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2021年01月27日

スプリングとかではなくて、ブロック（ソーサー）を組み込んでしっかり車高を上げました。オーバーテックMAX40リフトアップブロックキットを装着!!

仕事グルマといえば
サニトラが頭に浮かぶ、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイゼットカーゴの
足回り作業を、
コクピット107の
レポートでご紹介します。

軽バン、軽トラのリフトアップ、
最近とっても多いですね。
見た目のインパクトを狙った
チョイスも多いですが、
はたらくクルマゆえ
機動性アップのための装着も
目につきます。

今回は“かさ上げ”でしっかりアップ。
それでは〜

「コクピット107」より、
「ハイゼットカーゴをリフトアップ」

こんにちは、コクピット107です。
ハイゼットカーゴ S331がピットイン。
今回はリフトアップの
お手伝いさせていただきました。

オーバーテックのMAX40（マックスフォーティ）
リフトアップブロックキットをチョイスです。
この↓ブロック（ソーサー）を取り付けることで
車高が約40ミリアップします。

フロントはノーマルアッパーマウントの
ボルトを抜き取り

リフトアップブロックと
ノーマルアッパーマウントと合体させ

元に戻します。
ノーマルサス＆ショックを
そのまま使用しますので
乗り心地も良さそうですね（＾＾）

リアはブロックをリアスプリングの
上側にかませます。

リアショック延長ブラケット付属ですので
車高が上がった分の
ストローク確保もバッチリです！

締めはアライメント調整です。
キャンバーボルトなど使用して
最適な数値にセッティングしました。

ブームのアゲバンですが
リフトアップコイル、リフトアップブロックともに
メリット/デメリットがありますので
お気軽にご相談ください（＾＾）

ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット107へお願いします。

それとコクピット107のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

コクピット107のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！

Posted at 2021/01/27 16:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2021年01月27日

たまたま人気の2台のスポーツカーに装着しましたが、レカロSR-7はいろんなクルマを楽しく快適にしてくれます。純正シートがなんだかへたってきた・・・なんてときにもアリです!!

気持ちよく快適に走りたいなら
サーキットを走らなくても
さまざまなタイプが揃う
RECAROはおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ86とNCロードスターの
RECAROシート取り付けを
スタイルコクピット新潟青山と
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

どちらも運転席を
RECARO SR-7に交換しました。
オールパーパスに使えるSR-7、
車内の雰囲気も変わりますね。
それでは〜

「スタイルコクピット新潟青山」より、
「RECARO SR-7取付！」

こんにちは、または今晩は！
店長の倉又です。
市内は雪がだいぶ融けてきましたね、
でも！
今の冬タイヤで大丈夫ですか？
やはりタイヤの効きは大切です。
ヒヤッ！とする前に
交換をご検討してみてはいかがでしょう。
まだまだ冬タイヤのご相談頂いてますよ！

さて、2021年もやはり
お車のカスタマイズ！ならおまかせください。

例えば足回り（クスコ、テイン、HKS他）や

シート（レカロ、ブリッド）

アルミホイールやマフラーなどなど

ドライブレコー、その他カー用品のご相談も

スタイルコクピット新潟青山店まで。

今日のPIT作業の一部をご紹介します。
トヨタ 86が
レカロ SR-7取付で入庫。

まずは純正シートを外しました、
ビフォーを撮れてませんでした^^;
配線加工を施し、
外したついでに掃除機でより綺麗に！

シートの高さはご相談済みで、
テキパキ移植後に取付！

ちょっとビニールをめくりパチリ！
スポーティなレッドが輝いてます。
スポーツドライビングのフィーリング変化を、
存分にご体感ください！
お買い上げありがとうございます。

フニッシュ！！
反射した太陽が眩しいです！！！

他の入庫はオイル交換、タイヤ交換、
また車検整備のご相談など、
皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいます。
ご来店、お買上げありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。

