこう焦っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

どこかのタイミングで
ちゃ〜んと夏休みをとって
リフレッシュしたいんですけどね〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ニューテックパワーアッププログラムを
コクピット旭川のレポートでご紹介。

エンジンをきれいにして
圧縮も復活という魅力的な作業ですが
けっこう溜まっているんですね。
しっかりリフレッシュしたようですよ。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「S15のリフレッシュ」

本日紹介する作業は
ニューテックパワーアッププログラム！
施工はI様のS15です。



店頭でこのPOPを見ていただいて
『？』の方もいると思いますが
今日はその『？』を解決します。



まずはNC120･･･っと
いきたいところですが



SRエンジンはスロットルボディに
モリブデンが塗布してあるので
今回はカーボンリムーバーNC900の
施工からです。

まずエンジンを暖めてから
シリンダーに直接注入します。
ブクブク発泡してきたら、
ココで30分ほど放置します。



発泡がおさまった頃に一気にSUCK OUT！



吸い上げは今日も大漁です（笑



トレイに出してみると・・・



カーボンスラッジの固形物がいっぱい。



一度エンジンをかけて吸いきれなかった
残留物を燃焼させます。

このときマフラーから煙モクモクになり
煙がなくなるまでレーシングします。



次はエンジンコンプブーストNC202の施工を
同じくシリンダーに直接注入しエンジン始動！

最後はフレッシュオイルに交換して完成です。



効果はどれくらいあるかというと、圧縮復活が
エンジンの簡易オーバーホールと
呼ばれるほどの効果です。

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内、
「TODAY」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2016/07/27 17:01:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年07月27日 イイね！

34GT-R、等長それとも非等長？

34GT-R、等長それとも非等長？こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
34GT-Rのフロントパイプ交換を
コクピット麻生のレポートで
ご紹介します。

コクピット麻生では
8月10日まで
フジツボキャンペーンを開催中。
7月30、31日には
お店にフジツボのデモカーも
来るみたいですよ。

で、そのキャンペーン中に
フロントパイプを交換した34GT-R。
やむにやまれぬ事情があったようですよ。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「またも…フジツボキャンペーン♪」

現在開催中の
フジツボキャンペーン!!!!

それに合わせて先日、
ご予約いただいた
オーナー様の作業でございます!



日産 R34GT-R
フロントパイプの交換です!



理由は・・・
車高の問題です。

現在装着しているのは、
マインズの等長パイプ!!

長さを合わせるために、
1本が出っ張るんですよねぇ～
GT-Rって。



おかげで最低地上高に問題が発生！
家の立体駐車場でこすってしょうがない。
そこで、フジツボの非等長物へ変更です☆
もちろん、キャンペーン対象です!
等長 → 非等長へ交換。



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明らかに、
クリアランスが確保されました!!
これで家に帰れる! 笑

ちなみに両者を比べてみると……



カスタマイズするにも、
いろいろな理由がありますねぇ～☆

でも、家の駐車場がネックって・・・
ヘビーですよね!?
乗ったら必ず戻ってくる場所ですから。
「あぁ～あそこは無理だから、こっちにしよ!」
が自宅駐車場には有り得ません☆

選択肢が他にございませんので、
そこがネックだと、ちと辛いです。
そんなネックがあるのなら・・・
ちゃっちゃと改善しちゃいましょう!
でなければ、どんどんクルマから
離れていってしまいます!!!



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そんなこんなでフジツボキャンペーン♪
只今、マフラー×2本、
フロントパイプ×1本を販売いたしました。
8月10日までの開催です!　　
お見逃しなく☆

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
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Posted at 2016/07/27 14:01:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年07月27日 イイね！

やっぱりパーツ選びがキモですね、ホンダスポーツ×2

やっぱりパーツ選びがキモですね、ホンダスポーツ×2こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660とS2000、
2台のホンダスポーツの
カスタマイズを
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

見ためであっても
機能優先であっても
こだわりのこもったパーツチョイスは
魅力的なクルマを
さらに引き立たせますね。

みなさんもお気に入りのアイテムで
愛車を飾って見ませんが。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ホンダスポーツ、
　こだわりのパーツチョイス」