そしてもう1台、
こちらはロードスターです。

「コクピット川越」より、
「ロードスター
　レカロ製スポーツシート SR-7装着」

マツダ　ロードスター（NCEC）の
作業をご紹介します。

レカロ製のリクライニングスポーツシート
「SR-7：GK100（ブラック×シルバーを
取り付けます。

お持ち頂いた同じくレカロ製の
ベースフレーム（シートレール）に組んで
運転席に装着致しました。

純正シート。

純正シートを取り外します。

サイドサポートの形状が大きく異なりますね。

レカロSR-7の装着完了です。

ご利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

レカロシートは身体のホールド性を高めて
身体が動きにくく、

スポーツ走行に最適な性能だけではなく
運転中に腰が痛くなったりお疲れになったり等の
苦痛を緩和してくれるシートで
楽しく快適にドライビングできます。

リクライニングスポーツシート「SR-7」や
フルバケットシート「RS-G」は
常時展示しておりますので体感して頂けたら幸いです。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

RECAROシートのことなら
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2021/01/27 13:01:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記

2021年01月27日

小文字の「turbo」ってトヨタだなって思っちゃいました。ここ一番グッときたかも。で、GRヤリスに発売されたばかりのフジツボ･オーソライズRマフラーをソッコー取り付け!!

BGテール仕様も見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスのマフラー交換を
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

ラインナップされたばかりの
フジツボオーソライズRを装着。
レイアウトはノーマルと
変わらないようですが
ファットなパイプで
排気効率はグッとアップですね。
それでは〜

「コクピット前橋」より、
「GXPA16 GRヤリス
　フジツボオーソライズ R マフラー」

前橋市よりお越しのお客様の
GXPA16 トヨタ GRヤリス。

今回、フジツボオーソライズR
マフラーの取り付けを行いました。

GRヤリス用のオーソライズR マフラーは、
1月15日に受注開始になり、
すぐにオーダーして先日届きました。

まずは純正マフラーの
取り外しから始めます。

純正マフラーのパイプ径も
思った以上に太いです。

ですが、オーソライズR マフラーの
パイプ径もそれ以上に太くなっています。
とても1.6ターボ車のマフラーには思えません。

タイコ部の作りも綺麗です。

さすがフジツボマフラーです。
（私も使ってます）

GRヤリスは、今、大注目マシンなので、
いろいろと拝見しました。

リアデフ周り。

フロント大口径ローターとキャリパー。
スリットも入っています。

リアのローターにもスリット入ってます。
フロントでも使えちゃいそうです。

ブレーキ周りも規格外ですね。

そしてこのフェンダーも規格外です。
カッコ良すぎです。

小文字の「turbo」って
トヨタだなって思っちゃいました。

ここ一番グッときてるかも。
いつもコクピット前橋をご利用いただき
誠にありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2021/01/27 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2021年01月27日

かな〜り突き抜けてるステキなハイゼットジャンボですが、軽トラだって電動格納式ウインカーミラーを取り付けたい!! ということで穴開け加工も行いつつ、こんなふうになりました!!

軽トラも軽バンも
はたらくクルマだって
カッコよく楽しんでほしいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ドアミラー交換を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

取り替えるおクルマは
こだわりたっぷりの
ハイゼットジャンボ。

おそらくSHO-PRODUCEの
ウインカーミラーかと思いますが、
電動調整できて電動格納式の
タイプに交換。
かなり加工が必要なようでしたが
ばっちり作業完了です。
それでは〜

「コクピットさつま岸和田」より、
「ハイゼットジャンボに
　電動格納ミラー取り付け」

ハイゼットジャンボの作業を
ご紹介します。

軽トラとは思えない綺麗さです(^^ゞ
かなり出来上がっているハイゼットですが、
どうしてもこれは！
と、いう事でドアミラーを
電動格納式ミラーに換えちゃいます！

早速ミラーを取り外します。

取り外した純正ミラー。

そしてこちらが
取り付けるウインカーミラー。

さて、電動調整＆格納式ミラー、
なおかつウインカーミラーになるわけで、
もちろん配線を引き回す必要があります。

が、なんと！
ハイエースのようにバンパーの中を
通していくようですね・・・(-_-;)

あまり外したくはなかったですが、
バンパーとボンネットガードを外して

ヘッドライトから
ウィンカー信号を取り出します。

ようやく引き回しが終わったところで
ミラーの取り付けに進みます。

ん？？
よく見ると純正と止め方違う？？
まさか・・・
穴あけ加工が必要なようです(^^;)