いつかは「BBS！」
そう思って毎日の仕事に励んでいた方は、
私も含めてかなり多いのでは？

そんな、クルマ好きを魅了する
ホイール「BBS」。



他に類を見ない卓越した強度や鍛造技術は、
世界最高レベルとも言われているほどです。
あ、ほんの少々お値段もプレミアムですが・・・

ちなみに今回ご紹介するS660のお客様も、
そんなBBSにあこがれていた一人。

以前クスコ車高調をご購入いただいた後に、
「ホイールはこれ！！！」
とご指名で注文をいただき、商品の到着まで首を
長～くしてお待ちいただきました。

そしてついについに！、
待ちに待った商品が先日入荷。
箱を開けるなり、
すぐに取り付け開始となりましたよ。

今回は数あるBBSのラインナップの中から、
S660専用サイズがあるアルミ鍛造1ピースの
「RP（ダイヤモンド ブラック）」をチョイス！



と言っても、お客様ご要望の
「ツライチ化」実現のため、
専用サイズから少し変更することで、
こだわりのマッチングを目指します。

また今回同時に、S660のローダウン時に起こる、
リアの過大なハの字（ネガティブキャンバー）を、
アムテックスのEZカムで大幅に修正。



そして、タイヤ＆ホイールの装着は
ど真ん中取り付けのセンターフィット！



仕上げにアライメントを施して
タイヤ内側の偏摩耗を防ぐとともに
「究極のツライチ」を両立させます。



完成後、あらためて写真を撮っていると、
その存在感に私も驚き！！！( ･_･;)



なんとも言えない「BBS」だけが表現できる
圧倒的な品格は、ただたださすがの一言でしたよ！



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今回は長期間お待ちいただき、
大変ご迷惑をお掛けしました。

これからは圧倒的な優越感に浸りながら、
「本物」の性能を実感してみてくださいね(^_^)
今後とも宜しくお願いいたします。




さて、続いてもホンダスポーツ！
こちらはS2000の作業です。

最近はかなり小さくなってきましたが、
少し前までエアバック内蔵タイプは
かなり大きかったのがステアリング。

今回ご注文いただいたS2000のお客様も、
そんなご不満を抱えられており、
ついに交換となりました。

チョイスしたハンドルは、
名門MOMO（モモ）の「TUNER ブラック（350mm）」



さらにホーンボタンは、
すでに生産廃止となっている
「某名車」のものを流用して取り付け。
（オークションでは超高額らしいですよ！）



そのうえハンドルが簡単に脱着できる
「Prodrive RAPFIX II
　（プロドライブ ラフィックス ツー）」
もセットで、
ある意味プレミアムに取り付けします。(^_^)





さて取り付けの方は、交換品の無い
「ホーンボタン」にかなり注意しながら(>_<)、
純正ハンドルを外して今回のパーツ一式を
順序良く取り付けします。





ホンダマークの位置がずれないように気を遣いながら、
何とか順調に取り付けが完了しました。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



完成後ハンドルを握ってみると、
直径350mmの大きさが私にはちょうど良いサイズで、
フィット感も抜群！



また、画像のようにハンドルが外れますので、
以前ご購入いただいた
レカロの乗り降り時もスムーズですし、
お車の盗難防止にも役立ちそうです！



以前にも何度か取り付けさせていただいた
ラフィックスなんですが、
なぜかS2000に似合うんですよね～



今回もお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
超キレイなS2000を、
これからも大切に乗ってあげて下さいね(^_^)
今後とも宜しくお願いいたします。



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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S660がタイヤ＆ホイール装着時に行った
センターフィットについては、コクピットプレスでも
説明していますので是非ごらんになってくださいね。
こちらですよ!!

それとS2000が装着した
Prodrive RAPFIX IIについても、
コクピットプレスで紹介しています。
こちらですよ!!

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Posted at 2016/07/27 10:03:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
 
 
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「絶妙のポジション調整で、タイトなコクピットでも干渉することなく“RECARO RSS UT”を装着しました。長く大切にしている愛車を進化した最新パーツでもっと楽しくするのっていいですね。 http://cvw.jp/b/2160915/49009891/」
何シテル？   04/01 10:42
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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