しかも内側にも穴あけが必要・・・

失敗はできないな（笑）
しかも説明書には位置の指示など
まったくなく手探りで(-_-;)

そして型を合わせながら穴を開けていき
仮止めまで終了(^^;)

その次は車内に操作パネルを固定します！

信号線をとり

配線を引き回し

そしてこんなふうに
操作パネルを取り付け完了。

いよいよ加工も大詰めになり
良い感じに(^^ゞ
ミラーも取り付けできました。

いいんじゃないですか～(^^ゞ

車内側にも穴をあけて
そこからボルトで固定しました！

ゴムの蓋を付けて仕上げ！
違和感ないでしょ？？

そして動作チェックが終われば
カバーをつけて完了です。

完璧ですね！

ミラー格納状態。

純正はこんな感じでしたが

こうなりました。

横からはこう
【純正】

【交換後】

高級車になりましたね(^^)/

そして車内からは

見やすいですね！

もちろんついでに純正キーレスと連動で
開閉できるようにしています！

それから説明し忘れていましたが、
純正カラーに塗装してシンプルに統一しています。

いつもご依頼ありがとうございます！
またのご依頼もお待ちしていますね(^^)v
本日もありがとうございました。

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Posted at 2021/01/27 08:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン

2021年01月26日

もう少し軽快で心地よいエキゾーストノートを手に入れたくて「HKSリーガルマフラー」を取り付け。マフラーエンドがクッキリお目見えして後ろ姿も凜々しくなりました。

ジムニーは大径テールの
マフラーがよく似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニー JB64Wの作業を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

やっと納車されたジムニー、
カスタマイズの手始めは、
マフラー交換です。

HKSマフラーのベーシックモデル
リーガルマフラーを
チョイスしましたが、
満足度大みたいですね。
それでは〜

「コクピット麻生」より、
「JB64W ジムニーのマフラー交換」

生産が間に合わず納車に1年もかかるという
大人気のJB64ジムニーが入庫しました～
しかも・・・MT車でございます♪

MT車に乗っているとより気になるのが
エキゾーストサウンドです！
こちらのJB64Wジムニーのオーナー様も、
「純正マフラーの音がもう少し元気だと・・・
　なので換えたいんだよね～」
とおっしゃられ、
さっそくマフラーを注文したものの・・・
納期は2ヵ月強。
アフターパーツも人気商品は
けっこう時間がかかるようですね。
ようやく入荷し、
本日が取り付け日となりました。

オーナー様の指定で
取り寄せをしたマフラーは・・・
HKS LEGAL MUFFLER
（エッチ・ケー・エスリーガルマフラー）
です。
シンプルなリアピースタイプですが、
車検対応ながらも
軽快なエキゾーストサウンドを奏でてくれ、
リーズナブルな価格なのも魅力のひとつです♪

さっそく作業に取り掛かっていきます!!!
まずは作業前の純正マフラーでの後ろ姿です。

純正マフラーはただの鉄。
消音を重視しているのでサブタイコも大きく、
おまけに重たいです。

リアピースだけなので
約30分ほどで取り付け完了です♪
マフラーエンドがクッキリお目見えして
後ろ姿とボディカラーで
クロカンらしさがアップしました～

見た目、音、そして純正マフラーよりも軽い!!!
社外マフラーはメリットが沢山あります。

肝心のエキゾーストサウンドもバッチリ♪
アイドリング時は純正マフラー＋αの音量ですが
走行中はうるさ過ぎず、静か過ぎずの
軽快なR06Aのサウンドを楽しめます。

マフラー交換で
軽快なエキゾーストサウンドを手にいれ、
排気効率が向上したことで
加速・高回転域のレスポンスもUPして
ジムニーらしさ満点になりました。

大人気すぎて欠品している
カスタムパーツも多いですが・・・
ジムニーのカスタマイズをご希望の方は
お気軽にご相談ください。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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Posted at 2021/01/26 19:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

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「焼けてきたヒューズを新品に交換。放電防止や接触抵抗低減に効果があって、ノーマルのヒューズ装着とは違う、クルマ本来の性能を引き出す“マジカルヒューズ”を取り付けました!! http://cvw.jp/b/2160915/48642527/」

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